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東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
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年底上市 英菲尼迪Q50L將成都車展首發(fā)

2014年08月06日 16:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日獲悉,，除了ESQ之外,，英菲尼迪還會在成都車展上帶來旗下首款國產車型Q50L，相比進口Q50,，新車對軸距進行了加長,，以滿足中國消費者的需求。另外根據之前消息,，Q50L計劃在2014年底上市,。

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　　通過之前的申報圖來看，國產英菲尼迪Q50L在外形設計方面與進口車型沒有明顯區(qū)別,，只是車尾鑲嵌有“東風英菲尼迪”的中文標識,。

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　　尺寸方面，國產英菲尼迪Q50L的長寬高分別為4840/1823/1456mm,，軸距為2898mm,，相比進口車型長度增加了50mm，高度增加了6mm,，軸距增加了48mm,。

　　動力系統(tǒng)方面，國產英菲尼迪Q50L將搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為211馬力,，峰值扭矩為350牛·米,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺7速自動變速箱,。

　　此前英菲尼迪中國高層透露，未來國產Q50長軸距版上市后會對進口車的布局進行調整,，例如主力車型2.0T可能會逐步取消進口版,，取而代之的是價格更有競爭力的國產長軸距車型,。但他補充到,，屆時也會根據市場需求再考慮，假如進口Q50 2.0T車型市場需求量大的話，可能也不會停售,。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　下半年推6款新車 英菲尼迪在華規(guī)劃曝光
　　//zphnet8.com/news/201407/823661.html

年底上市 英菲尼迪Q50L將成都車展首發(fā) 汽車之家
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    • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.40秒 37.15米 --升
      測試文章：成熟的轉變 測試國產英菲尼迪Q50L 2.0T
      評測編輯-張郁達：

      Q50L的測試成績相當不錯,，在同級別中屬于中等偏上的水平，加上長軸距帶來的后排空間,，實力不容小覷,。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴，看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版,。
      評測編輯-于晗：

      對一款運動型中型車來說,，48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案，所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績,。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,，它和你們的性格應該相符。
      評測編輯-胡正暘：

      Q50國產之后軸距加長了48mm,，雖說這個提升幅度不算大,，但對一款運動型中型車來說,，的確是一個定位上的明顯轉變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機,，動力表現(xiàn)足夠好,，剎車成績搶眼，DAS線控轉向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術,。若想不入俗套,，那么Q50L是個值得推薦的選擇。
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    英菲尼迪Q50L

    指導價：26.48-38.98萬
    級別：中型車
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