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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

共計(jì)4331輛 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉召回

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  [汽車之家 新聞]  日前,,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,,決定自2014年9月5日起,,召回2014年4月1日至2014年7月24日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉1.5L汽車,共計(jì)4331輛,。 

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型

  召回車型:本次召回范圍內(nèi)部分車輛點(diǎn)火線圈在高溫等特殊工況下,,可能會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)缸無(wú)法正常點(diǎn)火,,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的點(diǎn)火線圈并更新新?tīng)顟B(tài)點(diǎn)火線圈匹配的PCM程序,,以消除安全隱患,。 

  召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛點(diǎn)火線圈在高溫等特殊工況下,可能會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式,,發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)缸無(wú)法正常點(diǎn)火,,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),,存在安全隱患。

  解決辦法:長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的點(diǎn)火線圈并更新新?tīng)顟B(tài)點(diǎn)火線圈匹配的PCM程序,,以消除安全隱患,。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司將通過(guò)特約經(jīng)銷商主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,安排免費(fèi)檢修事宜,。

  用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客戶服務(wù)熱線400-800-2777,、800-807-2777進(jìn)行咨詢。車主也可登陸國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站(www.aqsiq.gov.cn),、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息,。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 周宇軒)

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共計(jì)4331輛 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉召回 汽車之家
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    它仍舊保持了出眾的操控性,,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,它的每一次出現(xiàn),都讓人倍感驚艷,,好看與否,,想必各位已經(jīng)自有定奪了。關(guān)于操控,,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),,前橋能夠給你非常好的指向性,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,,所以會(huì)感覺(jué)車輛非常好控制。而靈活的車尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),,讓尾部有了更好的跟隨性,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,外觀造型讓人過(guò)目不忘,,優(yōu)雅的線條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),看上去簡(jiǎn)潔干練,,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤提升了駕駛者的車內(nèi)體驗(yàn),。

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    拋開動(dòng)力而言,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車型,,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,油耗表現(xiàn)也非常出色,,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭。說(shuō)到底,,1.5L車型還是用來(lái)走量的,,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),還是交給2.0L車型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話,,不如努把力上2.0L車型,盡管1.5L車型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車,,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,懸架也比較有韌性,,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車型當(dāng)中,,手感算是中上等水平。滿足代步?jīng)]問(wèn)題,,如果是追求空間,,那還是看看其它車型吧!

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),,昂克賽拉這款車型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,它沒(méi)有大空間,,沒(méi)有高配置,,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,只讓少部分志同道合者傾心,。相比之前測(cè)試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,駕駛表現(xiàn)上則有失分,,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車型走銷量的重?fù)?dān),1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車型本來(lái)動(dòng)力就一般,,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線性,于是全油門加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,,真是讓人很失望,,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了。所以,,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng),、個(gè)性、小眾的產(chǎn)品,那一定努把力買2.0L的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿意�,?臻g小點(diǎn),,推薦給年輕的兩口之家。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng),、樂(lè)趣之名做判斷,,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,,以及出色的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。可貴的是,,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車,,扣分的地方只在空間,、配置,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉,。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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