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數(shù)說昂科威:內(nèi)飾豪華/低配車受青睞

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  [汽車之家 數(shù)說新車別克全新中型SUV車型昂科威于10月20日正式上市,,先期上市的昂科威全系配備2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng),其售價區(qū)間為26.99-34.99萬元,。那么對于這款全新的美式中型SUV大家怎么看呢?請跟隨我們一起來看看汽車之家研究中心對別克昂科威的數(shù)據(jù)調(diào)研。

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  首先,,關于別克昂科威,我們早期已經(jīng)針對這款車進行了測試,,因此如果您目前還不太了解這款車是誰,您可以點擊下方圖片鏈接,,了解一下別克昂科威的各方面表現(xiàn)。

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  ● 關于別克昂科威的售價,超過一半的網(wǎng)友認為價格太高,。

  首先,我們先針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行一個簡短的闡述,。關于價格,汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選,,其中“價格略高,但還可以接受”,、“價格適中,,符合心理預期”、“價格略低,,性價比高”以及“價格太低,、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內(nèi)。而“價格太高,,根本不能接受”選項,,則為對于該車售價不可接受范疇之內(nèi),。

  別克昂科威目前在售的有四種不同配置的車型,其售價區(qū)間為26.99-34.99萬元,。從我們的調(diào)查結(jié)果看有55%的用戶認為昂科威價格太高,,根本不能接受。有16%的用戶選擇了價格略高,,但還可以接受,�,?梢钥闯鰜韺τ诎嚎仆膬r格依然有大部分消費者認為價格略高,原因在于昂科威主要競爭對手現(xiàn)代全新勝達(售價區(qū)間21.98-31.18萬)和大眾途觀(19.98-31.58萬)起售價均低于20萬元,,而昂科威缺乏小排量發(fā)動機的低配車型,使得其起售價相比競爭對手明顯偏高,,這也是用戶認為昂科威偏貴的原因,。

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上海通用別克-昂科威 官方指導售價
車型售價(萬元)
28T 四驅(qū)精英型26.99
28T 四驅(qū)豪華型29.99
28T 四驅(qū)全能旗艦型33.99
28T 四驅(qū)全能運動旗艦型34.99

  不過,,我們從調(diào)研結(jié)果中看到消費者對于昂科威28T四驅(qū)精英型的價格(26.99萬)還是比較滿意的,,只有44%的受訪者認為其價格太高,根本不能接受,,而有56%的受訪者認為可以接受,。同時,,28T四驅(qū)豪華型的價格(29.99萬)有46%的消費者認為可以接受,接近半數(shù),。另外,,受訪者對于兩款旗艦型車型的售價看法相同,,總共只有39%的用戶表示可以接受,�,?梢钥闯鰜硐M者對于30萬元以內(nèi)的價格接受程度較高,。

  ● 關于別克昂科威的配置,大部分網(wǎng)友認為配置水平可以接受,。

  與價格滿意度類似,,汽車之家研究中心在關于別克昂科威的配置滿意度上,也提供了五種選項可供用戶選擇,,其中除“配置太低,、完全不能接受”選項之外,其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內(nèi)。

  相比價格,,昂科威的配置被人們接受的程度更高,我們看到有86%的受訪者認為其配置可以接受,,其中有37%的人認為昂科威的配置合理符合心理預期,。另外還有總共38%的受訪者認為昂科威的配置高于心理預期(19%)或完全超出心理預期(19%),。從車型來看,價格滿意度最高的28T四驅(qū)精英型的配置有83%的受訪者可以接受,。28T四驅(qū)豪華型和28T四驅(qū)全能旗艦型的配置有88%的消費者可以接受,。

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  之所以大家對昂科威的配置滿意度這么高,,因為其標準配置非常豐富,包括無鑰匙進入系統(tǒng),、無鑰匙啟動系統(tǒng),、全景天窗定速巡航,、倒車視頻影像,、自動氙氣大燈后視鏡電動折疊和分區(qū)溫控自動空調(diào)等配置都屬于全系標配。

通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運動旗艦型 通用別克 昂科威 2014款 2.0T 全能運動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

  除了精英型外,,其他三款車型還標配有副駕駛座電動調(diào)節(jié),、前排座椅通風GPS導航系統(tǒng),、車內(nèi)氛圍燈,、內(nèi)后視鏡自動防眩目自動泊車入位,、并線輔助,、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和自適應巡航等系統(tǒng),。對比價格滿意度的結(jié)果來看,,28T四驅(qū)精英型和28T四驅(qū)豪華型對于消費者來說將會更加具有吸引力。

