[汽車之家 新聞] 2014年10月21日,,奇瑞捷豹路虎舉行了其合資工廠的開業(yè)儀式,同時國產(chǎn)攬勝極光也首次展現(xiàn)在我們的面前。隨著新工廠的開業(yè)以及國產(chǎn)攬勝極光的下線,,奇瑞捷豹路虎的發(fā)展可以說已經(jīng)有了實質(zhì)性,、階段性的成果。據(jù)了解,,國產(chǎn)攬勝極光將會在廣州車展公布售價,,可謂是打了個頭陣,而在之后奇瑞捷豹路虎到2016年還會有2款新的產(chǎn)品進(jìn)行國產(chǎn),。國產(chǎn)攬勝極光的價格會是多少,?能否打響頭炮,?接下來國產(chǎn)的2款車型是什么,?在未來發(fā)展中奇瑞捷豹路虎會遇到哪些挑戰(zhàn)?下面就讓我們帶著這些問題一同來了解下奇瑞捷豹路虎未來的發(fā)展情況吧,。
● 捷豹路虎銷量位列豪華品牌第四 國產(chǎn)勢在必行
或許有不少讀者了解在中國市場中,,近年來豪華品牌銷量的前三位一直是奧迪、寶馬和奔馳,,但不知道有沒有讀者關(guān)注過第四位是誰,。從銷量表現(xiàn)來看,2013年全年以及2014年的上半年,,位列我國豪華品牌第四位的一直是捷豹路虎,。
今年上半年,捷豹路虎在國內(nèi)累計銷售達(dá)6.24萬輛,,相比去年同比增長48.2%,,值得注意的是,捷豹路虎上半年國內(nèi)銷量占其全球銷量的26%,。根據(jù)行業(yè)的一個普遍認(rèn)知,,年銷售在5萬輛的品牌其實就可以考慮國產(chǎn)了。面對中國市場的強勁增長,,捷豹路虎看到如果想進(jìn)一步擴(kuò)大中國市場的銷量,,國產(chǎn)將是一條必經(jīng)之路�,?梢哉f,,捷豹路虎、英菲尼迪,、謳歌這些豪華品牌的國產(chǎn),,也都是順應(yīng)市場的表現(xiàn)。
隨著10月21日奇瑞捷豹路虎工廠的開業(yè)和國產(chǎn)攬勝極光的下線,,捷豹路虎的國產(chǎn)車型距離我們越來越近了,,同時該工廠13萬臺的年產(chǎn)能規(guī)劃,也賦予了未來太多的可能性,,讓人期待,。那么未來我們能買到捷豹路虎哪些國產(chǎn)車型呢,?下面我們就一同來看看。
● 將國產(chǎn)產(chǎn)品展望:到2016年投產(chǎn)3款車型
據(jù)奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國華介紹,,根據(jù)企業(yè)的規(guī)劃,,首款國產(chǎn)車型路虎攬勝極光將于2014年廣州車展公布價格,并將于2015年年初正式上市,;下一款國產(chǎn)車型也將為路虎車型,。至2016年,奇瑞捷豹路虎常熟工廠共將生產(chǎn)3款捷豹和路虎車型,,年產(chǎn)能達(dá)13萬輛,。此外,目前奇瑞捷豹路虎還已經(jīng)規(guī)劃了合資自主品牌產(chǎn)品,,但具體車型不方便透露,。
雖然朱總的表述并沒有透露出太多信息,但編輯結(jié)合此前曝光的信息,,對奇瑞捷豹路虎未來將投產(chǎn)的車型還是進(jìn)行了下猜測,。編輯猜測后面兩款將國產(chǎn)的將是路虎發(fā)現(xiàn)神行以及捷豹XE加長版,下面我們就具體來看看,。
◆ 第一款國產(chǎn)車:攬勝極光
——關(guān)于國產(chǎn)攬勝極光或許您想了解的6個問題,。
★ 為何先國產(chǎn)攬勝極光?
