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11月17日上市 東風英菲尼迪Q50L下線

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  [汽車之家 新聞]  2014年11月6日,東風英菲尼迪在東風日產(chǎn)襄陽工廠舉行了Q50L的下線儀式,。在新車下線后,,國產(chǎn)Q50L將會在11月17日正式上市,先期國產(chǎn)上市車型將全系搭載2.0T發(fā)動機,。據(jù)悉,,未來英菲尼迪國產(chǎn)QX50車型也將于襄陽工廠下線,此外官方稱,,英菲尼迪力爭在2018年實現(xiàn)銷量10萬輛/年,,其中國產(chǎn)車型占一半以上,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

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  ● 國產(chǎn)歷程

  作為一個豪華品牌,英菲尼迪此前一直采用的是進口方式引入產(chǎn)品,。2012年5月28日,,英菲尼迪國產(chǎn)化項目簽約儀的舉行,拉開了英菲尼迪國產(chǎn)的序幕,。隨后在2014年9月22日,,東風英菲尼迪汽車有限公司宣告成立,該公司是東風汽車公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設立的合資公司,,未來將負責英菲尼迪品牌在華的國產(chǎn)和進口車業(yè)務,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

  2014年的成都車展上,東風英菲尼迪Q50L首發(fā),,拉開了合資公司國產(chǎn)車型的序幕,,而此次則是Q50L的正式下線,全面開啟了英菲尼迪在中國市場的國產(chǎn)化,。

  值得一提的是,,此次下線的Q50L是在東風日產(chǎn)襄陽工廠生產(chǎn)。東風英菲尼迪在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的模式很有意思,,它選擇最大化的利用與其公司平行的東風日產(chǎn)現(xiàn)有資源,,并在襄陽工廠代工生產(chǎn)英菲尼迪品牌的產(chǎn)品(注:襄陽工廠目前還生產(chǎn)日產(chǎn)品牌的天籟、樓蘭),,而不是像其它合資品牌入華后需要重新建設工廠,。Q50L投產(chǎn)后,東風日產(chǎn)襄陽工廠將成為英菲尼迪繼日本櫪木,、美國士麥那之后的第三個已投產(chǎn)的全球制造基地,。

汽車之家

『東風日產(chǎn)位于襄陽的產(chǎn)業(yè)園效果圖』

  要知道工廠建設從選址到投產(chǎn)就需要至少幾年的時間,更別說加上政府審批以及其它準備工作了,,這樣的經(jīng)營模式優(yōu)勢在于節(jié)省了開支,,同時提速了該品牌國產(chǎn)化進程,這也就是媒體所稱的“輕資產(chǎn)”模式,。官方資料顯示,,目前襄陽工廠的最大年產(chǎn)能為25萬輛,其中預留給英菲尼迪的產(chǎn)能為6萬輛/年,。

  ● 新車特點

  外觀方面,,東風英菲尼迪Q50L的造型與進口版Q50基本相同,前臉采用了英菲尼迪最新的家族式設計,,只不過新車尾部的“東風英菲尼迪”以及“Q50L”標識直接顯示了該車的身份,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

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東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型 東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4840/1823/1456mm,軸距為2898mm,,與進口版本相比長度,、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

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  內(nèi)飾方面,國產(chǎn)Q50L的內(nèi)飾設計與進口版車型依舊保持一致,,三輻式多功能方向盤,,大尺寸液晶顯示屏等配置均出現(xiàn)在該車上。據(jù)此前消息,,國產(chǎn)Q50L上市后會提供舒適版,、雅致版、運動版,、豪華版以及豪華運動版五款車型供消費者選擇,。

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  動力系統(tǒng)方面,東風英菲尼迪Q50L將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,,其最大輸出功率為211馬力,,峰值扭矩為350牛·米,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱,。

  ● 競爭對手

  未來東風英菲尼迪Q50L的主要競爭對手將是目前的主流豪華品牌中型車,例如華晨寶馬3系Li,,國產(chǎn)奔馳新C級長軸距版,、一汽-大眾奧迪A4L以及凱迪拉克國產(chǎn)ATS-L等車型。和競爭對手相比,,英菲尼迪Q50L也同樣進行了加長,,加入到國產(chǎn)加長的大軍之中。

北京奔馳 奔馳C級 2015款 C 180 L 運動型 華晨寶馬 寶馬3系 2015款 320Li 豪華設計套裝

奔馳C級長軸距版』    『寶馬3系Li』

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動舒適型 通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3運動版

奧迪A4L』  『凱迪拉克ATS-L

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

  ● 結(jié)語/前景展望

  據(jù)我們之前從官方渠道了解到,,國產(chǎn)Q50L長軸距車型上市后,,在售的標準軸距進口Q50將取消2.0T車款,只保留現(xiàn)款3.7L和3.5L混合動力車型,,未來進口的3.7L和3.5L混動車型短軸版,,國產(chǎn)的2.0T長軸版將同時銷售,滿足不同消費者的需求,。

  當然作為消費者來講,,隨著新車的國產(chǎn),我們最為期待的就是未來其售價,。目前進口英菲尼迪Q50的售價區(qū)間為32.58-54.98萬元,,其中2.0T車型的售價為32.58-39.78萬元,我們預計未來國產(chǎn)車型的起售價有望下探到30萬元之下,如果預測準確的話,,這樣的價格其實還是很有競爭力的,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

  在銷售渠道方面,英菲尼迪現(xiàn)有全國70多家網(wǎng)點將授權(quán)銷售國產(chǎn)和進口車,,未來新的網(wǎng)點也會同樣擁有相同的兩項授權(quán),。也就是說,未來消費者只要去英菲尼迪品牌的4S店,,可以購買到進口和國產(chǎn)的車型,,同時售后維修服務在所有網(wǎng)點都可以享受。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測試文章:成熟的轉(zhuǎn)變 測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
    評測編輯-張郁達:

    Q50L的測試成績相當不錯,在同級別中屬于中等偏上的水平,,加上長軸距帶來的后排空間,,實力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴,,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版,。

    評測編輯-于晗:

    對一款運動型中型車來說,,48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績,。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,,它和你們的性格應該相符。

    評測編輯-胡正暘:

    Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm,,雖說這個提升幅度不算大,,但對一款運動型中型車來說,的確是一個定位上的明顯轉(zhuǎn)變,。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機,動力表現(xiàn)足夠好,,剎車成績搶眼,DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù),。若想不入俗套,,那么Q50L是個值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L

指導價:26.48-38.98萬
級別:中型車
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