[汽車之家 新聞] 隨著國內(nèi)汽車市場不斷成熟,以及大眾購買力的不斷提升,,豪華品牌開始更多的走向普通消費(fèi)者的家庭。在看過《豪華品牌中型SUV口碑排行榜》之后,,我們在本期汽車之家口碑排行榜中將目光聚焦在豪華品牌中型車上,。我們篩選出了最受關(guān)注的五款車型:奧迪A4L、華晨寶馬3系,、凱迪拉克ATS(進(jìn)口),、英菲尼迪Q50以及沃爾沃S60L。接下來讓我們看看這些車型在車主們眼中都有怎樣的表現(xiàn),。
● 一張圖讓你了解汽車之家口碑(點(diǎn)擊詳細(xì)了解)
● 為什么要聊豪華品牌中型車口碑,?
首先,我們可以看看近期中國汽車市場各車型的銷售份額,。其中,,中型車占去了13.1%的份額比例,在所有車型中僅次于緊湊型車以及SUV而位列第三,。另一方面,,我們在中型車的市場大盤中可以發(fā)現(xiàn),豪華品牌中型車在所有中型車市場中占據(jù)17.2%的份額,這個比例并不算小,。此外,,中型車一直以來是豪華品牌搶占市場的主力車型,對于豪華品牌來說意義重大,。所以,,本期我們選擇了豪華品牌中型車作為分析的對象。
● 我們選擇了哪些車型,?
本期豪華品牌中型車口碑排行以2014年7-9月上牌量從高到低來進(jìn)行統(tǒng)計,,上牌量前五名依次為奧迪A4L、華晨寶馬3系、沃爾沃S60L,、凱迪拉克ATS(進(jìn)口),、英菲尼迪Q50,以上車型在汽車之家的有效口碑?dāng)?shù)量大于30篇,。因此,,文中所介紹的各項滿意度評分具備一定的參考意義。(PS:正文中口碑排名得分均四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后三位小數(shù),,同分車型的先后順序為四位小數(shù)排序后得出,。)
注:在上牌量排行中車型的選取上,我們采用同品牌車型僅取銷量更高的車型的原則,,故上牌量高于英菲尼迪Q50的奧迪A5、寶馬3系GT等車型并未入榜,。
對于凱迪拉克ATS(進(jìn)口)與凱迪拉克ATS-L,,在汽車之家的車型分類中它們分屬兩個車系,后者上牌量并沒有進(jìn)入排行榜前五名,,所以本文中選取的是進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,。另外,由于上牌量統(tǒng)計中奔馳C級為老款車型,,全新車型上牌量并未入榜,,老款車型的口碑對于現(xiàn)款車型來說并沒有特別大的參考價值,所以并沒有采用,。最后,,東風(fēng)英菲尼迪Q50L在11月正式上市,該車與本文中的Q50相比除了軸距有一定的加長外,,在其他方面上的區(qū)別并不是特別大,,所以本文對于想對Q50L有進(jìn)一步了解的消費(fèi)者來說則有一定的參考意義。
● 空間滿意度排行榜:沃爾沃S60L奪得第一,,凱迪拉克ATS(進(jìn)口)墊底
如今,,豪華中型車進(jìn)入中國市場必修課之一便是加長,因為國內(nèi)消費(fèi)者十分重視新車的空間表現(xiàn),。而且,,該級別車型在使用的過程中還很有可能要兼顧家、商兩用,,所以較好的空間表現(xiàn)對于此類車來說十分重要,。
根據(jù)我們調(diào)查所得到的數(shù)據(jù),沃爾沃S60L,、奧迪A4L以及華晨寶馬3系(包含長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版)成為空間滿意度排行榜前三名,,三款長軸距版車型排名靠前并沒有出乎我們的意料。其中,沃爾沃S60L以4.728分?jǐn)孬@第一,,奧迪A4L與華晨寶馬3系分別以4.497和4.282分位列第二,、三名。排在倒數(shù)第一的是凱迪拉克ATS,,這款車在空間表現(xiàn)上僅獲得3.547分,,與其余車型差距較大。
