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當(dāng)前位置:
補(bǔ)貼后售5.98萬起 奇瑞eQ電動(dòng)車上市
仝斐
仝斐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-11-05 11:18
關(guān)注

[汽車之家 新車上市] 11月5日,,奇瑞eQ電動(dòng)車于上海正式上市,,共推出舒適型和豪華型兩款新車,奇瑞給出了兩種不同的產(chǎn)品定價(jià),,安徽省的消費(fèi)者可以享受安徽省對于電動(dòng)車1萬元的補(bǔ)貼,,補(bǔ)貼后售價(jià)統(tǒng)一為5.98-6.48萬,,如果消費(fèi)者在其他城市,奇瑞將給予消費(fèi)者部分補(bǔ)貼,,補(bǔ)貼后的新車售價(jià)為6.98-7.48萬元,。

奇瑞eQ指導(dǎo)售價(jià)
車型

官方指導(dǎo)價(jià)

(不包含補(bǔ)貼)

有地方補(bǔ)貼

補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)

無地方補(bǔ)貼

補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)

舒適型 15.99 5.98 6.98
豪華型 16.49 6.48 7.48

奇瑞eQ一并享受國家免征購置稅政策

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版豪華型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版豪華型


2014年國家及北、上,、廣三地政府補(bǔ)貼政策

2014年國家新能源補(bǔ)貼
車輛類型 純電續(xù)駛里程R(工況)
80km≤R<150km 150km≤R<250km R≥250km R≥50km
純電動(dòng)乘用車
(2014年)
3.325萬元/輛 4.75萬元/輛 5.70萬元/輛 ---
包括增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車(2014年) --- --- --- 3.325萬元/輛

2014年北,、上、廣三地電動(dòng)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元)
地區(qū) 純電續(xù)航里程(km)
80≤續(xù)航里程<150 150≤續(xù)航里程<250 續(xù)航里程≥250
北京 國家補(bǔ)貼 3.325 4.75 5.70
地方補(bǔ)貼 3.325 4.75 5.70
總計(jì) 6.65 9.50 11.40

其他優(yōu)惠政策:在新能源小客車配置指標(biāo)中搖號(hào),。

上海 國家補(bǔ)貼 3.325 4.75 5.70
地方補(bǔ)貼 4.00 4.00 4.00
總計(jì) 7.325 8.75 9.70

其他優(yōu)惠政策:對直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位,,給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)助;消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)的,,將免費(fèi)發(fā)放專用牌照,。

廣州 國家補(bǔ)貼 3.325 4.75 5.70
地方補(bǔ)貼 3.325 4.75 5.70
總計(jì) 6.65 9.50 11.40

其他優(yōu)惠政策:優(yōu)先辦理入戶、年檢等業(yè)務(wù),;純電動(dòng)汽車入戶上牌時(shí)不需經(jīng)排氣檢測可直接發(fā)放機(jī)動(dòng)車污染物排放環(huán)保標(biāo)志,;

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新車特點(diǎn):

外觀造型:基于奇瑞QQ打造,部分配件提供藍(lán)色涂裝,,車身共六種配色可選

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版豪華型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型 奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞eQ電動(dòng)車是基于奇瑞QQ車型打造而來,,“eQ”的車型名稱也被奇瑞賦予了多層含義,“Q”代表奇瑞QQ,,“e”則代表electric,、easy、enjoy,,即“電動(dòng)駕駛,、簡單易行、樂享生活”,。在車身尺寸方面,,eQ長寬高分別為3564/1620/1527mm,軸距為2340mm,,與QQ完全相同,。而在外觀造型上,新車與汽油版基本保持一致,,略有不同的是,,奇瑞eQ在車頭日間行車燈和車尾倒車燈、霧燈的飾條,,以及輪圈配色上,,提供了藍(lán)色涂裝樣式可選。

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

另外,在車身顏色上,,奇瑞eQ提供了冰雪藍(lán),、奇瑞白、摩卡棕,、翡翠紫,、卡其白以及激情紅六種配色。輪胎方面,,eQ和QQ一樣的,,都采用了佳通提供的Comfort 220系列低滾阻輪胎,規(guī)格為165/60 R14,。

內(nèi)飾及配置:在QQ內(nèi)飾基礎(chǔ)上做局部調(diào)整,,配置表現(xiàn)良好

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

內(nèi)飾造型上,奇瑞eQ延續(xù)了QQ的整體設(shè)計(jì),,并根據(jù)電動(dòng)車特點(diǎn)在儀表盤設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整,,方向盤的EPS助力系統(tǒng)也進(jìn)行了重新調(diào)校,使其轉(zhuǎn)向更為靈敏,,本身的電耗也更低,。

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

配置方面,電動(dòng)可調(diào)外后視鏡,、前后門電動(dòng)車窗,、前排雙安全氣囊、織物座椅,、快速補(bǔ)胎工具均為車型標(biāo)配,,而ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá),、車窗一鍵升降帶防夾功能則只出現(xiàn)在豪華型上,。另外,值得一提的是,,豪華型上還配備了可與安卓系統(tǒng)手機(jī)匹配的智能通訊系統(tǒng),智能終端通過和手機(jī)App相連,,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào),、查看電量、自動(dòng)找車等一系列操作,。

