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凱美瑞明年初上市 車展訪廣汽豐田高層

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  [汽車之家 人物對(duì)話]  在2014年11月20日開(kāi)幕的廣州車展上,廣汽豐田高層接受了媒體的群訪,,以下是對(duì)話實(shí)錄:

  車評(píng)人:大家下午好,大家辛苦了,,首先非常感謝百忙當(dāng)中參加凱美瑞的媒體溝通會(huì),,我介紹一下今天的嘉賓小林一弘經(jīng)理,和李暉副總經(jīng)理,,我們今天的溝通會(huì)一共45分鐘,,下面是提問(wèn)時(shí)間。

汽車之家

  記者:昨天全新凱美瑞發(fā)布,,讓我們看到凱美瑞外觀變的比以前更漂亮更年輕了,,而且采用新的動(dòng)力系統(tǒng),想請(qǐng)問(wèn)能不能李總介紹一下為什么凱美瑞會(huì)做出這樣的改變,?第二個(gè)問(wèn)題:現(xiàn)在汽車市場(chǎng)整體上都不是太好,,豐田也很困難,,在剩下這1個(gè)月當(dāng)中我們豐田還會(huì)有一些新的措施嗎?

  李暉:凱美瑞在業(yè)內(nèi)的地位不用置疑,,1700萬(wàn)的銷量涵蓋幾乎全世界每一位消費(fèi)者,。同時(shí)我們對(duì)凱美瑞在中國(guó)的地位也是這樣認(rèn)為的,凱美瑞在中國(guó)市場(chǎng)也是一個(gè)很好的引領(lǐng)者,,從6代到7代都發(fā)揮了引領(lǐng)的作用,。

  在全新凱美瑞亮相過(guò)程中大家可以看到無(wú)論外型還是內(nèi)在動(dòng)力,全新凱美瑞都發(fā)生了改變,,這個(gè)改變實(shí)際上是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查之后得出的,。大家可以看到全新凱美瑞的外觀更加富有活力和動(dòng)感,更加能夠吸引年輕消費(fèi)者,。更主要的是,,全新凱美瑞對(duì)內(nèi)在動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí),我們2.0系統(tǒng)搭載豐田最先進(jìn)的配置,,它動(dòng)力輸出方面的提升,,燃油經(jīng)濟(jì)性的提高,都是行業(yè)內(nèi)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中出類拔萃的,。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T的輸出,,這些都能夠?yàn)槲覀兿乱徊狡占巴其N提供有力的支撐。

  第二個(gè)問(wèn)題,,廣汽豐田后面2個(gè)月銷售情況,。1—10月份廣汽豐田的發(fā)展我認(rèn)為還是非常健康的,有序?qū)崿F(xiàn)我們的增加目標(biāo),。1—10月份,,廣汽豐田產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)24%,參考行業(yè)平均增幅10.9%,,我們的增幅還是相當(dāng)高的,,我們也是汽車行業(yè)中少數(shù)增幅達(dá)到2位數(shù)的企業(yè)。對(duì)我們而言,,這樣的成績(jī)我們是滿意的,,在2014年剩下的2個(gè)月,我們將集中精力做好全新凱美瑞上市前的準(zhǔn)備工作,,同時(shí)進(jìn)一步提升我們這2個(gè)月前剛剛推出的新車,,希望借助最后2個(gè)月,我們車型的銷售數(shù)量再創(chuàng)新的高度,。2014年雖然還有兩個(gè)月,,但廣汽豐田銷量已經(jīng)創(chuàng)下了歷史最高值。

  小林一弘:廣汽豐田成立之初就致力要做一個(gè)環(huán)保企業(yè),廣汽豐田其中一個(gè)使命就是如何能夠向市場(chǎng)推出低油耗的車型,,相信大家都有了解,,致炫、雷凌兩款車型油耗相對(duì)比較低,,也是處于領(lǐng)先水平,,而且雷凌也受到國(guó)家的節(jié)能補(bǔ)貼。我們通過(guò)導(dǎo)入新系統(tǒng)和新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的環(huán)保,。 同時(shí),,昨天發(fā)布的全新凱美瑞,達(dá)到同級(jí)車無(wú)法達(dá)到的低油耗水平,。我們就是通過(guò)這樣一些新技術(shù)使用,,實(shí)現(xiàn)國(guó)家政府要求,提前完成整體油耗的改良,。

