[汽車(chē)之家 新聞] 相信關(guān)注自主品牌的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利近兩年的新車(chē)很少,，同時(shí)近兩年來(lái)吉利汽車(chē)在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也一直在下降,。我想很多朋友都跟編輯一樣納悶，吉利這是怎么了,？以前那個(gè)叱咤國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)的吉利汽車(chē)去哪里了,？吉利是不是把精力都放在沃爾沃身上而不再重視自主品牌乘用車(chē)了,？其實(shí)自主品牌乘用車(chē)依然是吉利最重視的市場(chǎng)，在編輯看來(lái),，目前吉利汽車(chē)只是處于轉(zhuǎn)型的蟄伏期,。不過(guò)其將在不久之后破繭而出，以全新的面貌示人,。下面編輯就和大家一起來(lái)看看吉利的現(xiàn)狀和未來(lái),。
● 現(xiàn)狀分析
◆ 銷(xiāo)量下降明顯新產(chǎn)品少
吉利汽車(chē)上半年銷(xiāo)量在五大自主企業(yè)乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中位列第五名，其銷(xiāo)量為189,447輛,，同比下降28.07%,。而2013年同期，吉利總銷(xiāo)量為263,393輛,，位列自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜第二位,。從銷(xiāo)量數(shù)字看，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)很明顯,。
那么是什么原因?qū)е录@兩年銷(xiāo)量下滑這么明顯呢,，吉利汽車(chē)曾表示“主要原因在于中國(guó)自主品牌汽車(chē)需求走弱,，加上若干主要出口市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量銳減?！睌?shù)據(jù)顯示,，今年上半年自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降15.3%，吉利汽車(chē)等自主品牌車(chē)企面對(duì)這一大格局,，未能扭轉(zhuǎn)局面,。不過(guò)編輯認(rèn)為，吉利汽車(chē)自身的一些客觀因素才是其銷(xiāo)量下滑的主要原因,。
◆ 銷(xiāo)量下滑原因一：新產(chǎn)品較少
從2013年至今,，除了吉利新帝豪外，僅僅有新款GX7,、SX7,、新款金剛等幾款小改款車(chē)型上市。將近兩年的時(shí)間,，吉利汽車(chē)幾乎沒(méi)有全新的車(chē)型上市,。
『配圖為吉利新帝豪』
這在新車(chē)層出不窮的自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)是非常不利的，越來(lái)越多的新車(chē)使得消費(fèi)者的目光被迅速吸引,。就連曾經(jīng)熱銷(xiāo)的帝豪EC7,，也在長(zhǎng)安逸動(dòng)和比亞迪速銳等新對(duì)手的圍攻下，市場(chǎng)被壓縮,。這也導(dǎo)致了EC7 2014年上半年的銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下降,，降幅達(dá)到25.9%，僅為6.45萬(wàn)輛,。而去年同期,，帝豪EC7的銷(xiāo)量高達(dá)8.70萬(wàn)輛。
◆ 銷(xiāo)量下滑原因二：缺乏新技術(shù)
近幾年來(lái),，很多自主品牌都開(kāi)始了技術(shù)升級(jí),，尤其在動(dòng)力系統(tǒng)方面，自主品牌成長(zhǎng)很快,。很多廠商都在自己的產(chǎn)品上列裝了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的動(dòng)力體驗(yàn)和更少的燃油消耗,。而吉利在新帝豪上市前還沒(méi)有配備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,，而這也阻擋了喜愛(ài)新技術(shù)和追求動(dòng)力的消費(fèi)者選擇吉利的產(chǎn)品。同時(shí)缺乏新技術(shù)也會(huì)影響品牌在消費(fèi)者心中的形象,。
◆ 銷(xiāo)量下滑原因三：三個(gè)子品牌資源配置不均/經(jīng)銷(xiāo)商積極性低
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,，由于前幾年，帝豪在吉利三個(gè)子品牌中擁有較為重要的戰(zhàn)略地位,，所以帝豪的產(chǎn)品就更具競(jìng)爭(zhēng)力,，吉利廠家在這個(gè)品牌上傾注的資源要大大多于全球鷹和英倫。同時(shí)，三個(gè)品牌之間除了車(chē)型技術(shù)上的差距之外,，在市場(chǎng)費(fèi)用的支持,、經(jīng)銷(xiāo)商的商務(wù)政策、廣告宣傳力度等方面,，帝豪都全面優(yōu)于全球鷹和英倫,。另外，帝豪的品牌影響力和價(jià)值也要高于全球鷹和英倫,，這也就導(dǎo)致全球鷹和英倫品牌的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售積極性不高,，影響了銷(xiāo)量。
為了應(yīng)對(duì)這樣的情況,，吉利在2014年4月發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略,，宣布將三個(gè)子品牌合并為一個(gè)吉利品牌，但是由于品牌推進(jìn)觸及到了經(jīng)銷(xiāo)商的利益無(wú)法一蹴而就,，使得新戰(zhàn)略在今年并未對(duì)銷(xiāo)量有決定性影響,。