在空間滿意度排名第一的沃爾沃S60L口碑中,,車主ID:兔子君usagi對該車的空間進(jìn)行了很詳細(xì)的描述:“前排駕駛員的空間表現(xiàn)還是挺出色的,,頭部空間富余,但是前排側(cè)面空間就不如一些同級別的車表現(xiàn)的出色了,。后排空間可以說是達(dá)到了同級別車的平均水平,,絕對給了后排乘客充分的空間。后備廂在沒有放備胎的情況下容積只有380L,,家庭日常使用還是非常充裕的,,后排座椅可放倒,也彌補(bǔ)了后備廂空間的補(bǔ)足,。(查看完整口碑)”
『奧迪A4L車內(nèi)空間體驗』
『寶馬3系Li車型空間體驗』
對于排名第二的奧迪A4L,,車主ID:小帥弟弟寫到:“家用的話,真的不小,,你不能把他跟A6,、A8去比,畢竟不是一個級別的車,,這個級別,、這個尺寸的車確實夠大了,再大就不好開了,。(查看完整口碑)”而對于華晨寶馬3系Li車型,,車主ID:卡斯特梅的雨季做出這樣的評價:“這個真的不必多說,雖說長了11厘米,,但真的帶來的實際體驗感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止11厘米,,后排空間超級大,二郎腿那都不叫個事,,平時一家人出去旅游也好,,載東西也好,絕對綽綽有余,,也倍兒有面子哈,。(查看完整口碑)”
『凱迪拉克ATS(進(jìn)口)前排空間體驗』
排在最后一名的凱迪拉克ATS(進(jìn)口)在空間上并沒有得到消費(fèi)者的太多認(rèn)可,車主ID:新長征路上墨做出如下評價:“后排頭部空間175cmm的身高確實感覺有點(diǎn)小,,160cm以下和小孩的話還是沒什么問題,。而且后排座椅地板不平整,,胖子就不適合坐我的車后面了。(查看完整口碑)”可見,,在消費(fèi)者眼中,,這款車的空間也僅是停留在夠用的水平。那么,,我們看看在我們的試駕中,,編輯對這款車在空間上的評價吧。
『凱迪拉克ATS(進(jìn)口)后排空間體驗』
在試駕中,,身高177cm的編輯坐在ATS前排時,,頭部擁有四指空間。當(dāng)編輯坐在后排之后,,頭部基本沒有空間,,腿部還有一拳加三指的表現(xiàn)。若換成180cm以上的乘客,,后排的空間就十分局促了,。對此,車主ID:瀟灑518提到:“運(yùn)動型的短軸距車,,我覺得可以忽略空間,都曉得運(yùn)動型的車子空間小,,特別這種級別的車,,喜歡玩運(yùn)動,巴不得車越輕越緊湊,,動力越大,,駕駛起來很嗨。(查看完整口碑)”可見,,凱迪拉克ATS(進(jìn)口)在空間表現(xiàn)上的確偏小,,不過對于部分車主來說他們并不在意這點(diǎn)劣勢。
● 舒適性滿意度排行:英菲尼迪Q50表現(xiàn)搶眼,,華晨寶馬3系排名靠后
在舒適性滿意度上,,英菲尼迪Q50獲得車主評分第一名,就車主反饋的信息來看,大部分人認(rèn)為這款車座椅的舒適性很高,,在包裹性上給駕乘人員很好的體驗,。
車主ID:rssn說到:“皮質(zhì)柔滑細(xì)膩,填充物也比較厚實,。前排座椅可以伸縮,,使得長途駕駛不過于勞累。(查看完整口碑)”另外一名車主ID:u01011114給出這樣的評論:“座椅確實很舒服,,左右包圍也合適,,雖然路感強(qiáng)烈,,但絲毫沒有覺得難受。(查看完整口碑)”不過也有很多人提到其使用的防爆胎以及底盤調(diào)校對舒適性的影響,,車主ID:iNtroSora911表示:“19寸防爆胎和底盤偏運(yùn)動的調(diào)校過減速帶會蹦起來,,路感從整臺車傳遞到駕駛艙。但是底盤給人感覺不會那么硬得發(fā)指,,而且隔音降噪并沒有想象中那么吵,。(查看完整口碑)”
『許多車主的評價中,都提到寶馬3系底盤的調(diào)校偏硬』