  混合動(dòng)力車型油耗比較低,,不僅能滿足國(guó)家對(duì)油耗的要求,也有利廣汽豐田完成環(huán)保使命,。

  記者:第一,,昨天看到全新凱美瑞發(fā)布,全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否是國(guó)內(nèi)生產(chǎn),,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化比例是多少,?第二,全新升級(jí)的凱美瑞定價(jià)會(huì)隨著車型的全面升級(jí)而提升價(jià)格嗎,?大概是什么時(shí)候上市,。

  李暉:第一個(gè)問(wèn)題,全新凱美瑞最重要的變化就是動(dòng)力性,,相對(duì)之前,,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都做出了重大改進(jìn),它是在我們國(guó)產(chǎn)化道路上邁出的一大步,。未來(lái),,在我們工廠也會(huì)準(zhǔn)備生產(chǎn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出為123kW,,它能輕松挑戰(zhàn)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,可以說(shuō)這是豐田最先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這點(diǎn)也請(qǐng)各位媒體加以傳播,。同時(shí)油耗的話,油耗的降低是和動(dòng)力提升相配合的,,100公里綜合油耗7L,,可以說(shuō)同級(jí)頂尖。所以我們叫這套動(dòng)力系統(tǒng)為鉑金組合,2.0L車型整體性能提升非常高,。

  第二問(wèn)題,,全新凱美瑞在明年1月份全國(guó)上市,這款車由內(nèi)到外實(shí)現(xiàn)巨大變化,,除了動(dòng)力系統(tǒng)之外,,我們?cè)谕庑蜕弦沧髁吮容^大變化,包括配置上也豐富了起來(lái),,相信這個(gè)車投放市場(chǎng)后,,會(huì)引起消費(fèi)者的關(guān)注。

  記者:它對(duì)燃油標(biāo)號(hào)有什么要求呢,?

  小林一弘:發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行生產(chǎn),,變速箱的話目前還是進(jìn)口的,目前我們采用的6AT變速箱正好與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成最好的匹配,。

  我們希望接下來(lái)這款車在市場(chǎng)推出后,,能夠有更多消費(fèi)者以這個(gè)主題來(lái)試駕我們的全新凱美瑞,比較一下和其它車型有什么不同,。

  記者:現(xiàn)在中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,,全新凱美瑞的改變也很大,那我們對(duì)全新凱美瑞是不是也有一個(gè)很高的預(yù)判,,我們中型車的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)發(fā)生什么改變,。

  李暉:這次全新凱美瑞的發(fā)布可以說(shuō)我們是給予很高期望,我們希望借助這次全新凱美瑞這樣一個(gè)發(fā)布,,能夠繼續(xù)凱美瑞在中高級(jí)車市場(chǎng)延續(xù)輝煌,,同時(shí)通過(guò)全新凱美瑞一些領(lǐng)先技術(shù)的導(dǎo)入,也引領(lǐng)中高級(jí)車發(fā)展,,可以說(shuō)這些變化實(shí)際上是根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者的需求而作出的,。在過(guò)去的這幾年中凱美瑞實(shí)現(xiàn)130萬(wàn)的銷售業(yè)績(jī),也就是說(shuō)有130萬(wàn)的顧客選擇我們的產(chǎn)品,,這130萬(wàn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō),,實(shí)際上并不是一個(gè)很高的數(shù)據(jù),我們認(rèn)為將來(lái)還會(huì)有更大的提升空間,,我們希望通過(guò)全新凱美瑞來(lái)實(shí)現(xiàn)提升,,希望這款“世界車”、“全球車”在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮最大作用,。

  關(guān)于中型汽車發(fā)展趨勢(shì),,可以看到這幾年由于各種因素影響,中型車在細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展速度比不上其它細(xì)分市場(chǎng),,這個(gè)原因大家很清楚,,豪華車壓力增加,,國(guó)家也有一些政策影響。我們認(rèn)為一個(gè)成熟,、有代表性,、有影響力的中型車,它的生存空間還是存在的,,它的發(fā)展態(tài)勢(shì)也是穩(wěn)步向前的,,廣汽豐田以品質(zhì)作為我們追求的最基礎(chǔ)目標(biāo),在品質(zhì)和產(chǎn)品上為消費(fèi)者提供更多幫助和選擇,,我們希望能夠通過(guò)凱美瑞給中高級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的消費(fèi)高潮,。

  記者:明年混合動(dòng)力零部件國(guó)產(chǎn)后這個(gè)成本會(huì)降低多少?我們的自主品牌它會(huì)不會(huì)作為一個(gè)獨(dú)立品牌來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),?

