最高578馬力下一代奧迪R8假想圖曝光

陳浩

2014年07月22日 09:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 最近有海外媒體繪制出了下一代奧迪R8的假想圖,，新車的外觀應(yīng)用了很多2015款奧迪TT的設(shè)計元素,，整體上更加犀利,。

『奧迪2015款R8效果圖』

　　在外觀上,，下一代奧迪R8采用了奧迪最新的家族式六邊形進氣格柵,，大燈形狀與2015款TT相似,，但是線條更加鋒利,，L形的LED 日間行車燈非常醒目,。根據(jù)之前的報道,，新一代R8還將裝備奧迪R18勒芒賽車上使用的雙層擴散器,，進一步提高該車的性能。

　　在動力方面,，奧迪將對現(xiàn)款發(fā)動機進行進一步調(diào)教,，4.2L V8發(fā)動機的最大功率或?qū)⑻嵘?56馬力，5.2L V10發(fā)動機的最大功率也將被提升至578馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速箱。據(jù)悉,，奧迪很有可能還在2017年推出柴油版車型,，使用的很有可能是4.0L V8 TDI發(fā)動機和5.0L V10 TDI發(fā)動機。(信息來源：WORLDCARFANS,；文/汽車之家陳浩)

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　　2017年發(fā)布奧迪新一代R8將推柴油版
　　//zphnet8.com/news/201407/824528.html
　　

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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