舒適性滿意度排行偏低的是華晨寶馬3系,,在許多車主的評價中,,都提到這款車底盤的調(diào)校偏硬。其中車主ID:kamule是這么說的:“避震硬是寶馬的特色,,因此舒適性并不太好,,尤其是在運(yùn)動模式下,高速過坎后排容易頂?shù)筋^,,市區(qū)路況多剎剎停停,,容易造成后排暈車,一般只能開舒適模式,。(查看完整口碑)”的確,,華晨寶馬3系是一款十分注重操控性的車型,其并沒有過多的去迎合舒適性的需求而改變調(diào)校,。有車主ID:卡斯特梅的雨季就做出了更為中肯的評價:“新3系舒適度非常不錯,,底盤雖像大家說的比較硬,但我感覺還是不錯的,,過個坑坑洼洼反映良好,,車子非常穩(wěn),但座椅略硬,。(查看完整口碑)”
● 動力滿意度排行:凱迪拉克ATS(進(jìn)口)得分最高,,奧迪A4L得分最低
在動力滿意度排行榜中,全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)的凱迪拉克ATS(進(jìn)口)獲得第一,,之后依次為英菲尼迪Q50,、華晨寶馬3系、沃爾沃S60L以及奧迪A4L,。
我們先說說最受消費(fèi)者認(rèn)可的凱迪拉克ATS(進(jìn)口)所搭載的動力總成,,這款車使用的是2.0T發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)為2013沃德十佳發(fā)動機(jī),,最大功率為276馬力,,峰值扭矩為353牛·米,。接下來我們看看消費(fèi)者都是怎樣評價的吧,,車主ID:firecock8388給了我們一段很生動的描述:“兩千轉(zhuǎn)以后發(fā)動機(jī)開始發(fā)力,,變線超車非常輕松。高速路試過100km/h后加速,,深踩油門(不是地板油),,感覺動力噴涌而出,推背感比較明顯,,發(fā)動機(jī)聲浪非常沉悶厚重,,相當(dāng)刺激。比較直觀的感受是動力儲備非常充足,,時速180公里以內(nèi)的加速非常迅猛(180km/h以上沒試過),,陡坡起步油門稍重容易觸發(fā)車身穩(wěn)定系統(tǒng)。(查看完整口碑)”
排名第二的英菲尼迪Q50與凱迪拉克ATS(進(jìn)口)得分僅差0.014分,,差距十分小,。不過我們從英菲尼迪Q50口碑?dāng)?shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn),大多數(shù)消費(fèi)者購買的是搭載3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型,,這款發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)到351馬力,,在同級別車型中表現(xiàn)較為突出。由于購買3.7L車型的消費(fèi)者數(shù)量更多,,這在一定程度上也將影響英菲尼迪Q50在動力上的整體得分,。
接下來我們就要說說消費(fèi)者并不滿意的奧迪A4L。購買奧迪A4L的消費(fèi)者有很大一部分選擇的是搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)的車型,,這款車搭載EA888發(fā)動機(jī),,根據(jù)不同的調(diào)校,其最大功率分別為180馬力,、211馬力和224馬力,。我們總共收到1316份關(guān)于奧迪A4L的口碑調(diào)查問卷中,,其中35 TFSI車型的問卷共有1131份,,占到總數(shù)的86%,所以35TFSI車主的聲音將影響奧迪A4L的整體評價(如上圖所示),。35 TFSI車型車主ID:hanbing20111201是這樣描述的:“2.0T的動力很不錯了,,由于搭配的是溫柔型的CVT變速箱,跟搭配雙離合變速箱的競爭車型相比,,動力是差了點(diǎn),,但足夠用了”(查看完整口碑)。
