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2014巴黎車展：雷諾發(fā)布Eolab概念車

齊天翔

2014年10月02日 14:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆巴黎車展，雷諾發(fā)布了Eolab 概念車,，該車采用混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，百公里綜合油耗僅為1L,。

　　外觀方面,，新車采用三門(mén)造型（左側(cè)為一個(gè)車門(mén)，右側(cè)為兩個(gè)）,，前臉采用了雷諾家族式設(shè)計(jì),，底部格柵看上去像一個(gè)大嘴，很有特點(diǎn),，兩側(cè)還加入了空氣動(dòng)力學(xué)套件,。側(cè)面新車線條非常流暢，尾窗尺寸較小,，配合動(dòng)感的后尾燈,，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　為了配合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新車還采用主動(dòng)的前擾流板,、主動(dòng)的后擾流板,。該車的車身由鋁、鋼,、鎂等多種材料制成,，經(jīng)過(guò)輕量化打造，車身質(zhì)量?jī)H為400kg,，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.235,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載Z.E.混動(dòng)系統(tǒng),，動(dòng)力方面由一臺(tái)1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75馬力，峰值扭矩95N·m,；電動(dòng)機(jī)最大功率68馬力,，峰值扭矩200N·m。電池組容量為6.7千瓦時(shí),。新車的百公里綜合油耗為1L,，純電動(dòng)續(xù)航里程為60km。（編譯/汽車之家齊天翔）

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