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2014成都車展:東風本田XR-V概念車

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  [汽車之家 首發(fā)新車]  在8月29日開幕的成都車展上,,東風本田帶來一款全新小型SUV概念車XR-V,,這款車與廣汽本田繽智相同,,借鑒了本田CONCEPT V概念車的設(shè)計,,未來本田全新小型SUV將基于其打造,。據(jù)悉,,量產(chǎn)版會在10月中旬發(fā)布,,預(yù)計12月份正式上市。

汽車之家

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  從外形來看,,新車同樣會借鑒CONCEPT V的設(shè)計元素,,不過尾燈樣式和概念車不同,此外后保險杠等細節(jié)也有所不同,,與同一平臺開發(fā)的廣汽本田繽智區(qū)分開來,。

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  在動力方面,這款車將使用與思域相同的1.8L發(fā)動機以及地球夢1.5L發(fā)動機,,前者的最大功率為141馬力,。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  小型SUV/新款CR-V等 東風本田新車計劃
  //zphnet8.com/news/201406/820808.html

向編輯陳浩提問
文章標簽: 新車首次發(fā)布
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    10.09 41.20 --
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    評測編輯-時睦華:

    1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,,就是噪音大了一點,。這臺車保留了XR-V車系的精髓:年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),,價格又便宜了那么多,所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,,發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了。

    評測編輯-張郁達:

    1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機,,別看它排量小,,功率只比1.8L車型低了5馬力,0-100km/h的加速成績也很快,,完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,我有點想不通,。

    評測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L,,實際表現(xiàn)也值得肯定,美中不足的是噪音偏大,。如果您對配置要求不高,,選擇1.5L車型最為合適,還能享受節(jié)能補貼,。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    測試文章:小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
    評測編輯-張郁達:

    外型漂亮,,內(nèi)飾簡約,XR-V還在動力,、配置,、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn),尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,,幾乎沒有短板,。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”,。

    評測編輯-于晗:

    我覺得,幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用,,無論從配置還是空間來說,,它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,,太適合年輕的朋友了,。

    評測編輯-時睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,,讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,,能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的,,不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看,,都是如此。從價格看,,它的對手不是翼搏,、2008,而是昂科拉,、逍客等,,如果預(yù)算夠,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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本田XR-V

指導(dǎo)價:11.99-13.99萬
級別:小型SUV
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