售22.98-27.28萬元哈弗H9售價公布

周宇軒

2014年11月03日 16:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前我們從官方獲悉,，哈弗首款七座中大型SUV H9正式公布售價，新車共推出三款車型,，售價區(qū)間為22.98萬元-27.28萬元,。詳細售價請見下表：

哈弗H9 指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
2.0T 標準型	22.98
2.0T 豪華型	24.98
2.0T 超豪華型	27.28

　　哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,，其整體造型非常健碩,，前臉家族式格柵設(shè)計與大燈完美融合,，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強的標志性。

　　配置部分,，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng),、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、可顯示海拔高度、氣壓,、指南針,、坡度等信息的戶外綜合顯示儀,、六安全氣囊,、ISOFIX 兒童安全座椅接口、三點式安全帶,、主動胎壓監(jiān)測,、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AFS智能照明系統(tǒng),、全員娛樂系統(tǒng),、全真皮座椅電動八向調(diào)節(jié)、空氣凈化系統(tǒng),、座椅通風(fēng),、座椅加熱以及無鑰匙進入/啟動等配置。

　　動力系統(tǒng)方面,，哈弗H9搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為324�,！っ�,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。另外,，新車采用前雙叉臂獨立懸架,、后多連桿式非獨立懸架系統(tǒng)。（文/汽車之家周宇軒）

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　　//zphnet8.com/news/201410/847294.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	42.77米	12.90升
測試文章：硬實力展現(xiàn) 測哈弗H9 2.0T四驅(qū)尊享型
評測編輯-：	25.58萬元,！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增,，面對極端越野路況時也能輕松應(yīng)對,。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯,，除此越野能力外,，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型,。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢,，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠?qū)嵒�,，車�?nèi)的配置也不低,，座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊，這些配置確確實實提升了車內(nèi)的舒適度,，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心,。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好,，有點沙發(fā)的感覺,。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它,，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦,。

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅(qū)豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.53秒	41.16米	13.70升
測試文章：仗劍走天涯測試哈弗H9 2.0T四驅(qū)豪華型
評測編輯-李佳：	傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì)，極少對舒適性和實用性做出妥協(xié),。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項目,，而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性,，很難得,。
評測編輯-張可：	優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性,，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下,，從這點來說它的表現(xiàn)超出預(yù)期,。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升,，配置算不上豐富,，操控也可以說一塌糊涂，哈弗H9性格實在鮮明,，所以很多人對于這款車,，非愛即恨，很少有折中的,。另外我對它的長時間可靠性和保值率,，有些擔心,。

哈弗H9 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.38秒	39.93米	--升
測試文章：追夢赤子心哈弗H9 2.0T 6AT性能測試
評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型,，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般,，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受,，但是我認為，H9值這個價,。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣,？我覺得論質(zhì)感及技術(shù)，它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的,；論功能和產(chǎn)品定位,，它不遜于帕杰羅、普拉多,，而配置卻更加突出,；論價格，它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,，而它本身卻是一個可搭7人出行,、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車,，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法,，那么這款車當真不貴。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵,，氣度蓋過了“高”定價,，堅持難能可貴，期待倔強終被認同,。還能說啥,？不管能賣出幾臺，10分沒跑兒,。

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