  ● 超過半數(shù)消費者會考慮購買/內(nèi)飾豪華成為用戶購買別克昂科威的主因,。

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  從調(diào)研結(jié)果看,,內(nèi)飾豪華有檔次感(58%的受訪者選擇)是吸引消費者考慮購買昂科威的主要原因。另外選擇動力充足強勁的受訪者也超過了半數(shù),,達到了54%,。科技配置豐富,、安全配置豐富,、車內(nèi)空間寬敞這三項也被超過40%的受訪者選擇。

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  由于昂科威的起售價已經(jīng)超過26萬元,,在這個價位區(qū)間消費者更加注重車輛的整體質(zhì)感,,而內(nèi)飾所內(nèi)提供的豪華感尤其受關注,也正是如此,,內(nèi)飾豪華有檔次感成為了消費者考慮購買該車最優(yōu)先考慮的問題,。

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  在不考慮購買昂科威的受訪者中,價格因素是最主要的因素,,有93%的不考慮購買的受訪者選擇了價格因素,,另外還有32%的受訪者選擇燃油經(jīng)濟性。

  ● 28T四驅(qū)豪華型和28T四驅(qū)精英型是消費者優(yōu)先考慮購買的,。

  那么哪款車型是消費者會優(yōu)先考慮購買的呢,?調(diào)研結(jié)果顯示28T四驅(qū)豪華型是最吸引消費者的車型,有36%的受訪者選擇了這款車,,而28T四驅(qū)精英型僅次于28T四驅(qū)豪華型,,有35%的人選擇了這款車,這兩款車的售價均低于30萬元,。

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  分省市來看,,在購買意向排名前八的省市中,,有購買意向的消費者優(yōu)先考慮的車型同樣是28T四驅(qū)精英型和28T四驅(qū)豪華型�,?梢钥闯鰜碓谝痪城市和發(fā)達省份,,這兩款車型對消費者的吸引力更大。另外,,我們發(fā)現(xiàn)北京(19%),、四川(14%)和浙江(13%)的受訪者對于昂科威的頂配車型28T四驅(qū)全能旗艦型的接受度更高,說明這三個地區(qū)的消費者對于配置更加豐富的高配車型的需求更大,。

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通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

  分析原因我們發(fā)現(xiàn)兩款車售價均為在30萬元以內(nèi)(28T四驅(qū)精英型26.99萬/28T四驅(qū)豪華型29.99萬)且兩款車的配置也很豐富,,尤其是28T四驅(qū)豪華型還額外配備了副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風,、GPS導航系統(tǒng),、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目,、自動泊車入位,、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng),、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和自適應巡航等系統(tǒng),。雖然其比28T四驅(qū)精英型貴了3萬元,但是豐富的配置讓這款車具有更好的性價比,,這也是為什么這款車為最多人看好的原因,。

  ● 車身顏色托帕石棕色是用戶優(yōu)先考慮的。

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  車身顏色方面,,托帕石棕是最受歡迎的顏色,有36%的受訪者會優(yōu)先考慮托帕石棕色,,位列第二名和第三名的分別為雪域白(24%的人選擇)和珍珠黑(10%),。有意向購買的受訪者中,年齡在31-35歲的潛在用戶最多,,這些用戶更加穩(wěn)重,,所以對于顏色的選擇偏向穩(wěn)重低調(diào)的顏色。

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  分省市來看,,在購買意向排名前八的省市中,,有購買意向的用戶優(yōu)先考慮的顏色是托帕石棕和雪域白。除了兩個最受歡迎的顏色,,我們發(fā)現(xiàn)冰川銀在廣東的接受程度較高,,有14%的廣東受訪者選擇了冰川銀。而江蘇(16%)和浙江(15%)的消費者則對于珍珠黑有著較高的接受度,。

  ● 大眾途觀是除別克昂科威之外,,消費者更關注的車型。

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  汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,消費者在有意愿購買別克昂科威之外,,最關注的是緊湊型SUV途觀(昂科威為中型SUV),。雖然途觀的車身尺寸略小于昂科威,但是途觀的2.0TSI車型的售價區(qū)間為29.18-31.58萬與昂科威的部分車型售價區(qū)間重疊,,且途觀2.0TSI車型也配備了四驅(qū)系統(tǒng),,所以消費者將其和昂科威列為對比對象。

