基于MSB平臺(tái) 賓利新歐陸將于2017年推出

陳浩

2014年11月14日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日,，有海外媒體報(bào)道稱，賓利將會(huì)在2017年推出全新歐陸車型,，新車將會(huì)基于由保時(shí)捷負(fù)責(zé)研發(fā)的MSB模塊化平臺(tái)打造,，基于該平臺(tái)推出的車型還有保時(shí)捷全新一代Panamera。

『配圖為賓利現(xiàn)款歐陸』

　　據(jù)報(bào)道,，全新歐陸在底盤設(shè)計(jì)上將會(huì)有較大的改變,，改進(jìn)后新車將擁有更好的重量分配。在動(dòng)力上,，全新歐陸將使用與保時(shí)捷全新Panamera相同的渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家陳浩）

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　　中國配額30臺(tái) 賓利歐陸GT3-R已接受預(yù)訂
　　//zphnet8.com/news/201411/850714.html

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派）,，對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人,，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái),，但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7,，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),，這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,，不值。

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