動(dòng)力系統(tǒng):配備57馬力永磁同步電機(jī),,兩種換擋方式

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型 奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

『換擋桿采用兩種方式,舒適型為換擋手柄,,豪華型則為換擋旋鈕』

動(dòng)力系統(tǒng)方面,,奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大輸出功率為57馬力,峰值扭矩為150?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)匹配的是單一速比減速器,即固定齒比變速箱,,而在換擋桿上則采用兩種方式,,舒適型為換擋手柄,豪華型則為換擋旋鈕,。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,,eQ的0-50Km/h加速時(shí)間為5.9s。

電池配備:配備22.3kWh三元鋰電池,,單次充電后續(xù)航里程超200公里

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

『奇瑞eQ整個(gè)電池組模塊被安置在車底』

而在電池方面,,奇瑞eQ配備了容量為22.3kWh的三元鋰電池,這種電池的容量密度要比磷酸鐵鋰電池更高,,整個(gè)電池組模塊被安置在車底,,采用了高強(qiáng)度一體化設(shè)計(jì),并且配備了32位電池管理系統(tǒng)和高壓安全控制系統(tǒng),,日常涉水行駛時(shí)確保不會(huì)有漏電的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,。

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

eQ的充電接口被設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)汽油版QQ的油箱蓋內(nèi),通過隨車附贈(zèng)的充電器,,eQ可在家用220V電源上進(jìn)行充電,,8-10個(gè)小時(shí)即可充滿,而單次充電之后,,整車的最大續(xù)航里程可超過200公里,。此外,eQ也一并配備了踏板解耦制動(dòng)能量回收系統(tǒng),,用于剎車制動(dòng)時(shí)給電池充電,。

新車試駕:動(dòng)力夠用,駕駛質(zhì)感良好

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

2014年9月27日,,我們的編輯黃正橋也提前試駕了這款新車,,奇瑞eQ被他稱為“值得期待的綠色微車”。在實(shí)際駕駛感受上,,eQ由于電動(dòng)機(jī)本身的體積較小,,擁有比汽油版QQ長得多的前輪半軸,但因?yàn)檩喬サ囊?guī)格沒有變化,,電動(dòng)機(jī)的扭矩要比原先1.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的多,,所以若是大腳“油門”起步,很容易就會(huì)發(fā)生前輪空轉(zhuǎn)或是明顯的扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,,其動(dòng)力表現(xiàn)可見一斑,。而即便是在60km/h以上的車速,,也僅需稍稍深踩一些踏板,小車便能夠很輕快的做出抽頭超車的動(dòng)作,。

奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 eQ 電動(dòng)版舒適型

而在底盤扎實(shí)度上,,eQ得益于電池組的配備,整車的重心被近一步壓低,,底盤表現(xiàn)從某種程度上要?jiǎng)儆赒Q,,給人的感覺是日常駕駛更穩(wěn)定,高速行駛時(shí)信心更強(qiáng),,并且變道時(shí),,車身的側(cè)傾也比QQ要小不少。而沒有了內(nèi)燃機(jī)之后,,原先發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)如今也沒有了,,整體的駕駛品質(zhì)又比過去要再上一層樓。

● 競爭對手:

上汽集團(tuán) 榮威E50 2013款 標(biāo)準(zhǔn)型 眾泰汽車 云100 2014款 基本型

榮威E50眾泰云100

目前涉足自主微型電動(dòng)車市場的企業(yè)并不多,,榮威E50以及眾泰云100作為正式推出市場的純電動(dòng)產(chǎn)品,,未來也將與奇瑞eQ瓜分這一細(xì)分市場。不過,,相較三門四座,,售價(jià)高達(dá)23.49萬元的榮威E50,以及動(dòng)力孱弱,、品牌認(rèn)知度較低的眾泰云100,,有高、低配車型可選,,綜合實(shí)力表現(xiàn)不俗的奇瑞eQ顯然更占優(yōu)勢,,市場競爭力不俗。

總結(jié):

伴隨奇瑞eQ上市,,自主微型電動(dòng)車市場的選擇也更加多元化,,就車型質(zhì)素而言,基于QQ打造的eQ在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有先天的審美接受度優(yōu)勢,,而其高,、低配車型的產(chǎn)品布局,則依靠車型配置差異給消費(fèi)者提供更多選擇,,加之良好的動(dòng)力性能和續(xù)航里程表現(xiàn),,奇瑞eQ的競爭力不俗。但是,,面對新能源這一新興市場,奇瑞eQ能否把競爭力轉(zhuǎn)化為最終的市場銷量,?鑒于目前我國各城市在電動(dòng)車基礎(chǔ)配套設(shè)施上的不健全,,以及10萬左右消費(fèi)人群意識(shí)尚未轉(zhuǎn)變的現(xiàn)狀,,eQ顯然還將有更長的路要走。(文/汽車之家 仝斐)

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值得期待的綠色微車,!試駕奇瑞eQ電動(dòng)車
http://zphnet8.com/drive/201409/844107.html

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文中提及
奇瑞eQ
奇瑞eQ
15.99-17.19萬
4.00
2025/7/11 06:07:21