  小林一弘:如你所了解,,明年混合動(dòng)力將在豐田常熟研發(fā)中心進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。具體成本降多少這個(gè)涉及價(jià)格問(wèn)題,,我現(xiàn)在沒(méi)有辦法做一個(gè)說(shuō)明,,請(qǐng)期待具體信息的發(fā)布。

  我們想法沒(méi)有變,,我們希望比現(xiàn)在凱美瑞混合動(dòng)力能夠有更多消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買,,你們可以有一個(gè)比較大的期待。

  李暉:在前段時(shí)間,,我們發(fā)布了合資企業(yè)的自主品牌名稱和產(chǎn)品投放計(jì)劃,,在2015年我們將正式推出領(lǐng)志的首款車型,這次在車展也會(huì)展出一款純電動(dòng)車,。至于在哪一個(gè)渠道銷售,,我們現(xiàn)在正在研究,我們希望將我們的渠道優(yōu)勢(shì)能夠進(jìn)一步得到充分挖掘和使用,,當(dāng)然還要考慮到我們獨(dú)立品牌的特殊性,,待方案成熟之后,我們會(huì)與各位進(jìn)行溝通,。

  記者:請(qǐng)問(wèn)廣汽豐田未來(lái)的銷量預(yù)期是多少,?明年會(huì)導(dǎo)入哪些新的車型?里面會(huì)不會(huì)包括一些混動(dòng)車型,?

  小林一弘:我們1—10月份已經(jīng)銷售30萬(wàn),,感謝在座各位媒體支持我們。明年我們自主品牌領(lǐng)志會(huì)發(fā)布,,還會(huì)有一款新車以及混合動(dòng)力的緊湊型車,。全新凱美瑞正式發(fā)布,明年1月上市,。

  記者:廣豐80,、90后客戶比例能否跟我們分享一下,,我們目前電商也是一個(gè)巨大趨勢(shì),,廣汽豐田在電商下一步有什么計(jì)劃,?

  李暉:廣汽豐田80、90后消費(fèi)人群的比例我回頭測(cè)算之后告訴您,。但是年輕化趨勢(shì)是一個(gè)方向,,從我們產(chǎn)品推出以及產(chǎn)品營(yíng)銷各個(gè)方面都已經(jīng)得到體現(xiàn),除此之外我們?yōu)榱擞夏贻p化趨勢(shì),,在營(yíng)銷方面做了很多嘗試,,希望能夠引起更加多消費(fèi)者的關(guān)注。不久前,,我們發(fā)布了中期規(guī)劃戰(zhàn)略,,其中有一個(gè)重點(diǎn)核心內(nèi)容,就是建立ONLY ONE渠道品牌,。那么建立這樣渠道品牌的最終目是什么,?一是鞏固現(xiàn)有顧客,讓他們成為我們的終身用戶,,還有就是吸引更多年輕消費(fèi)者對(duì)我們品牌和產(chǎn)品的關(guān)注,。

  回到這一點(diǎn),我們?cè)诋a(chǎn)品,、營(yíng)銷,、服務(wù)各個(gè)方面都會(huì)推出符合年輕人需求的措施,當(dāng)然在產(chǎn)品方面,,我們不僅得滿足年輕人,,還會(huì)滿足各個(gè)層面消費(fèi)者的需求。

  電商的話,,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,電商的出現(xiàn)也是我們車企和消費(fèi)者共同面臨的一些選擇。我認(rèn)為將來(lái)作為廠商而言,,我們滿足的消費(fèi)群體不再是一個(gè)廣闊群體,,可能要通過(guò)電商平臺(tái)來(lái)滿足個(gè)體需求,這個(gè)在以前是很難想象的,。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),,隨著電商平臺(tái)的搭建和日益成熟,我們認(rèn)為這一點(diǎn)廣汽豐田將來(lái)也會(huì)得到進(jìn)一步實(shí)行和推廣,。

  記者:雷凌從上市到發(fā)售不斷推出創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷,,我們對(duì)雷凌期望值也是很大的,雷凌到目前為止的銷量是否符合預(yù)期目標(biāo),?第二個(gè)問(wèn)題,,在本月15號(hào),,我們?cè)诔啥甲隽艘淮螐V豐線下售賣會(huì),效果非常好,,當(dāng)時(shí)簽單了262臺(tái),,很多廠家都很驚訝,我們以后在線下還會(huì)有哪些新的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷舉措和方式,?