在路虎目前全球的銷量中,,最暢銷的車型就是攬勝極光,,前三季度該車全球銷售93899輛,占路虎總銷量的三分之一,,比捷豹最暢銷的XF車型多出近6萬輛,。同時從國內(nèi)的上牌量來看,攬勝極光的銷量也是一直名列前茅,,今年1-8月的上牌量達(dá)到了22175輛,,位列路虎品牌的第一,占路虎品牌總銷量的32.6%,。
選擇這樣一款已經(jīng)在中國以及世界市場獲得成功的車型國產(chǎn),,對于剛剛試水合資的捷豹路虎來講是能夠更容易取得成功的,同時這頭一炮能否打響對于后面的國產(chǎn)車型也是非常重要的,。因此選擇國產(chǎn)攬勝極光可謂是目前來看的最佳之舉,。
★ 國產(chǎn)攬勝極光與進(jìn)口版有何差異?
我們在和官方溝通時了解到,,國產(chǎn)攬勝極光和進(jìn)口版在車身構(gòu)架,、動力總成等方面目前沒有差別。換句話就是說,目前的攬勝極光沒有像其他品牌進(jìn)行中國化加長等等,,同時其動力系統(tǒng)還保留了現(xiàn)款進(jìn)口車型搭載的2.0T(來自福特)+9AT動力總成,。(注:在未來,國產(chǎn)攬勝極光還有望換裝路虎最新的Ingenium系列發(fā)動機(jī),,這也是路虎在全球的動力升級步伐,,新的發(fā)動機(jī)系列還有望進(jìn)行國產(chǎn)。)
朱國華告訴編輯,,由于奇瑞捷豹路虎更加了解中國消費者的需求,,國產(chǎn)攬勝極光在一些小的配置上會和進(jìn)口版有所不同,還有例如車內(nèi)的一些配色可能會更加符合中國消費者的喜愛,。
因此總結(jié)上述這些相同點和變化來看,,我們看到此次推出的國產(chǎn)攬勝極光可以說是原汁原味的,和進(jìn)口版本基本一樣,。不一樣的就是一些小的配置的優(yōu)化組合,�,! �
也有一些網(wǎng)友擔(dān)心國產(chǎn)攬勝極光的質(zhì)量,,據(jù)官方表示,合資工廠匯集全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝,,將執(zhí)行全球標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,,奇瑞捷豹路虎將憑借嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,將英倫品質(zhì)進(jìn)一步傳承,。從官方表述中我們看到合資公司對于國產(chǎn)攬勝極光的品質(zhì)頗有信心,,但由于我們還沒有摸到實車,國產(chǎn)車型在做工以及質(zhì)量上和進(jìn)口版有何不同,,更多的體驗我們將在今后為大家?guī)怼?/p>
★ 攬勝極光國產(chǎn)后的價格是多少,?會不會便宜?會便宜多少,?
在國產(chǎn)車型推出后,,許多網(wǎng)友最為關(guān)心的就是這款車未來的價格了。有業(yè)界分析認(rèn)為,,國產(chǎn)車型可以免去不少稅費,,尾部有“奇瑞路虎”的國產(chǎn)路虎車型價格將很具競爭優(yōu)勢。但是國產(chǎn)后的價格是否會有大幅降低,?到時國產(chǎn)車型的價格會是多少呢,?
對于未來價格這個敏感問題,編輯曾經(jīng)詢問過捷豹路虎的高層,,但目前官方并沒有明確回答,,下面編輯只是想來談?wù)勛约旱目捶ǎ矚g迎大家來討論。
我國有比較復(fù)雜的關(guān)稅體系,,進(jìn)口車所需繳納的稅費=關(guān)稅(新車到岸價的25%)+消費稅((到岸價格+關(guān)稅)/(1-消費稅率)*消費稅率)+增值稅(車價加上前兩項稅費的17%),。經(jīng)過一番計算,2.0T排量車型的綜合稅率為47.7%(想詳細(xì)了解稅率可以點擊這里),。目前攬勝極光在英國生產(chǎn),,起售價為29205英鎊,合人民幣28.77萬元,,如果核算稅率的話,,進(jìn)口到中國該車的價格為42.50萬元。
『路虎英國官網(wǎng)截圖』