上海大眾 途觀 2015款 2.0TSI 自動四驅(qū)豪華版

  除了途觀外,,翼虎,、奇駿和全新勝達也是消費者在昂科威之外考慮的車型,其中翼虎和全新勝達同樣有2.0T發(fā)動機車型可選,,而奇駿是目前合資SUV市場非常受歡迎的車型,,受訪者在考慮別克昂科威之外,考慮這些車型也是很正常的,。

  總結(jié):

  做為別克全新的中型SUV車型,,昂科威的受關注度很高,不過其26.99-34.99萬的售價,,相比消費者的備選車型來說,,價格還是偏高。

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  不過,,別克昂科威憑借豪華的內(nèi)飾設計,、豐富的配置以及最大功率260馬力的2.0T發(fā)動機依然吸引了不少消費者,尤其是28T四驅(qū)精英型和28T四驅(qū)豪華型受到了消費者的青睞,。相比消費者心目中的潛在競爭對手,,別克昂科威在空間、配置以及內(nèi)飾豪華感的優(yōu)勢還是非常明顯的,,這將可以使得昂科威具備與其對手競爭的實力,。

  別克2015年還將推出搭載1.5T發(fā)動機的昂科威,其價格將會進一步下探,,如果您對昂科威感興趣,,但預算有限的話,可以考慮等待搭載1.5T發(fā)動機的昂科威,。(文/汽車之家 章寧)


  您還想在新車調(diào)查問卷中看到哪些信息,?希望能在本文下留言,我們將進一步豐富調(diào)查問卷內(nèi)容,,為大家展現(xiàn)出更多貼近消費者購車方面的信息,。感謝您的支持。


  更多閱讀

  2015年上市 別克昂科威1.5T車型申報圖
  //zphnet8.com/news/201411/850180.html

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    評測編輯-李喬辰:

    別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,,整臺車都自然而然的變得更有生氣不少。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關系,。內(nèi)飾以駕駛員主導的風格也看出別克的設計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型,。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜,底盤的調(diào)校有些運動化的味道,。動力儲備足夠,,動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-:

    別克在最近幾年逐漸年輕化,,這次的昂科威S也不例外。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴,,甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),,更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象。盡管以兩驅(qū)車型為主,,但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響,。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實的底盤,肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV,。

    評測編輯-洪冰清:

    從外觀的設計就可以看出,,這是一臺“非主流”SUV,,更是對大家固有思維中的別克說了聲再見。這臺運動版車型的外觀裝飾很到位,,但又并不出格,。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī),玩起了以駕駛員為中心的設計,,可謂非常大膽,。既然是以兩驅(qū)車型為主,那昂科威S較為運動化的駕駛風格也就變得合乎情理了,。它是一臺中型SUV,,但在城市中駕駛它并不會感到無聊。

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    昂科威S的主要目標在細分市場中,,對于那些喜歡獨特車型的消費者們,,昂科威S的魅力還是很高的,而且配置很豐富,,行駛感受充滿豪華質(zhì)感,。不過,同一價格區(qū)間中還是有很多強勁的對手,,至于消費者的接受度,,還是交給市場來驗證吧。

    評測編輯-曹益:

    這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,,本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,,不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺,畢竟它很舒服,,再加上動力反應夠快,,很適合在城市代步。

    評測編輯-陶懞軒:

    昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,,喜歡的原因呢,,自然是它的舒適度,讓我想到GL8,,但是在高速公路上,,遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感。至于空間表現(xiàn),,以我1.9m的身高,,這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受。

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    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,,再結(jié)合不錯的市場優(yōu)惠,,性價比很高。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,,要是能給換成AT就好了。

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    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔心1.5T的動力表現(xiàn),實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺,。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,對于消費者來說,,這錢花的還是挺劃算的,。不滿意的地方就是它的變速箱,反應速度還是有待提升,,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準高端緊湊型SUV市場,相比這一級別的競爭對手,,更高一級的定位,、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板,。

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    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,,動力儲備完全夠用,,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿,。介于它比較便宜的價格,,還是可以給一個8分的成績,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的,。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,,其實它的動力還夠,,只是沒了2.0T那份從容,。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無疑問,,28T更值得擁有,。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置,。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性,。

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    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當豐富,,而且乘坐空間也足夠?qū)挸ǎ顒臃秶^大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性,。動力方面,,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,,只是在反應速度上還有待提升,。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動力性能也位列同價位車型中的前列,,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,,是一款可以對當今市場產(chǎn)生重大影響的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品,。全系標配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,,只要價格不太離譜,,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受。

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昂科威

指導價:19.69-25.99萬
級別:中型SUV
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