2014廣州車展探館：雪佛蘭全新賽歐

盛元珺

2014年11月18日 15:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2014廣州車展上，上海通用汽車將正式發(fā)布了雪佛蘭新賽歐車型,。據(jù)我們的前方報道團隊在現(xiàn)場拍到了新賽歐的照片,。雖然該車裹著厚厚的車衣，但從整體輪廓以及內(nèi)飾照片我們依舊能非常確定,，這就是即將正式亮相的新賽歐,。

　　新賽歐的外觀采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計元素,，前臉造型比現(xiàn)款顯得更為立體、更富有層次感,。車側(cè)線條,，它的變化并不大，但門把手由原來的上掀式變?yōu)榱酥崩�,，更易于使用�?/p>

汽車之家

　　車尾造型也是新賽歐改變的重點,，首先是牌照框由原來保險杠處移到了后備廂蓋上，同時尾燈的造型,、車尾線條等也都有了小幅調(diào)整,。尺寸方面，新賽歐的長寬高分別為4300/1735/1503mm,，軸距為2500mm,，軸距相比老款（2465mm）有所加長。本次我見到的這臺新賽歐,，它裝備的是175/65 R14的佳通輪胎,，配以8輻鋁合金輪圈。而下面的申報圖中的賽歐,，采用的則是鋼輪圈+塑料罩的組合,。

『此前曝光的申報圖』

　　與外觀相比，新賽歐的內(nèi)飾變化更大,，首先是它的中控臺造型比現(xiàn)款更漂亮,，而且配色以及材質(zhì)也比現(xiàn)款顯得更有些許的高級感。同時,，我們還在新車上見到了多功能方向盤,，這是現(xiàn)款賽歐全系車型都沒有的配置。

　　動力方面,，新賽歐將提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動機用于取代現(xiàn)有的1.2L和1.4L發(fā)動機,，其中1.3L發(fā)動機的最大功率為99馬力，1.5L發(fā)動機的最大功率為109馬力,。該車在廣州車展正式發(fā)布后,，預(yù)計會于12月18日正式上市。（文/汽車之家盛元珺）

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　　廣州車展首發(fā) 新賽歐有望12月18日上市
　　//zphnet8.com/news/201411/851337.html

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評測編輯-李毅：	如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,，它必須面對激烈的市場競爭,，為此這款車發(fā)展出新的賣點，重點強調(diào)動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),，更加適合年輕消費者,，但同時這款車在空間方面表現(xiàn)一般，看你如何取舍了,。
評測編輯-劉昱昕：	賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,，9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及，而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,，挺有吸引力的,，可惜這款車剎車性能較弱，座椅舒適性也一般,，影響了綜合評分,。

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評測編輯-梁�,。�	有了三廂賽歐的基礎(chǔ),，新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受，并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,，而兩廂車一般都是主打靈活,、運動的特點，不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,，好在它的價格還比較實惠,。
評測編輯-羅浩：	有了新賽歐三廂，就有了新賽歐兩廂,，這是目前的市場慣例,。隨著人們消費習(xí)慣的成熟，很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,，不過我認(rèn)為新賽歐是其中一個相反的案例,。

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評測編輯-韓路：	這是款配置奇低的產(chǎn)品，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,，最低配沒有ABS,，作為一款合資車型，我認(rèn)為這是不能讓人滿意的,。盡管有些車型它賣得不貴,，但是這不是理由。
評測編輯-王苦公：	配置實用,，空間不算小,，價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,，況且新賽歐也不是唯一的選擇,。
評測編輯-孟慶嘉：	新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型，或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,，在車內(nèi)很容易看出一些另類,、金屬的視覺效果，我個人覺得還不錯,；這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,，兩者結(jié)合也不過6萬多元，對于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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