其實我們可以再看看40 TFSI車型車主的評價,,車主ID:木頭豬表示:“2.0T高功率版本加上7擋雙離合這個黃金搭檔,,給我的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,在高速時或者在上坡時超車是相當(dāng)利索的,。(查看完整口碑)”所以更多車主還是對奧迪A4L 2.0T+CVT變速箱不是特別滿意,,這也就導(dǎo)致了奧迪A4L整體評價偏低了,。
● 油耗滿意度排行:寶馬3系排名第一,沃爾沃S60L,、凱迪拉克ATS(進(jìn)口)整體表現(xiàn)不好
油耗滿意度調(diào)查中,,前三名的分?jǐn)?shù)十分接近,華晨寶馬3系也僅僅是憑借0.021分的優(yōu)勢超越英菲尼迪Q50獲得第一,。沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS(進(jìn)口)兩款車的評價并不是特別好,。
口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,華晨寶馬3系1.6T和2.0T車型的平均油耗分別為8.4L/100km和8.9L/100km(手動)10L/100km(自動),,接下來讓我們看看他們是怎么評價的吧,。316i車主ID:922100如是評價:“這是最滿意的地方了,堵車時正常開8L/100km,,郊外高速可以達(dá)到5L/100km,,這的確是一款很節(jié)油的車。(查看完整口碑)”
沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS(進(jìn)口)的表現(xiàn)則與其他車型差距較大,。對于沃爾沃S60L,,車主們給出的平均油耗為11.2L/100km,車主ID:milanosliu是這樣解釋的:“較舊的動力總成帶來的最大問題就是油耗偏高,,不過跟駕駛習(xí)慣也有一定的關(guān)系,。目前2100公里,基本都開空調(diào),,油耗10.5L/100km左右,,在接受范圍之內(nèi)。(查看完整口碑)”對于排在末位的凱迪拉克ATS(進(jìn)口),,車主們的平均油耗為12L/100km,,對此,很多車主仍舊要為愛車辯解一番,,車主ID:人是一種記憶這樣說到:“2.0L的排量卻有3.0L的動力輸出,,油耗肯定是要做出犧牲的,但是還能接受,,有信心把油耗降下來,。(查看完整口碑)”此刻,編輯只想對這位車主說:加油,!
● 性價比滿意度排行:英菲尼迪Q50高分奪冠,,華晨寶馬3系居最后一名
在車主的評價中,英菲尼迪Q50成為最具性價比的車型,,其獲得了4.849分的綜合評價,。寶馬3系卻僅僅獲得4.017分的綜合評價,與排在倒數(shù)第二的沃爾沃S60L相差達(dá)0.42分,。
提及性價比,,英菲尼迪Q50的車主們一邊倒的認(rèn)為這款車的性價比很高,。英菲尼迪Q50在國內(nèi)上市的指導(dǎo)價為32.58-54.98萬元,而且擁有不錯的優(yōu)惠幅度,。另一方面,,諸多車主選擇的是3.7L車型,這款3.7L發(fā)動機(jī)在與同級別對手的競爭中表現(xiàn)不俗,,而且3.7L入門級車型的價格也保持在35萬之內(nèi),,所以大家會覺得該車的性價比較高。車主ID:麻辣海瓜子用非常激情的一段話做出了評價:“我覺得很高,,酷炫的外觀,、澎湃的動力、做工良好的內(nèi)飾,、19寸的輪圈,、不錯的印象、扎實的底盤,!同價位能買到此類車嗎,?4年10萬公里保養(yǎng)會給你購買的欲望。(查看完整口碑)”