  李暉:雷凌是市場(chǎng)后來(lái)者,,我認(rèn)為它將會(huì)成為緊湊型車市場(chǎng)顛覆者,這個(gè)定位我會(huì)一直堅(jiān)持的,。目前雷凌銷量已經(jīng)突破了1萬(wàn)臺(tái),,我們希望今年年底穩(wěn)定在零售1萬(wàn)臺(tái)。而且從目前市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,,雷凌的銷量都在穩(wěn)步增長(zhǎng),。我和小林總希望它能夠健康,、穩(wěn)定、長(zhǎng)期地持續(xù)增長(zhǎng),,這是我們的目標(biāo),,我們要避免大起大落,。大家可以看到,雷凌上市推出了一系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng),,可以說(shuō)通過(guò)各種活動(dòng),,最大限度地引起消費(fèi)者對(duì)我們?nèi)缕放频年P(guān)注,,這個(gè)效果也逐步得到體現(xiàn),。這款車無(wú)論在產(chǎn)品外型,、設(shè)計(jì)、技術(shù)各個(gè)方面其實(shí)都是有很高的評(píng)價(jià),,我們下一步要堅(jiān)持的,,就是將它的品牌力和產(chǎn)品力進(jìn)一步對(duì)外界釋放,。隨著雷凌的認(rèn)知度進(jìn)一步提升,,我相信它的銷量會(huì)得到進(jìn)一步增加,,希望大家關(guān)注我們繼續(xù)雷凌,。

  小林一弘:廣汽豐田作為一個(gè)合資企業(yè),,在中國(guó)合資企業(yè)中是相對(duì)比較晚的,,到現(xiàn)在為止只有10年的歷史,。我認(rèn)為跟大眾或者跟豐田另外一個(gè)合資企業(yè)相比,,大家對(duì)于廣汽豐田的理解還不是那么多。我們預(yù)測(cè),,未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)將集中在年輕人這一代,,雷凌的推出也是迎合這個(gè)市場(chǎng)變化,汽車市場(chǎng)在地域方面也有所變化,,不僅在一線城市,,現(xiàn)在二、三線城市,,甚至我們沒(méi)有觸摸到的市場(chǎng)還是非常廣闊的。為了擴(kuò)寬市場(chǎng),,我們這兩年重點(diǎn)開(kāi)展了一些試駕活動(dòng),、公務(wù)員團(tuán)購(gòu)活動(dòng)和地方車展,。相比之前,我們這兩年開(kāi)展的地方性活動(dòng)數(shù)量提升了2倍甚至4倍。

  另外中國(guó)跟日本不一樣,,中國(guó)的面積,、人口都是日本非常多倍,,我相信只要我們堅(jiān)持開(kāi)展這些活動(dòng),,它的潛力就是非常無(wú)限的,,最后我們希望各地的媒體朋友,如果在你們當(dāng)?shù)貐^(qū)域有我們廣汽豐田的活動(dòng),您可以借助我們的一些力量跟消費(fèi)者進(jìn)行一些傳播,讓他們到我們活動(dòng)場(chǎng)地進(jìn)行一些體驗(yàn),參與我們一些內(nèi)容,,這樣能夠了解到一些關(guān)于新車型,新技術(shù)的內(nèi)容,。

  李暉:華西是我們重要的區(qū)域,。

  車評(píng)人:今天的媒體溝通會(huì)就到此結(jié)束了,。(編譯/汽車之家 張文君)

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    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,,外觀,、空間,舒適性都沒(méi)有短板,,油耗更是沒(méi)的說(shuō),。全新凱美瑞混動(dòng)的到來(lái),給德系車選手帶來(lái)的不小的壓力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),,舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

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    我是上一代車主,,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,,有優(yōu)化,也有退步,,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿滿,,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,,整體來(lái)看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,,它不是那種廠家拿來(lái)炫耀科技水平,、攬生意的招牌,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),,價(jià)格肯定要貴一些,,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來(lái)說(shuō)是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),,車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,,總的來(lái)水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞,。

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    測(cè)試文章:加價(jià)1.5萬(wàn)竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    大氣外形,、夢(mèng)幻儀表、優(yōu)異GPS,、強(qiáng)悍剎車,,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來(lái)說(shuō),,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意�,?磥�(lái)廣豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量,。

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    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問(wèn)題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣,??jī)?nèi)飾的做工讓我開(kāi)始懷疑這到底是不是一輛豐田的車,;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯,。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來(lái)極大的“誘惑”力,,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn),;不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,,這也影響了對(duì)該車的印象分,;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過(guò)加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,,看來(lái)“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒(méi)有太大問(wèn)題,,另外,39米的剎車比較出乎意料,。

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凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)