總結(jié)：綜上所述，我們可以看出來(lái)之所以吉利近兩年來(lái)銷(xiāo)量下降,，是因?yàn)槠淙狈π庐a(chǎn)品,、新技術(shù)，同時(shí)由于三個(gè)子品牌同時(shí)存在,，導(dǎo)致了產(chǎn)品推廣和銷(xiāo)售均受到了影響,。那么吉利真的會(huì)就此“沉淪”且“一蹶不振”嗎？答案是否定的,。實(shí)際上這兩年吉利一直處于蟄伏期,，其在設(shè)計(jì)、產(chǎn)品以及經(jīng)銷(xiāo)商和品牌方面,，均作了大量的工作,，吉利目前已經(jīng)做好準(zhǔn)備，即將破繭而出,。下面就請(qǐng)大家和編輯一起看看吉利破繭而出之后將給我們帶來(lái)什么樣的驚喜,。
● 未來(lái)展望
◆ 全新家族設(shè)計(jì)
吉利在2013年的上海車(chē)展上發(fā)布了KC概念車(chē)，這款車(chē)全新的設(shè)計(jì)理念吸引了很多人的目光,。時(shí)隔一年,，KC概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型GC9（點(diǎn)擊查看GC9官圖）即將在今年年底與世人見(jiàn)面。GC9由吉利造型設(shè)計(jì)中心的副總裁彼得·霍布里（曾擔(dān)任過(guò)沃爾沃的設(shè)計(jì)總監(jiān)和福特的設(shè)計(jì)總監(jiān),，他曾參與過(guò)包括沃爾沃C30在內(nèi)的60多輛轎車(chē),、卡車(chē)和摩托車(chē)的設(shè)計(jì)工作。）和設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤擔(dān)綱,，其車(chē)身設(shè)計(jì)在國(guó)際造型理念和中國(guó)特有的審美需求基礎(chǔ)上創(chuàng)新而來(lái),。
『配圖為吉利GC9官圖』
從目前的量產(chǎn)車(chē)來(lái)看GC9的整體設(shè)計(jì)與吉利的現(xiàn)有車(chē)型完全不同,，新車(chē)的車(chē)身線條流暢且富有張力，回紋式前進(jìn)氣格柵和前大燈融為一體,，配合全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓GC9的前臉看起來(lái)優(yōu)雅且不失動(dòng)感,。GC9的尾部線條硬朗且富有層次感，整體看來(lái)顯得很有力量感,。
『配圖為吉利GC9官圖』
新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣非常吸引人,，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)理念，獨(dú)立的控制區(qū)按鍵不多,，顯得很整潔,。懸浮于中控臺(tái)控制區(qū)之上的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)顯得很時(shí)尚。另外,，車(chē)內(nèi)還配備氛圍燈,，內(nèi)飾整體呈現(xiàn)了豪華且富有科技感的視覺(jué)效果。
『配圖為吉利GC9官圖』
GC9全新的設(shè)計(jì)顛覆了吉利產(chǎn)品在人們心中的固有印象,，新車(chē)從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)均非常不錯(cuò),，而從我們獲得的信息來(lái)看，GC9的設(shè)計(jì)理念將會(huì)在未來(lái)吉利的新車(chē)中得到大量應(yīng)用,。
長(zhǎng)安汽車(chē)從逸動(dòng)開(kāi)始使用全新的設(shè)計(jì)理念,，該理念在隨后的CS35、CS75,、致尚XT等車(chē)型上得到應(yīng)用,，新車(chē)設(shè)計(jì)迅速得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而這也是長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量迅速提升的主要原因之一,?？梢钥闯鰜?lái)，一個(gè)成熟的不錯(cuò)的新家族式設(shè)計(jì),，對(duì)于促進(jìn)更多新車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)是很有幫助的,。由此，我們可以預(yù)見(jiàn)應(yīng)用全新設(shè)計(jì)理念的吉利新車(chē)型未來(lái)也將會(huì)擁有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,。
◆ 新產(chǎn)品規(guī)劃
2014年,，吉利的兩款最主要的車(chē)型就是于前段時(shí)間上市的新帝豪和將會(huì)在年底發(fā)布的吉利GC9。除了這兩款車(chē)型,，未來(lái)吉利還將會(huì)推出多款新車(chē),，其中包括應(yīng)用吉利最新設(shè)計(jì)理念的帝豪CROSS量產(chǎn)版和吉利全新的緊湊型SUV，除此之外吉利GX9中型SUV將會(huì)在2015年上市,，雖然這款車(chē)的外觀依然采用了2009年發(fā)布的概念車(chē)的設(shè)計(jì),，但是其較大的車(chē)內(nèi)空間和七座位的設(shè)計(jì)在市場(chǎng)中還是具有競(jìng)爭(zhēng)力的。三款SUV車(chē)型,，將面對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng),，其將給予消費(fèi)者更加豐富的選擇。
