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內(nèi)飾頗具質(zhì)感 別克昂科威更多官圖曝光

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,我們從論壇網(wǎng)友處獲得了一組別克昂科威ENVISION的官圖,,官圖展示了這款車的內(nèi)外樣子。據(jù)之前消息,,別克昂科威ENVISION將于年內(nèi)正式上市,。

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  外觀方面,昂科威ENVISION采用了別克家族式的直瀑式格柵設(shè)計,,大燈組顯得炯炯有神,,頂部還引入了LED日間行車燈,預(yù)計高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈,。新車底部保險杠采用分體式設(shè)計,,霧燈區(qū)域加入了鍍鉻裝飾,看上去很有質(zhì)感,。此外,,昂科威ENVISION的發(fā)動機艙蓋上還加入了散熱口,看上去更加個性,。

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  側(cè)面來看新車看上去非常厚重,,顯得很有力量感。尾部方面,,別克昂科威ENVISION采用了LED尾燈,,一條橫貫式的鍍鉻裝飾連接了左右兩個尾燈,。新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板,并采用雙邊共兩出排氣,。

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  內(nèi)飾方面,,別克昂科威ENVISION整體采用黑色和棕色雙色搭配,新車中控還引入了大理石紋的材質(zhì),,在藍色氛圍燈的烘托下,,質(zhì)感出眾。新車采用了三輻式多功能方向盤,,儀表盤采用了三表盤設(shè)計,。中控區(qū)域新車采用非對稱設(shè)計,8英寸液晶顯示屏的右側(cè)是一個石英鐘表,,中控下部則依次是空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)等功能的控制區(qū)域,。

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  根據(jù)此前信息,新車還將具備三種駕駛模式選擇,、陡坡緩降,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),雙區(qū)自動空調(diào),、主副駕駛座椅通風(fēng)和加熱,、陡坡緩降、自動泊車,、車道偏離提示,、發(fā)動機啟停以及Intellilink互聯(lián)系統(tǒng)(帶有手寫板)。

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  動力方面,,別克昂科威ENVISION將搭載全新的2.0T發(fā)動機,,最大功率260馬力,峰值扭矩353N·m,,與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱,。此外,別克ENVISION還將標(biāo)配發(fā)動機啟停技術(shù),。未來上市后,,新車將和漢蘭達銳界中型SUV競爭,。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  年內(nèi)上市 別克ENVISION定名“昂科威”
  //zphnet8.com/news/201407/826757.html

內(nèi)飾頗具質(zhì)感 別克昂科威更多官圖曝光 汽車之家
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  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運動版 閱讀測試文章
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    7.71 37.25 9.40
    測試文章:一夜之間返老還童 測別克昂科威S 兩驅(qū)
    評測編輯-李喬辰:

    別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,整臺車都自然而然的變得更有生氣不少,。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系,。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風(fēng)格也看出別克的設(shè)計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型,。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜,,底盤的調(diào)校有些運動化的味道。動力儲備足夠,,動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏,。

    評測編輯-:

    別克在最近幾年逐漸年輕化,這次的昂科威S也不例外,。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴,,甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象,。盡管以兩驅(qū)車型為主,,但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實的底盤,,肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV,。

    評測編輯-洪冰清:

    從外觀的設(shè)計就可以看出,這是一臺“非主流”SUV,,更是對大家固有思維中的別克說了聲再見,。這臺運動版車型的外觀裝飾很到位,但又并不出格。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī),,玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計,,可謂非常大膽。既然是以兩驅(qū)車型為主,,那昂科威S較為運動化的駕駛風(fēng)格也就變得合乎情理了,。它是一臺中型SUV,但在城市中駕駛它并不會感到無聊,。

  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 閱讀測試文章
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    8.61 37.57 10.40
    測試文章:真的有“美系感” 測試昂科威S Avenir
    評測編輯-朱力神:

    昂科威S的主要目標(biāo)在細分市場中,,對于那些喜歡獨特車型的消費者們,昂科威S的魅力還是很高的,,而且配置很豐富,,行駛感受充滿豪華質(zhì)感。不過,,同一價格區(qū)間中還是有很多強勁的對手,,至于消費者的接受度,還是交給市場來驗證吧,。

    評測編輯-曹益:

    這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,,本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺,,畢竟它很舒服,,再加上動力反應(yīng)夠快,很適合在城市代步,。

    評測編輯-陶懞軒:

    昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,,喜歡的原因呢,自然是它的舒適度,,讓我想到GL8,,但是在高速公路上,遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感,。至于空間表現(xiàn),,以我1.9m的身高,這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受,。

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    7.35 37.55 10.30
    測試文章:檢驗全新動力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,,動力強、平順性好,,不管開著坐著都很不錯,,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,,另外在配置上也提升了,,再結(jié)合不錯的市場優(yōu)惠,性價比很高,。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了,。

  • 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:以排量換市場 測試昂科威20T四驅(qū)豪華型
    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動機來降低售價,,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿,。如果說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算能被認可的話,,7速雙離合則實在讓人難以滿意。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動力表現(xiàn),,實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,,對于消費者來說,,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,,反應(yīng)速度還是有待提升,,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場,,相比這一級別的競爭對手,,更高一級的定位、良好的做工與用料,、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

  • 昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
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    9.85 40.49 9.30
    測試文章:20T不是2.0T,!測試昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,,動力儲備完全夠用,,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價格,,還是可以給一個8分的成績,,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,,其實它的動力還夠,,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感,。毫無疑問,,28T更值得擁有。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,,不過配置并不算低,,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,,唯一短板是變速箱的平順性,。

  • 昂科威 2014款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸�,,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性,。動力方面,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象,。動力性能也位列同價位車型中的前列,,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,是一款可以對當(dāng)今市場產(chǎn)生重大影響的車型,。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,,只要價格不太離譜,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受,。

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昂科威

指導(dǎo)價:19.69-25.99萬
級別:中型SUV
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