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兩款新車型亮相 本田2014成都車展陣容

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  [汽車之家 新聞]  日前,,東風本田官方宣布,,全新一代思鉑睿量產(chǎn)版車型將于8月29日開幕的成都車展上正式首發(fā),,,此外,,本屆成都車展上,,東風本田還將首發(fā)一款全新概念車,我們推測這款車或為東風本田小型SUV XR-V,。

東風本田 思鉑睿 2014款 概念版

『配圖為新思鉑睿概念車』

  東風本田全新一代思鉑睿概念車借鑒了謳歌TLX概念車的設計語言,,前臉造型年輕范兒十足,并運用了大量鍍鉻裝飾條,。此外,,新車還配備了LED前大燈以及日間行車燈。據(jù)我們此前了解,,其量產(chǎn)版造型相比概念車并不會有太大調(diào)整,。全新思鉑睿量產(chǎn)版預計將配備諸多電子配置,包括平視顯示系統(tǒng)(HUD),、車道偏移預警,、預碰撞警示系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)以及發(fā)動機啟停技術等,。

東風本田 思鉑睿 2014款 概念版

東風本田 思鉑睿 2014款 概念版

『配圖為新思鉑睿概念車』

  動力系統(tǒng)方面,,東風本田全新一代思鉑睿量產(chǎn)版預計將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機或2.4升自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,,與2.4L發(fā)動機匹配的將是一臺8速雙離合變速箱。(文/汽車之家 周宇軒)

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  造型前衛(wèi) 全新思鉑睿概念車內(nèi)飾曝光
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    令人高興的是,,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級別同價位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,,但在紅綠燈前拼起步的話,,結(jié)局會恰恰相反。這款思鉑睿在運動性方面方面恐怕不能達到你的預期,,除非你只看上了它的外觀和工藝,,不然就買2.4L的吧。

    評測編輯-張郁達:

    思鉑睿擁有漂亮的外型,,即便是非Si版本也很運動,、很年輕化�,?上�2.0L車型加速太慢了,,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運動,,所以買它主要是買個樣子,。

    評測編輯-時睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價下探,,與對手們基本齊平,,這讓它的競爭力有了提升。不過,,這2.0L+CVT版本實在對不起它的外型,,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,,家用,?選別的車吧。

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    全新動力總成真的很棒,,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,,表現(xiàn)讓人刮目相看,,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進步,各方面幾乎無懈可擊,,希望它最終的價格不要讓我們失望,。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設計和空間、配置以及動力方面都有了明顯提升,,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進步甚至有所收斂,,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費者的主流消費觀念,,不過對于喜歡運動風格的人來說,,它開起來似乎少了點以前的那種鮮明的個性。

    評測編輯-梁�,。�

    新思鉑睿外形設計更細膩了,,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,,這點最符合國內(nèi)用戶的需求,,至于運動性方面似乎沒有老款那么突出,表現(xiàn)更加務實,,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了,。

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    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯!在同檔次車里面,,它的水平稱得上數(shù)一數(shù)二,!日系車的細膩就應該是這樣的,它突出運動,,在外觀,、駕駛感覺上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動機沒有任何特點,,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品,。

    評測編輯-梁巍:

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運動版的雅閣而已,,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點,而且不單外形看起來運動,,實際駕駛也能帶給你足夠的運動感,如果能匹配上更強的發(fā)動機將會更加吸引人,。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,,內(nèi)飾設計也非常精致,配置足夠豐富,,當然指導價也不低,,不過市場價有大幅優(yōu)惠,,一定程度上提升了性價比,總而言之除了動力之外各方面表現(xiàn)都不錯,,所以這款車很適合那些追求個性,,但又對性能不是很敏感的消費者。

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思鉑睿

指導價:17.98-27.18萬
級別:中型車
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