2014廣州車展探館：東風(fēng)標(biāo)致308S實(shí)車

汪淼

2014年11月18日 13:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 在2014年廣州車展的現(xiàn)場(chǎng),，汽車之家編輯在前方拍攝到東風(fēng)標(biāo)致的最新款車型308S的實(shí)車，此車或?qū)⒂?015年上半年上市,。

　　308S整體沿用了海外版308的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新的調(diào)整，最明顯的區(qū)別就是車頭LOGO從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上移至中網(wǎng)中央,。高配車型將配LED光源大燈,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外車型基本保持一致，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔,，采用傳統(tǒng)雙圓儀表+中央大屏幕的設(shè)計(jì),，中控臺(tái)區(qū)域除了幾個(gè)重用按鈕外沒有多余按鈕。配置方面,，還會(huì)搭載彩色液晶屏幕,、全景天窗、自動(dòng)啟停系統(tǒng),、電子手剎等配置,。

　　動(dòng)力方面，308S將搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，排量為1.2T和1.6T,，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力,，最大扭矩為230牛·米,；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167馬力,，最大扭矩為245牛·米,。變速箱為5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱,。（文/汽車之家汪淼）

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標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.38秒	42.17米	6.10升
測(cè)試文章：短兵相接標(biāo)致308S 1.2T對(duì)比高爾夫1.2T
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,，感覺就像在開卡丁車,，再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾，確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,，只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定,，可惜傳動(dòng)效率低,，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn)，讓人有些失望,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車,，308S并不能滿足你的需求，但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個(gè)任務(wù),。

標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.68秒	43.32米	7.40升
測(cè)試文章：秀于外慧于中測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣，運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，動(dòng)力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,，如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車型，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面,，308S有不小的驚喜。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,，在同級(jí)別車型了算是較高水平,。配置也比較高，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,，適合多數(shù)車主的用車需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價(jià)格稍高，整體性價(jià)比不算太高,，如果花18萬元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,，配置也不低，而且空間要好很多,。

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