說到華晨寶馬3系,,車主ID:BMW2013320i的評價是這樣的:“這價位性價比基本不是主要考慮的問題,,只能說值不值,目前來說覺得值得,。(查看完整口碑)”看來這位車主并沒有特別在意性價比的問題,,是不是有點(diǎn)任性?另外一個車主的分析更加理性ID:大熊11是這樣說的:“這款車優(yōu)惠10個點(diǎn),,上路約34萬,,對于配置來說,真心有點(diǎn)貴了,,但是綜合品牌價值,、動力、操控,,這個價位能夠圓我的藍(lán)天白云夢,,我還是比較滿意的,。(查看完整口碑)”綜合來看,,有許多車主認(rèn)為購車價格是有點(diǎn)偏貴,但是大家又不約而同的認(rèn)為這個價格買這款車是值得的,,這就是品牌的力量吧,。
● 綜合滿意度排行:英菲尼迪Q50高分奪冠,華晨寶馬3系依舊最后
除了上面我們看到的舒適,、空間,、動力,、油耗幾個關(guān)鍵因素外,口碑中還包含有操控性,、外觀,、內(nèi)飾等方面的評價,我們將八個方面的表現(xiàn)綜合起來便得出一款車的綜合滿意度,。從本期口碑綜合滿意度排行榜來看,,英菲尼迪Q50以較高的分?jǐn)?shù)奪冠,后面依次為奧迪A4L,、凱迪拉克ATS(進(jìn)口),、沃爾沃S60L,華晨寶馬3系則為最后一名,。綜合前面的排行,,英菲尼迪Q50在舒適性、性價比上都排名第一,,在動力和油耗上則分別位列二,、三名,僅僅是在空間上獲得了第四名,,也正因此,,其在綜合滿意度排行中獲得了優(yōu)異的成績。而大名鼎鼎的華晨寶馬3系僅在油耗上取得不錯的成績,,但在空間滿意度和動力滿意度中排名第三,,在舒適性滿意度和性價比滿意度中均排名第五,說明寶馬3系的用戶大多對其舒適度和性價比的認(rèn)可度較低,。
注:此次排行中的綜合滿意度數(shù)據(jù)提取截止至2014年11月24日,,隨著每天口碑提交數(shù)量的增長,可能會對車系的綜合口碑評分的高低產(chǎn)生影響,。
● 本期趣聞排行:7-9月消費(fèi)者購車用途調(diào)查
在最后,,我們一起來看看7-9月份上牌量前五的豪華品牌中型車,消費(fèi)者的購車用途都集中在哪些方面,?對比于上期口碑排行文章中合資中型車的購車用途,,豪華品牌中型車并沒有太大的變化。其中,,選擇上下班的有83.3%,,自駕游的為59.7%,購物的為42.0%,,接送小孩的為38.4%,,跑長途的為23.9%。
有83.3%的車主選擇了上下班,說明這些車型最主要的是扮演日常通勤的角色,。由于中型車更加舒適寬大的車內(nèi)設(shè)計,,超過半數(shù)的消費(fèi)者選擇將其作為自駕游的交通工具也無可厚非。綜合來看,,消費(fèi)者選擇豪華品牌中型車更多的還是兼顧家用和工作兩方面用途的,。
● 全文總結(jié):
對于一些豪華品牌來說,中型車或不是其絕對核心的銷售車型,,但是中型車市場卻又是能夠牽一發(fā)而動全身的關(guān)鍵所在,,其相對親民的價格往往會使其成為很多消費(fèi)者對該品牌產(chǎn)生初印象的參照。這一切,,就決定了豪華品牌中型車市場的競爭將是異常激烈的,,為了在眾多產(chǎn)品中脫穎而出,各廠商都推出了不同風(fēng)格的產(chǎn)品,,消費(fèi)者必須在風(fēng)格各異的車型中最終選擇自己最需要的車型,。通過汽車之家對真實車主評價的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,相信大家對這五款車型會有一個更加深入的了解,。我們希望這些數(shù)據(jù)能對您購車有所幫助,,也希望您繼續(xù)關(guān)注汽車之家口碑,了解最真實的車主聲音,。(文/汽車之家 陳浩)
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