[汽車(chē)之家 新聞] 日前，Euro-NCAP公布了最新一組的碰撞測(cè)試成績(jī),。本期測(cè)試車(chē)型包括斯柯達(dá)新晶銳,、鈴木CELERIO（奧拓繼任者）、特斯拉Model S,、日產(chǎn)Pulsar（騏達(dá)繼任者）,、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、雷諾新款梅甘娜六款車(chē)型,。其中新晶銳,、日產(chǎn)Pulsar、特斯拉Model S,、2系Active Tourer四款車(chē)型獲得五星評(píng)價(jià),。
● 特斯拉Model S
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
電動(dòng)車(chē)的安全一直是大家所關(guān)注的，而特斯拉Model S交出了五星評(píng)價(jià)的成績(jī),，取得高分的原因在于車(chē)內(nèi)乘客保護(hù)到位,，其中鞭打試驗(yàn)正/副駕駛均得到最高評(píng)價(jià)，其它部位碰撞結(jié)果也均不錯(cuò),，只有側(cè)面撞擊時(shí),，副駕駛胸部得分較低,，其它均在優(yōu)良水平。此外,，該車(chē)安全配置也比較豐富,，只是行人保護(hù)項(xiàng)目拉低了一些分?jǐn)?shù)，主要因?yàn)檐?chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起會(huì)對(duì)行人造成傷害,。
注：鞭打試驗(yàn)又稱(chēng)后碰頸部保護(hù)試驗(yàn),，即低速后碰撞（追尾）頸部保護(hù)試驗(yàn)。
●斯柯達(dá)新晶銳
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
從結(jié)果來(lái)看,，新晶銳在碰撞后對(duì)前排乘客的保護(hù)得分較高,，只有副駕駛鞭打試驗(yàn)中獲得最低得分。在行人保護(hù)方面,，新晶銳車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)均可有效保護(hù)行人,，只是擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)影響了最終得分，但這不影響新晶銳整體的設(shè)計(jì),，因?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客和嬰兒保護(hù)得分較高,，最終它的評(píng)價(jià)達(dá)到了五星。
● 日產(chǎn)Pulsar
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
作為騏達(dá)的換代產(chǎn)品,，日產(chǎn)Pulsar的碰撞成績(jī)結(jié)果還是不錯(cuò)的,，其中乘客保護(hù)方面，不管是頭部,、胸部還是腿部傷害均較低,，而鞭打試驗(yàn)中，日產(chǎn)Pulsar副駕駛得分為優(yōu)秀,，駕駛席則為合格,。另外，日產(chǎn)Pulsar的行人保護(hù)得分也較高,，外加安全配置豐富,，最終取得五星評(píng)價(jià)。
● 寶馬2系Active Tourer
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
2系A(chǔ)ctive Tourer除了行人保護(hù)之外,，各項(xiàng)成績(jī)表現(xiàn)都不錯(cuò),，尤為突出的就是乘客和嬰兒保護(hù)，所以取得了五星評(píng)價(jià),。至于行人保護(hù)為何得分最低,，主要因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和擋風(fēng)玻璃兩側(cè)設(shè)計(jì)可能會(huì)造成行人比較大的傷害。
● 雷諾新款梅甘娜
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
從結(jié)果來(lái)看,，雷諾新款梅甘娜車(chē)內(nèi)的乘客和嬰兒保護(hù)得分較高,，拉低評(píng)價(jià)的主要原因是安全配置和行人保護(hù)得分低,，最終取得了四星評(píng)價(jià),。
● 鈴木CELERIO
『評(píng)價(jià)得分』
『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場(chǎng)』
從結(jié)果來(lái)看,，鈴木CELERIO模擬碰撞后乘客保護(hù)得分不高，同時(shí)安全配置也比較低,，所以影響了整體得分,，最終以三星評(píng)價(jià)交出答卷。（編譯/汽車(chē)之家 興珉）
更多閱讀：
新奇駿/V級(jí)等 最新Euro-NCAP碰撞成績(jī)
http://zphnet8.com/news/201410/845662.html