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混動(dòng)/兩廂/S60 曝景逸S50后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃

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  [汽車(chē)之家 新聞]  近日,,東風(fēng)風(fēng)行向媒體公布了旗下景逸S50車(chē)型的產(chǎn)品規(guī)劃,未來(lái)其將會(huì)基于景逸S50平臺(tái)推出混動(dòng)/電動(dòng)車(chē)型,、景逸S50兩廂車(chē)型以及更高級(jí)別的景逸S60。此外,景逸S50還將可能在2016年增加1.6L手動(dòng)版車(chē)型,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2014款 1.5L 手動(dòng)旗艦型

『配圖為東風(fēng)風(fēng)行景逸S50』

  景逸S50兩廂和景逸S50-Hybrid/EV都屬于景逸S50的衍生車(chē)型。兩廂版車(chē)型將會(huì)使用全新的外觀設(shè)計(jì),,主打時(shí)尚跨界風(fēng)格,。此外,東風(fēng)還將推出混動(dòng)版或電動(dòng)版車(chē)型,,主打新能源汽車(chē)市場(chǎng),。據(jù)悉,以上車(chē)型最快都將會(huì)在2016年正式上市,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型

『配圖為東風(fēng)風(fēng)行景逸S50』

  東風(fēng)風(fēng)行還將基于景逸S50平臺(tái)推出更高級(jí)別的景逸S60車(chē)型,,這款車(chē)的尺寸更大,車(chē)身長(zhǎng)度為4700mm左右,。動(dòng)力方面,,這款車(chē)將搭載型號(hào)為EW10的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,該系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾多次出現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)車(chē)型上。據(jù)官方消息稱(chēng),,景逸S60將會(huì)在2016年上半年正式發(fā)布,。

  新車(chē)背景:東風(fēng)風(fēng)行景逸S50是東風(fēng)風(fēng)行旗下的第一款轎車(chē),定位于緊湊型車(chē)市場(chǎng),。這款車(chē)在2014成都車(chē)展期間正式上市,,現(xiàn)款車(chē)搭載1.5L、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,在傳動(dòng)系統(tǒng)上1.5L車(chē)型使用的是5速手動(dòng)變速箱,,1.6L車(chē)型使用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,售價(jià)為6.99萬(wàn)元-10.29萬(wàn)元,。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

  更多閱讀:

  2014成都車(chē)展:景逸S50售6.99-10.29萬(wàn)
  //zphnet8.com/news/201408/833795.html

混動(dòng)/兩廂/S60 曝景逸S50后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃 汽車(chē)之家
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  • 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.68 40.80 7.90
    測(cè)試文章:踏實(shí)的中等生 測(cè)景逸S50 1.6L CVT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速,、剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)一般,,在同級(jí)別車(chē)型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,,對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),,也沒(méi)什么亮點(diǎn)可言,。車(chē)輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿(mǎn)意,且底盤(pán)調(diào)教足夠扎實(shí),,高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,,容易讓人接受,,中控屏的語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)有助于提升用車(chē)的便利度,。車(chē)輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯(cuò)的平衡,,駕駛平順性表現(xiàn)良好,動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)夠用,,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足且僅能滿(mǎn)足城市代步的需求,,駕駛激情與它完全不相干。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級(jí)轎車(chē),,1.6L+CVT變速箱動(dòng)力匹配較為成熟,,日常開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的�,?臻g以及配置在這個(gè)級(jí)別中有著一些優(yōu)勢(shì),。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.13 40.65 8.10
    測(cè)試文章:動(dòng)力是核心賣(mài)點(diǎn) 測(cè)試新款景逸S50 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    2.0L車(chē)型為景逸S50增色不少,,而且售價(jià)也很有吸引,,指導(dǎo)價(jià)不到9萬(wàn)元。另外,,它的配置,、空間表現(xiàn)也不錯(cuò),盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,,可整體還讓人滿(mǎn)意,。如果你手頭預(yù)算有限,而又想買(mǎi)一款動(dòng)力稍微充沛的車(chē)型,,那它無(wú)疑是值得考慮的對(duì)象之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,這臺(tái)S50一般8萬(wàn)裸車(chē)價(jià)就能拿下,,其實(shí)也不貴,。有兩個(gè)地方我覺(jué)得挺好的,首先是動(dòng)力表現(xiàn),,2.0L排量就擺在這,,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該能進(jìn)10秒以?xún)?nèi),,很不錯(cuò)了,。另一個(gè)是底盤(pán)調(diào)教很舒適,,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了,。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,,油耗和剎車(chē)表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    8萬(wàn)出頭買(mǎi)一臺(tái)性能及行駛舒適性讓人滿(mǎn)意、油耗不高,、車(chē)內(nèi)空間及配置都還不錯(cuò)的緊湊型車(chē),,其實(shí)似乎還真的沒(méi)有太多的要求,不過(guò)景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,,而且車(chē)內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美,。當(dāng)然了,它依然可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),。綜合而言,,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們,。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.19 40.53 7.40
    測(cè)試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車(chē)橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    景逸S50相對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,在油耗和儲(chǔ)物空間方面有著一定的優(yōu)勢(shì),但其駕駛品質(zhì)難及此級(jí)別的合格水平,,繁雜的噪音,,車(chē)身共振、抖動(dòng)明顯,,大幅降低了行駛舒適性,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車(chē)型,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話(huà),,整體水平還能提升一個(gè)檔次,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗和配置也在同價(jià)位的車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì),,但車(chē)輛行駛質(zhì)感太差,,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,,相比同價(jià)位其它自主品牌車(chē)型,,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。

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景逸S50

指導(dǎo)價(jià):4.89-15.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)