2014成都車展：東風(fēng)本田XR-V概念車

陳浩

2014年08月29日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家首發(fā)新車] 在8月29日開幕的成都車展上,，東風(fēng)本田帶來一款全新小型SUV 概念車XR-V，這款車與廣汽本田繽智相同,，借鑒了本田CONCEPT V概念車的設(shè)計(jì),，未來本田全新小型SUV將基于其打造。據(jù)悉,，量產(chǎn)版會(huì)在10月中旬發(fā)布,，預(yù)計(jì)12月份正式上市。

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　　從外形來看,，新車同樣會(huì)借鑒CONCEPT V的設(shè)計(jì)元素,，不過尾燈樣式和概念車不同，此外后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)也有所不同,，與同一平臺(tái)開發(fā)的廣汽本田繽智區(qū)分開來,。

　　在動(dòng)力方面，這款車將使用與思域相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，前者的最大功率為141馬力,。（文/汽車之家陳浩）

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　　小型SUV/新款CR-V等東風(fēng)本田新車計(jì)劃
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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力足夠用測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷，就是噪音大了一點(diǎn),。這臺(tái)車保留了XR-V車系的精髓：年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價(jià)格又便宜了那么多,，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺(tái)“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它排量小,，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績(jī)也很快,，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點(diǎn)想不通,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L，實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大,。如果您對(duì)配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補(bǔ)貼,。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測(cè)試文章：小型SUV中的“硬貨” 測(cè)試東風(fēng)本田XR-V
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	外型漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)約,，XR-V還在動(dòng)力,、配置,、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板,。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級(jí)別中的“硬貨”,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說,，它在小型SUV級(jí)別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺(tái)上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,，都是如此,。從價(jià)格看，它的對(duì)手不是翼搏,、2008,，而是昂科拉、逍客等,，如果預(yù)算夠,，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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