『配圖為帝豪CROSS量產(chǎn)版專利申報(bào)圖』
『配圖為吉利全新緊湊型SUV諜照』
根據(jù)目前得到的消息,，未來(lái)吉利將基于三大平臺(tái)打造共五大產(chǎn)品系列的車(chē)型,，三個(gè)車(chē)型平臺(tái)分別為FE平臺(tái)、CMA平臺(tái)和KC平臺(tái),，其中FE平臺(tái)用于生產(chǎn)微型車(chē)和小型車(chē),，而KC平臺(tái)則用來(lái)生產(chǎn)包括GC9在內(nèi)的中型車(chē)和中大型車(chē)。而CMA平臺(tái)則是由吉利歐洲研發(fā)中心（CEVT）研發(fā)的可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái),。在該平臺(tái)上,，可以開(kāi)發(fā)出轎車(chē)和SUV等不同級(jí)別和功能的車(chē)型。
| 吉利三大車(chē)型平臺(tái) | |
| 車(chē)型 | 平臺(tái)特點(diǎn) |
| FE平臺(tái) | 用于生產(chǎn)微型車(chē)和小型車(chē) |
| KC平臺(tái) | 用于中型和中大型車(chē) |
| CMA平臺(tái) | 可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái) |
| 吉利未來(lái)產(chǎn)品布局 | |
| 車(chē)型 | 對(duì)應(yīng)車(chē)型級(jí)別 |
| 熊貓系列 | 微型車(chē) |
| 金剛系列 | 小型車(chē) |
| 遠(yuǎn)景系列 | 緊湊型車(chē) |
| 帝豪系列 | 緊湊型車(chē) |
| KC系列 | 中型車(chē) |
五大車(chē)系分別為熊貓,、金剛,、遠(yuǎn)景、帝豪,、KC（GC9屬于KC系列）,。這五個(gè)車(chē)系將面對(duì)各自的市場(chǎng)，同時(shí)每個(gè)車(chē)系還會(huì)擁有豐富的衍生車(chē)型,，以滿足消費(fèi)者的選擇,。可以說(shuō)吉利在產(chǎn)品方面已經(jīng)為未來(lái)做好了充足的準(zhǔn)備,。
◆ 技術(shù)方面
發(fā)動(dòng)機(jī)
從剛剛上市的吉利新帝豪開(kāi)始,，吉利結(jié)束了沒(méi)有小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)狀，這款代號(hào)4G13T的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133馬力,，最大扭矩為185N·m,，從數(shù)據(jù)來(lái)看還不錯(cuò)。我們的編輯在試駕搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的新帝豪后也對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)給予了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)（點(diǎn)擊查看試駕文章）,。
| 出自β平臺(tái)的兩款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||
| 型號(hào) | 4G13T | 4G13TD |
| 排量（mL） | 1299 | 1299 |
| 功率（Ps/rpm） | 133/5500 | 155/5500 |
| 扭矩（N·m/rpm） | 185/2000~4500 | 225/1500~4900 |
| 缸徑×行程 | 75×73.5 | 75×73.5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) | 渦輪增壓,、進(jìn)氣側(cè)可變正時(shí)技術(shù) | 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴,、 進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù) |
這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自吉利β動(dòng)力總成平臺(tái),，未來(lái)吉利將推出一款基于該平臺(tái)的4G13TD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),，其可以擁有155馬力的最大功率和225N·m的最大扭矩,，其參數(shù)表現(xiàn)超越了很多合資品牌的對(duì)手。除了兩款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)外,，未來(lái)吉利還將推出全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其中3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)率先裝配在GC9之上。
變速箱
