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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

采用兩種后懸架形式 北京現(xiàn)代ix25實車

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一組北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版的實車圖,新車前驅(qū)版車型將配備扭力梁式非獨立后懸架,而四驅(qū)版車型則將配備多連桿式獨立后懸架,。據(jù)之前了解,北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將于10月9日正式上市,。


    友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為我們“諜報家”中的一員,。


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『高配車型配備帶透鏡前大燈』

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『低配車型并未配備帶透鏡前大燈』

  外觀方面,北京現(xiàn)代ix25高低配車型在造型與配置上均有所不同,,上圖中四驅(qū)版高配車型的紅色實車配備了帶透鏡的前大燈以及LED日間行車燈,,中網(wǎng)格柵運用三輻式鍍鉻造型設(shè)計,,前保險杠底部兩側(cè)配備類似“獠牙”式的霧燈,;而低配車型前進(jìn)氣格柵并沒有運用鍍鉻條裝飾,前大燈也并沒有配備透鏡,,前保險杠兩側(cè)同樣沒有配備霧燈,。車身尺寸方面,北京現(xiàn)代ix25的長寬高依次為4270/1780/1622mm,,軸距為2590mm,。

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『前驅(qū)版車型配備非獨立后懸架』

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『四驅(qū)版車型配備獨立后懸架』

  此外最新實車照顯示,北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版四驅(qū)版車型配備的是多連桿式獨立后懸架,,而前驅(qū)版車型則配備的是扭力梁式非獨立后懸架,,我們推測后懸架形式主要與四驅(qū)底盤布局有直接關(guān)聯(lián)。動力系統(tǒng)方面,,北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將搭載1.6L或2.0L兩款不同發(fā)動機,,前者最大輸出功率為125馬力,后者最大輸出功率為160馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機匹配的將是手動或6速手自一體變速箱,。(圖片來源:搜狐汽車 文/汽車之家 周宇軒)

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  //zphnet8.com/news/201407/828168.html

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    測試文章:各花入各眼 測試北京現(xiàn)代ix25 1.5L
    評測編輯-:

    這臺現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動力組合,,作為日常代步還是能夠勝任的,,內(nèi)飾的造型設(shè)計也比較溫馨,,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計比上一代差了不少,,首先外觀我就不能接受,,而且動力方面也有所減弱,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,,我們可以看到,,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計倒也清爽,,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,,因為性價比更高一點。

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    評測編輯-梁海文:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,其性能和配置都體現(xiàn)了實用主義的原則,動力性能稍稍弱于2.0L車型,,但差距并不大,,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨立懸架,,但具有良好的舒適性,,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區(qū)別。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,變速箱設(shè)定也比較保守,,綜合起來還是有點肉,。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運動,,但也不至于疲軟得無法接受,,濾振性能還不錯。對于ix25這類小型SUV來說,,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,成就了不錯的性價比,。對于實用主義的朋友來說,,是個不錯的選擇。

    評測編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽剛,、個性的外形設(shè)計,內(nèi)飾設(shè)計也比較討好年輕人,,而配置及空間則是更大賣點,。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近,。不過,我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說一般,。

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    評測編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力。尤其是配置方面,,頂配車型配置非常高,,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,比如LED日間行車燈,、座椅通風(fēng)加熱,、全景天窗、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,�,?臻g同樣非常優(yōu)秀,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國車在設(shè)計,、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高,、性價比出色的特點�,,F(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,其空間,、尺寸也有一定優(yōu)勢,。如果最終價格合理,且中低配車型也能給予較高配置的話,,它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,,內(nèi)飾也不錯,,這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢突出,,其他方面也不差,,另外考慮到可預(yù)期的價格下調(diào),ix25的吸引力不低,。

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北京現(xiàn)代ix25

指導(dǎo)價:10.58-18.68萬
級別:小型SUV
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