● 合資公司未來(lái)發(fā)展可能面臨的挑戰(zhàn)

　　在看完產(chǎn)品后,，我們?cè)賮?lái)關(guān)注下奇瑞捷豹路虎的其他層面情況，未來(lái)合資公司發(fā)展中還有哪些值得我們關(guān)注呢,？

◆ 經(jīng)銷商/銷售渠道：依托成熟體系,，合資進(jìn)口并網(wǎng)銷售

　　銷售方面，在今年,，奇瑞,、捷豹路虎共同成立了聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu),，將負(fù)責(zé)捷豹,、路虎以及合資自主品牌的營(yíng)銷和服務(wù)。同時(shí)，至今年年底,，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也將由目前的150家,，增加至250家左右。

　　捷豹路虎在華已經(jīng)有著比較成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，而未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的并網(wǎng)銷售,，也能夠?qū)⑿庐a(chǎn)品以最快的速度推廣出去。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，在目前捷豹路虎的高速建設(shè)下,，編輯認(rèn)為這一環(huán)節(jié)其實(shí)并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。

◆ 國(guó)產(chǎn)化的品質(zhì)能否再上一個(gè)臺(tái)階,？

　　在上面我們?cè)�向大家介紹了路虎官方對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)把握的信心,，但是從論壇的口碑我們看到，路虎車型的小毛病還是比較多的,，一些異響對(duì)于攬勝極光這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品來(lái)講有些說(shuō)不過(guò)去,。就像網(wǎng)友“hubao188”發(fā)布的口碑：“……小毛病有，后備廂經(jīng)常打不開(kāi),，放音樂(lè)時(shí)車門(mén)有異響,。”就像網(wǎng)友“廖小東”發(fā)布的口碑：“……提車后總體感覺(jué)非常不錯(cuò),，但是有點(diǎn)小毛病,，剎車時(shí)右后輪不時(shí)會(huì)有異響，有點(diǎn)鬧心,，去4S店處理過(guò)一次沒(méi)找出什么原因,。把后懸架剎車盤(pán)都拆了重裝，好了幾天,，過(guò)兩天時(shí)不時(shí)又有點(diǎn)響動(dòng),。”對(duì)于這一方面的把控,，希望奇瑞捷豹路虎能夠在進(jìn)口車之上做的更好,，這樣才能更加滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

◆ 產(chǎn)能是否夠用,？
　　——每年13萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該只是個(gè)開(kāi)始

　　目前的產(chǎn)能是13萬(wàn)臺(tái)/年,，相當(dāng)于1個(gè)月可以生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)多一些，從目前的上牌量來(lái)看,，如果只生產(chǎn)攬勝極光,，那么是很充裕的。但從未來(lái)來(lái)看,，合資工廠要至少生產(chǎn)3款車來(lái)講,，這每月1萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能就不是很大了,，只能說(shuō)是一個(gè)起點(diǎn)。在未來(lái),，隨著市場(chǎng)需求的增加,，奇瑞捷豹路虎還會(huì)有其產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃，每年13萬(wàn)臺(tái)只是一個(gè)開(kāi)始,。

◆ 對(duì)于國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品認(rèn)知的挑戰(zhàn)
　　——對(duì)于“扣標(biāo)”的思考

　　對(duì)于不少中國(guó)消費(fèi)者來(lái)講,，進(jìn)口車在許多時(shí)候是身份和品質(zhì)的象征，就像此前一些品牌曾經(jīng)有過(guò)的經(jīng)歷,，有的車主會(huì)將國(guó)產(chǎn)車型的國(guó)產(chǎn)LOGO“扣掉”,，不知道國(guó)產(chǎn)攬勝極光尾部的“奇瑞路虎”幾個(gè)字是否會(huì)幸免。

　　雖然近幾年這種“扣標(biāo)”行為相比前幾年已經(jīng)越來(lái)越少了,，但是消費(fèi)者們這樣的心態(tài)還是值得每一個(gè)合資廠商思考的,。因?yàn)榫科湓�因，我們認(rèn)為,，消費(fèi)者之所以會(huì)這樣做,，還是要看廠家能否國(guó)產(chǎn)出來(lái)讓消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)量認(rèn)可的產(chǎn)品。長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)人的認(rèn)知是國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量不如進(jìn)口產(chǎn)品,，而如何生產(chǎn)出和海外工廠同樣品質(zhì)甚至更好的產(chǎn)品,，才是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。等到產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)后,，消費(fèi)者自然會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)同,，“扣標(biāo)”也就無(wú)從談起了。

● 結(jié)語(yǔ)

　　隨著奇瑞捷豹路虎工廠的開(kāi)業(yè)以及國(guó)產(chǎn)攬勝極光的下線,，捷豹路虎的國(guó)產(chǎn)進(jìn)入到了一個(gè)新的階段,。誠(chéng)然，新車的下線讓我們欣喜,，但是廠家也有著自己的傳播節(jié)奏,，上面編輯提出的一些問(wèn)題，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的溝通中并沒(méi)有得到廠家的明確回復(fù),，因此我們只能進(jìn)行一些合理的猜測(cè)和分析,，也希望大家理解。

　　隨著3款車國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的公布,，奇瑞捷豹路虎也有著比較清晰的發(fā)展路線,，從車型來(lái)看，捷豹路虎也基本將最新款的車型引入國(guó)產(chǎn),，這一點(diǎn)也能看出捷豹路虎的雄心,。通過(guò)新產(chǎn)品的導(dǎo)入，目前捷豹路虎豪華品牌銷量第四的位置,，也有望進(jìn)一步鞏固,。

　　回顧我們可能還沒(méi)有解決的問(wèn)題,，國(guó)產(chǎn)攬勝極光的價(jià)格會(huì)降到多少？產(chǎn)品質(zhì)量能否保證,？在攬勝極光后面將國(guó)產(chǎn)的車型是什么？未來(lái)6個(gè)車型的柔性生產(chǎn)的都是什么車型,？等等問(wèn)題的答案,，我們也將在未來(lái)和您一同關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）

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