除了發(fā)動(dòng)機(jī),，吉利在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的研發(fā)成果也將會(huì)在不久的將來(lái)顯現(xiàn),，吉利于2010年收購(gòu)的澳大利亞自動(dòng)變速箱公司DSI將會(huì)開(kāi)花結(jié)果,。由于吉利之前的自動(dòng)變速箱所能承受的扭矩較小，所以其無(wú)法與大排量或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,。收購(gòu)DSI公司之后,，吉利開(kāi)始基于DSI技術(shù)研發(fā)的自動(dòng)變速箱，新的變速箱可以承受更大的扭矩,，而基于DSI技術(shù)研發(fā)的全新變速箱將會(huì)率先與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所搭配裝配于吉利GC9,。同時(shí)，未來(lái)吉利還將基于DSI的技術(shù)推出更多的變速箱,。
安全技術(shù)
安全技術(shù)方面,，未來(lái)吉利的產(chǎn)品將會(huì)借鑒沃爾沃的安全技術(shù)，即將在年底發(fā)布的GC9上就應(yīng)用了源于沃爾沃的安全系統(tǒng)（或?yàn)镃ity Safety城市安全系統(tǒng)）,。在未來(lái)將有越來(lái)越多的吉利產(chǎn)品會(huì)應(yīng)用源于沃爾沃安全技術(shù)打造的主被動(dòng)安全系統(tǒng),。
新能源
吉利未來(lái)還將推出新能源車(chē)型，其搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品將會(huì)在2015年下半年上市,，預(yù)計(jì)首款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型將可能是帝豪CROSS的量產(chǎn)版車(chē)型,，另外，吉利還將基于其收購(gòu)的英國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Emerald Automotive（綠寶石汽車(chē)）公司的技術(shù)推出擁有較長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē),。
◆ 品牌和經(jīng)銷(xiāo)商
為了改變?nèi)齻€(gè)子品牌對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商和產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)了負(fù)面影響,。從2012年開(kāi)始，吉利汽車(chē)就啟動(dòng)了營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)改革,，撤銷(xiāo)了三大品牌事業(yè)部,。2014年初，吉利又宣布了新戰(zhàn)略（點(diǎn)擊了解新戰(zhàn)略）,，其中最主要的內(nèi)容就是計(jì)劃在兩年內(nèi)將全球鷹,、英倫、帝豪等三大產(chǎn)品品牌合并為一個(gè)品牌,。
吉利目前正在加緊品牌的統(tǒng)一和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的重組,，未來(lái)吉利的經(jīng)銷(xiāo)商將由900家縮減到600家，減少管理成本,。另外品牌的統(tǒng)一可以讓經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售更多的車(chē)型,，經(jīng)銷(xiāo)商間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加公平，可以對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商起到激勵(lì)的作用來(lái)重振銷(xiāo)售,，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)水平在競(jìng)爭(zhēng)中也將得到提高,。
吉利的經(jīng)銷(xiāo)商重組和品牌整合，將會(huì)牽動(dòng)很多經(jīng)銷(xiāo)商的利益,，是否能夠安撫經(jīng)銷(xiāo)商,，順利的完成重組和品牌整合對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)是非常重要的。因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商是直接面對(duì)消費(fèi)者的，經(jīng)銷(xiāo)商是否能夠提供出色的售前和售后服務(wù),，對(duì)于消費(fèi)者評(píng)判一個(gè)品牌起決定性的作用,。所以在調(diào)整期如何平穩(wěn)過(guò)渡對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。
總結(jié)：雖然目前吉利的銷(xiāo)量下降比較明顯,，且新車(chē)和新技術(shù)還不多,，但是從以上信息我們看到,，處在蟄伏期的吉利已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),，未來(lái)其將會(huì)推出更多的擁有新技術(shù)的新產(chǎn)品，同時(shí)還將給予消費(fèi)者更好的服務(wù)體驗(yàn),。長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的蟄伏,，最終蛻變成就了其2014年上半年成為自主品牌銷(xiāo)量冠軍，我們期待著吉利汽車(chē)在未來(lái)也能夠擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn),。（文/汽車(chē)之家 章寧）
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