★ TOP4：一汽-大眾捷達(dá)

　　捷達(dá)在緊湊型車(chē)新車(chē)整體質(zhì)量表現(xiàn)中雖然排名第四位居杰德之后,，但是捷達(dá)的PPH值為263（樣本量為46）,，僅和杰德相差3分。其依然領(lǐng)先緊湊型車(chē)新車(chē)整體水準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

　　在質(zhì)量問(wèn)題分布中,，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問(wèn)題反饋占比最大達(dá)到了30%，其次是車(chē)身及外部裝飾和駕駛及操控問(wèn)題,，占比依次為25%和21%,。而捷達(dá)的車(chē)內(nèi)電器及配置表現(xiàn)最好，問(wèn)題反饋僅為7%,。

　　★ 捷達(dá)車(chē)身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車(chē)身及外部裝飾方面,，捷達(dá)在名為“其它”的細(xì)分項(xiàng)中質(zhì)量問(wèn)題反饋較多，PPH值為23.9,。通過(guò)我們研究原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，該項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題反饋主要由車(chē)門(mén)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水問(wèn)題構(gòu)成。我們?cè)诮葸_(dá)口碑中也發(fā)現(xiàn)用戶(hù)在反饋這些質(zhì)量問(wèn)題,。用戶(hù)leesalaai在口碑表達(dá)了對(duì)新車(chē)密封的不滿(mǎn)意：“車(chē)的密封性很差,，像車(chē)門(mén)那里特別容易進(jìn)灰，而且進(jìn)的很多,，密封性太差勁,。”而用戶(hù)勇者至上在口碑中表達(dá)了對(duì)捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水的不滿(mǎn)：“發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水是個(gè)揪心的問(wèn)題,�,！�

　　而包括油漆及車(chē)身銹蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,、后備廂,、尾門(mén)、側(cè)面玻璃及控制在內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題反饋PPH值均不高,，從這一點(diǎn)可以證明在車(chē)身及外部裝飾方面,，捷達(dá)的整體質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的并不頻繁。

　　捷達(dá)的車(chē)身及外部裝飾方面,，前后擋風(fēng)玻璃,、外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置、大燈及控制裝置的表現(xiàn)非常不錯(cuò),，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題反饋,。

　　★ 捷達(dá)車(chē)身內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　內(nèi)部異常氣味是捷達(dá)的車(chē)身內(nèi)裝質(zhì)量問(wèn)題反饋較多的項(xiàng)，其PPH值為23.9,，從PPH值來(lái)看,，有將近24%的受訪(fǎng)車(chē)主認(rèn)為捷達(dá)的車(chē)內(nèi)有異味。用戶(hù)廈門(mén)捷達(dá)就在捷達(dá)的口碑中針對(duì)車(chē)內(nèi)異味進(jìn)行了反饋：“新車(chē)內(nèi)飾異味比較重，每次開(kāi)車(chē)都要把窗戶(hù)放下來(lái)一些,�,！逼浯危瑑x表盤(pán)/指針/報(bào)警燈,、座椅,、扶手、頭枕,、內(nèi)飾板,，地毯、地墊等問(wèn)題也被提及,，但是這幾項(xiàng)的PPH值均很低,，僅為4.3，說(shuō)明這些質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的幾率較低,。

　　而多功能方向盤(pán),、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間、遮陽(yáng)板,、梳妝鏡,、內(nèi)后視鏡、安全帶,、安全氣囊等方面,，用戶(hù)均反饋無(wú)質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，這是捷達(dá)做的好的地方,。

　　★ 捷達(dá)車(chē)內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車(chē)內(nèi)電器及配置方面,，捷達(dá)的新車(chē)表現(xiàn)最好，其總體占比僅為7%,。在總共14項(xiàng)的質(zhì)量問(wèn)題反饋中,，用戶(hù)僅針對(duì)6項(xiàng)進(jìn)行了質(zhì)量問(wèn)題反饋，且PPH值均未超過(guò)5,。

　　另外,，捷達(dá)的除霧除霜、導(dǎo)航,、人機(jī)交互系統(tǒng),、藍(lán)牙及免提通訊、影音播放,、內(nèi)飾燈、停車(chē)輔助（倒車(chē)?yán)走_(dá)/影響）均未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的反饋,，綜合其較低的故障發(fā)生率來(lái)看,，捷達(dá)的車(chē)內(nèi)電器及配置方面表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

　　★ 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱質(zhì)量問(wèn)題反饋整體占比最多，其中反饋問(wèn)題最多的項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,，其PPH值為28.3,，這就意味著有超過(guò)四分之一參與調(diào)研的車(chē)主認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，這一點(diǎn)在捷達(dá)的口碑中也有體現(xiàn),。用戶(hù)beijingyb反映：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,。”用戶(hù)夢(mèng)醉良緣對(duì)于捷達(dá)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)也是：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,�,！�

　　換擋有頓挫感的質(zhì)量問(wèn)題反饋僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，其PPH值為15.2,。例如用戶(hù)嘉澤20100812就反映：“換S擋,，換擋有頓挫�,！背�了以上兩��(xiàng)外,，其他質(zhì)量問(wèn)題反饋的PPH值均不高。

　　當(dāng)然捷達(dá)還有包括蓄電池,、油箱問(wèn)題,、油耗過(guò)高、機(jī)油異常消耗,、油箱漏油,、變速箱油、機(jī)油,、剎車(chē)油等,、排氣系統(tǒng)等項(xiàng)目沒(méi)有用戶(hù)進(jìn)行質(zhì)量問(wèn)題反饋，這意味著這些項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題很少出現(xiàn)在捷達(dá)車(chē)型上,。在捷達(dá)的口碑中用戶(hù)wsinger對(duì)其油耗很滿(mǎn)意：“8月份以來(lái),，沒(méi)超過(guò)8L，基本就是6-7L,，比較省,，很喜歡�,！�

　　★ 捷達(dá)駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在駕駛及操控主要質(zhì)量問(wèn)題方面,，車(chē)內(nèi)隔音（PPH值為19.6）和駕駛視野（PPH值為13.0）的PPH值相比其他質(zhì)量問(wèn)題較高。我們通過(guò)口碑?dāng)?shù)據(jù)查看,，發(fā)現(xiàn)有不少車(chē)主曾提出個(gè)相關(guān)的問(wèn)題,。例如用戶(hù)現(xiàn)實(shí)最重要就在口碑中反饋：“隔音效果差，坐在車(chē)?yán)锊婚_(kāi)音樂(lè),，胎噪聲都特別明顯,！”而用戶(hù)fiercat則評(píng)論：“視野感覺(jué)略有問(wèn)題,，車(chē)輛左前A柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)擋視線(xiàn)�,！�

　　除了以上兩項(xiàng)質(zhì)量反饋,，用戶(hù)還反饋了懸架及車(chē)身支撐、車(chē)身抖動(dòng),、踏板,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤(pán)、行車(chē)輔助系統(tǒng),、剎車(chē)表現(xiàn)等質(zhì)量問(wèn)題,，不過(guò)這些質(zhì)量問(wèn)題反饋的PPH值都沒(méi)有超過(guò)5，說(shuō)明這些質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的頻率還是比較低的,。捷達(dá)的手剎沒(méi)有用戶(hù)反饋質(zhì)量問(wèn)題,，需要提到的是我們的調(diào)查在2014年9月份結(jié)束，而配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)SPORTLINE于今年的10月16日上市,，所以調(diào)查涉及的車(chē)型中沒(méi)有配備1.4TSI的車(chē)型,，故渦輪的質(zhì)量問(wèn)題反饋為0。