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搭4.0T發(fā)動機賓利將推入門級Coupe車型

章寧

2014年07月22日 09:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，國外媒體報道,，賓利正在考慮推出一款全新的入門級Coupe車型,，這款車將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　據(jù)國外媒體報道,，賓利計劃推出的入門級Coupe車型定位將低于歐陸GT,，其未來將與阿斯頓·馬丁Vantage和邁凱倫P13為主要競爭對手。動力方面,，目前沒有確定的信息,，據(jù)悉這款全新的入門級Coupe車型將可能會搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。（信息來源：Car&Driver,；編譯/汽車之家章寧）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進（也就是硬派）,，對我而言有點不夠刺激,，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價,，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控,。不可否認，這是一臺非�,？烨蚁喈斏萑A的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非常快,、非常貴的車,，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬,，不值,。

歐陸

指導價：292.50-414.20萬

級別：跑車

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