[汽車之家 新聞]  為落實《大氣污染防治行動計劃》,，強(qiáng)化機(jī)動車污染防治，確保完成《政府工作報告》提出的2014年淘汰黃標(biāo)車及老舊車600萬輛的任務(wù),，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)展改革委,、公安部、財政部,、交通運輸部,、商務(wù)部等五部門編制印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》。

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　　《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》主要內(nèi)容如下（點擊查看完整版本）：

　　一是開展黃標(biāo)車限行,，加強(qiáng)道路監(jiān)督執(zhí)法,�,！斗桨浮芬�求重點區(qū)域地級及以上城市2014年10月底前完成黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域劃定工作,；2014年底前實施限行區(qū)域黃標(biāo)車分時段限行，城市核心區(qū)域全天禁行,；2015年6月底前,，所有地級及以上城市實施黃標(biāo)車限行、禁行,。同時,，要求各地依法發(fā)布黃標(biāo)車實施限行、禁行措施的通告,，完善交通標(biāo)志,、標(biāo)線，加強(qiáng)黃標(biāo)車路檢路查執(zhí)法和對達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)車輛上路行駛及未進(jìn)行注銷的執(zhí)法力度,，力爭做到發(fā)現(xiàn)一輛,，查扣一輛，處理一輛,。

　　二是提高檢驗頻次,，嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)�,！斗桨浮芬�求從今��9月起,，黃標(biāo)車環(huán)保、綜合性能檢測頻度提高為每季度1次；尾氣檢測不合格的,，不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志,，不得參加機(jī)動車綜合性能檢測。安全技術(shù)檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的車輛,，嚴(yán)格按照《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》強(qiáng)制報廢,。對達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)逾期未辦理注銷登記手續(xù)的黃標(biāo)車，發(fā)布其登記證書,、號牌,、行駛證作廢公告，公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以強(qiáng)制注銷,。同時,，要求加強(qiáng)報廢老舊車監(jiān)督管理，確保應(yīng)報廢車輛正常報廢回收,。

　　三是嚴(yán)格營運黃標(biāo)車監(jiān)督管理,。《方案》要求各地每年組織開展?fàn)I運黃標(biāo)車清理整頓行動,，未取得綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的,，不得申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營許可證》，不予辦理道路運輸證年度審驗手續(xù),。交通運輸部和環(huán)境保護(hù)部還將聯(lián)合對出租車,、公交車進(jìn)行重點檢查，每年集中檢查2次,。

　　四是加強(qiáng)機(jī)動車安全,、環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管。為避免機(jī)動車安全,、環(huán)保檢測流于形式,，《方案》要求加強(qiáng)機(jī)動車安全、環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)和營運車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管,，嚴(yán)格機(jī)動車檢測過程管理,；要求各地開展機(jī)動車安全、環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)和營運車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查,，整頓違規(guī)檢驗機(jī)構(gòu),，對違規(guī)行為從嚴(yán)查處；并提出逐步建立機(jī)動車安全,、環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)和營運車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)常態(tài)化監(jiān)管機(jī)制,。

　　五是出臺黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵政策�,！斗桨浮芬�求地方財政根��(jù)實際情況安排提前淘汰獎勵補(bǔ)貼,；并鼓勵金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險可控,、商業(yè)可持續(xù)的原則，對淘汰黃標(biāo)車及老舊車后的車主購置新車給予信貸支持,。

　　六是鼓勵車企實行讓利營銷,。《方案》鼓勵車企對提前淘汰黃標(biāo)車及老舊車后購買新車用戶進(jìn)行讓利等優(yōu)惠措施,，讓利額度由企業(yè)根據(jù)實際情況在一定范圍內(nèi)自行確定,，根據(jù)不同車型及銷售價格劃分檔次。淘汰黃標(biāo)車及老舊車車主購置新車時,，通過公共交易平臺出具的讓利憑證,，沖抵購車款。

　　七是建設(shè)國家,、省,、市三級機(jī)動車排污監(jiān)管平臺�,！斗桨浮诽岢鼋y(tǒng)籌整合現(xiàn)有機(jī)動車管理資源,，搭建和完善國家、省,、市三級黃標(biāo)車及老舊車排污監(jiān)控,、淘汰更新信息平臺，實現(xiàn)各部門黃標(biāo)車相關(guān)信息數(shù)據(jù)交換,、信息共享,。鼓勵各地環(huán)保部門通過監(jiān)控平臺對黃標(biāo)車及老舊車淘汰更新有關(guān)信息進(jìn)行審核、對有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)讓利車型進(jìn)行公示,、審核符合條件的車主辦理補(bǔ)貼和發(fā)放企業(yè)讓利憑證,。

　　八是開展黃標(biāo)車治理改造試點,�,！斗桨浮诽岢鲈谀暇�、杭��,、石家莊等城市,，重點針對國家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)車況良好的柴油客車和公交車等，開展中重型黃標(biāo)柴油車后處理裝置或發(fā)動機(jī)（含后處理裝置）改造治理試點,。（編譯/汽車之家 章寧）

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