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北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將在成都車展首發(fā)

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  [汽車之家 新聞]  近日獲悉,,北京現(xiàn)代將會在成都車展期間發(fā)布ix25的量產(chǎn)車型,,并且首次展示該車的內(nèi)飾設(shè)計。根據(jù)之前消息,,北京現(xiàn)代ix25預(yù)計在10月9日正式上市,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2014款 基本型

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2014款 基本型

『此前北京車展上發(fā)布的ix25概念車

  北京現(xiàn)代ix25定位一款小型SUV,主要以標(biāo)致2008,、福特翼搏為對手,,在2014年北京車展上,北京現(xiàn)代曾經(jīng)攜ix25概念車亮相,,而本屆成都車展將會帶來最終上市的量產(chǎn)版本與大家見面,。

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『此前曝光的ix25量產(chǎn)車諜照』

  相比此前發(fā)布的概念車,北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版在造型設(shè)計方面有一些細(xì)微變化,,其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾,,同時下進(jìn)氣口位置的銀色護(hù)板面積縮小,整體感覺更加簡約,。車身尺寸方面,,新車的長寬高依次為4270/1780/1622mm,軸距為2590mm,。

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『此前曝光的ix25量產(chǎn)車諜照』

  內(nèi)飾方面,,通過之前曝光的諜照看,北京現(xiàn)代ix25內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚,,雙色配色也很顯年輕,,此外該車還采用三輻式方向盤,同時中控引入了大尺寸液晶屏的設(shè)計,。

  另外值得我們關(guān)注的是,,未來ix25上市后可能會提供兩種后懸架設(shè)計,其中四驅(qū)版為多連桿式獨立后懸架,,兩驅(qū)版則為扭力梁式非獨立后懸架,。

  動力方面,北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將搭載1.6L或2.0L兩款不同發(fā)動機(jī),,前者最大輸出功率為125馬力,,后者最大輸出功率為160馬力。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機(jī)匹配的將是手動或6速手自一體變速箱,。另外該車還可能衍生出運動版本,并搭載1.6T發(fā)動機(jī),,最大功率204馬力。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  或搭1.6T發(fā)動機(jī) 曝北京現(xiàn)代ix25運動版
  //zphnet8.com/news/201408/831325.html

北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將在成都車展首發(fā) 汽車之家
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    評測編輯-:

    這臺現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動力組合,,作為日常代步還是能夠勝任的,內(nèi)飾的造型設(shè)計也比較溫馨,,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計比上一代差了不少,,首先外觀我就不能接受,,而且動力方面也有所減弱,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了,。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,,我們可以看到,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,,內(nèi)飾的設(shè)計倒也清爽,,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,因為性價比更高一點,。

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    評測編輯-梁海文:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,其性能和配置都體現(xiàn)了實用主義的原則,,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,,可以滿足日常代步的需求,。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區(qū)別,。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,,變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來還是有點肉,。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運動,但也不至于疲軟得無法接受,,濾振性能還不錯,。對于ix25這類小型SUV來說,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,,成就了不錯的性價比。對于實用主義的朋友來說,,是個不錯的選擇,。

    評測編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽剛、個性的外形設(shè)計,,內(nèi)飾設(shè)計也比較討好年輕人,,而配置及空間則是更大賣點。這一次測試的1.6L車型,,它的動力水平足夠日常使用,,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近。不過,,我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,,在性能測試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說一般。

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    ix25主打配置和空間,,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力,。尤其是配置方面,頂配車型配置非常高,,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,,比如LED日間行車燈、座椅通風(fēng)加熱,、全景天窗,、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,。空間同樣非常優(yōu)秀,,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國車在設(shè)計,、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,,但它們依然保持了自己配置高、性價比出色的特點�,,F(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,,其空間、尺寸也有一定優(yōu)勢,。如果最終價格合理,,且中低配車型也能給予較高配置的話,它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,,外貌端正,內(nèi)飾也不錯,,這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,,優(yōu)勢突出,其他方面也不差,,另外考慮到可預(yù)期的價格下調(diào),,ix25的吸引力不低。

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北京現(xiàn)代ix25

指導(dǎo)價:10.58-18.68萬
級別:小型SUV
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