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三種動(dòng)力選擇 吉利GC9申報(bào)信息曝光

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  近日我們收到了吉利全新中型車(chē)GC9的申報(bào)信息,,新車(chē)將搭載包括1.8T,,2.4L和3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)其于11月廣州車(chē)展首發(fā),,并于2015年上半年正式上市,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來(lái)信,,并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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  從獲得的申報(bào)信息來(lái)看,,吉利GC9的長(zhǎng)寬高分別為4956mm/1861mm/1513mm,,軸距2850mm。新車(chē)外觀采用了吉利家族最新的回紋式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,并在中央鑲嵌有吉利品牌全新LOGO,。新車(chē)前保險(xiǎn)杠造型非常動(dòng)感,并配備有鍍鉻裝飾條,。此外,,該車(chē)還備有大尺寸天窗和兩款運(yùn)動(dòng)輪圈。

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  車(chē)尾部分,,吉利GC9采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì),,其尾燈組造型非常精致,并疑似采用了LED光源,。此外,,我們通過(guò)申報(bào)圖看出,,新車(chē)根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部分別貼有不同的標(biāo)識(shí)。

  動(dòng)力方面,,吉利GC9將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力。另一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力,。此外新車(chē)還將搭載一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為245馬力。傳動(dòng)方面,,與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱,。(文/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  整體設(shè)計(jì)大氣 吉利GC9更多官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201409/839810.html

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,,乘坐舒適性、動(dòng)力響應(yīng),、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán),、懸架的提升都是能明顯感受得到的,,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平,。別懷疑,,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,,配置豐富,空間也是相當(dāng)好,。駕駛比較輕松,,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,動(dòng)力表現(xiàn)一般,,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感,。在硬指標(biāo)方面,包括加速剎車(chē),、噪音,、油耗表現(xiàn)都正常,不突出但也不差,。硬要說(shuō)不足,,可能就是中控太復(fù)雜了,我玩兒了兩天了才玩明白,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱(chēng)職,,是一款性?xún)r(jià)比十分高的中型車(chē),。當(dāng)然,它也還有明顯的提升之處,,比如加速性能和油耗,,但這確實(shí)是急不來(lái)的,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置,。在其它方面,,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn),。但作為處女座用戶(hù),,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,例如偏硬的駕駛位座椅。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),,但在人性化用戶(hù)體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,在工藝,、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平,。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,尤其是安全配置豐富,,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌。但是其加速表現(xiàn)一般,,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力,。

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    博瑞的外觀漂亮,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富,!真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅,、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在駕駛感受方面,,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,,加速也并不是很快,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),,在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,,就讓人有種驚艷的感覺(jué)。而且在配置方面,, 它除了擁有諸如真皮,、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn),。至于駕駛感受,,它整體的取向較偏重舒適,底盤(pán)的濾震、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),,唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),,這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),,從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)