目前攬勝極光在華的售價是52.80-66.80萬元,,(注:52.80萬元的5門耀真版為停產(chǎn)在售車型,,在售車型其實是從57.80萬元起售。)相比我們計算的價格還是有很大空間的,,差價在15萬元左右(57.8-42.5=15.3),。而這個差價空間則是利潤、國內(nèi)運輸,、儲藏成本所需要覆蓋的,。
新車國產(chǎn)后,廠家肯定要保證車輛的利潤,,如果刨去稅費,,按照英國的價格(注:有網(wǎng)友提示,英國價格其實已涵蓋利潤在內(nèi),,但我們沒有其成本價,,也就是零利潤價格,顧只能以這個作為參考)加上國內(nèi)利潤的話,,那么價格應(yīng)在44.07萬元起(28.77+15.3=44.07),,當(dāng)然,編輯的這個算法也歡迎大家一同來討論,,因為我現(xiàn)在也不清楚該車的國產(chǎn)化率是多少,,只能拋磚引玉從別的角度來分析。曾經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)上曝光國產(chǎn)攬勝極光43.99萬元起售,,編輯認(rèn)為這個價格存在一定的可能性,,低配45萬元左右,高配不到60萬元,,這是編輯認(rèn)為的國產(chǎn)攬勝極光一個可能的價格區(qū)間,。
或許有些網(wǎng)友會說,這樣的話,,這價格也沒降太多啊,。其實定價真的是一門學(xué)問,,如果國產(chǎn)車型價格太低的話,首先初期利潤無法保證,,同時如果價格大幅下跌,,那么對于品牌形象的影響也還是較大的。就像之前奔馳GLK國產(chǎn)的經(jīng)歷,,進(jìn)口和國產(chǎn)車型前后指導(dǎo)價格的差別為6萬元左右,,而奧迪Q5的高配的差價僅為3.72萬元。
部分SUV車型國產(chǎn)和進(jìn)口價格對比 | |||
車型 | 進(jìn)口版售價 | 國產(chǎn)版售價 | 售價相差(萬元) |
寶馬X1 | xDrive20i 44.50萬 | xDrive20i豪華型 39.90萬 | 4.60 |
奔馳GLK | GLK 300 4MATIC 豪華型 61.80萬 | GLK 300 4MATIC 豪華型 55.70萬 | 6.10 |
奧迪Q5 | 2.0TFSI 運動版 57.70萬 | 2.0TFSI 豪華型 53.98萬 | 3.72 |
從不少品牌的營銷上我們看到,,豪華品牌經(jīng)常主打的一個策略是高定價顯示定位和身份,,然后通過高優(yōu)惠讓你覺得占了便宜,有購買的沖動,。而中間的優(yōu)惠和利潤其實也是經(jīng)銷商能夠控制的,,讓利于經(jīng)銷商。這也能夠解釋目前奧迪,、奔馳等一些豪華車型動輒近10幾個點,、10萬元以上的優(yōu)惠是怎么產(chǎn)生的了。
在編輯看來,,未來路虎也很可能會采取一個“高開低走”(高開:高定價,。低走:大優(yōu)惠)的營銷策略,雖然指導(dǎo)價可能45萬元,,但隨著現(xiàn)車的增多,,實際購車肯定會有優(yōu)惠,。這也是編輯這里猜測的一些依據(jù),,也歡迎您在下面發(fā)表自己的看法。
★ 上市時間?
據(jù)官方介紹,,國產(chǎn)攬勝極光將會在11月的廣州車展首發(fā)并公布售價,,而正式上市(交付到客戶手中)將會在2015年的第一季度。
★ 國產(chǎn)版上了后,,進(jìn)口版會不會停,?
據(jù)透露,國產(chǎn)版上市后,,進(jìn)口車型不會馬上全部停掉,。編輯看來,這有兩方面考慮,,一方面是初期國產(chǎn)車型的產(chǎn)量可能會跟不上,;另一方面未來產(chǎn)量上來后,,進(jìn)口車則可以保留一些限量版以及特別版本車型。但總的來講,,未來絕大部分銷售的攬勝極光應(yīng)該還是以國產(chǎn)車型為主,。
★ 產(chǎn)能會是多少?
奇瑞捷豹路虎工廠規(guī)劃產(chǎn)能為13萬臺/年,,但是里面包含了許多車型,,從我們此前了解到的,國產(chǎn)攬勝極光的規(guī)劃產(chǎn)能是3.4萬輛/年,,這個數(shù)字和目前該車在中國的銷量接近,。但對于這個數(shù)字,官方并沒有明確的進(jìn)行回復(fù),。
好評理由:
差評理由: