[汽車之家 新聞]  隨著國內(nèi)汽車市場不斷成熟，以及大眾購買力的不斷提升,，豪華品牌開始更多的走向普通消費者的家庭,。在看過《豪華品牌中型SUV口碑排行榜》之后，我們在本期汽車之家口碑排行榜中將目光聚焦在豪華品牌中型車上,。我們篩選出了最受關(guān)注的五款車型：奧迪A4L,、華晨寶馬3系、凱迪拉克ATS（進口）,、英菲尼迪Q50以及沃爾沃S60L,。接下來讓我們看看這些車型在車主們眼中都有怎樣的表現(xiàn)。

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　　● 為什么要聊豪華品牌中型車口碑,？

　　首先,，我們可以看看近期中國汽車市場各車型的銷售份額,。其中，中型車占去了13.1%的份額比例,，在所有車型中僅次于緊湊型車以及SUV而位列第三,。另一方面，我們在中型車的市場大盤中可以發(fā)現(xiàn),，豪華品牌中型車在所有中型車市場中占據(jù)17.2%的份額,這個比例并不算小,。此外，中型車一直以來是豪華品牌搶占市場的主力車型,，對于豪華品牌來說意義重大,。所以，本期我們選擇了豪華品牌中型車作為分析的對象,。

　　● 我們選擇了哪些車型？

　　本期豪華品牌中型車口碑排行以2014年7-9月上牌量從高到低來進行統(tǒng)計,，上牌量前五名依次為奧迪A4L,、華晨寶馬3系、沃爾沃S60L,、凱迪拉克ATS（進口）,、英菲尼迪Q50，以上車型在汽車之家的有效口碑?dāng)?shù)量大于30篇,。因此,，文中所介紹的各項滿意度評分具備一定的參考意義。（PS：正文中口碑排名得分均四舍五入至小數(shù)點后三位小數(shù),，同分車型的先后順序為四位小數(shù)排序后得出,。）

　　注：在上牌量排行中車型的選取上，我們采用同品牌車型僅取銷量更高的車型的原則,，故上牌量高于英菲尼迪Q50的奧迪A5,、寶馬3系GT等車型并未入榜。

　　對于凱迪拉克ATS（進口）與凱迪拉克ATS-L,，在汽車之家的車型分類中它們分屬兩個車系,，后者上牌量并沒有進入排行榜前五名，所以本文中選取的是進口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,。另外,，由于上牌量統(tǒng)計中奔馳C級為老款車型，全新車型上牌量并未入榜,，老款車型的口碑對于現(xiàn)款車型來說并沒有特別大的參考價值，所以并沒有采用,。最后,，東風(fēng)英菲尼迪Q50L在11月正式上市,，該車與本文中的Q50相比除了軸距有一定的加長外，在其他方面上的區(qū)別并不是特別大,，所以本文對于想對Q50L有進一步了解的消費者來說則有一定的參考意義,。

　　● 空間滿意度排行榜：沃爾沃S60L奪得第一，凱迪拉克ATS（進口）墊底

　　如今,，豪華中型車進入中國市場必修課之一便是加長,，因為國內(nèi)消費者十分重視新車的空間表現(xiàn)。而且,，該級別車型在使用的過程中還很有可能要兼顧家,、商兩用，所以較好的空間表現(xiàn)對于此類車來說十分重要,。

　　根據(jù)我們調(diào)查所得到的數(shù)據(jù),，沃爾沃S60L、奧迪A4L以及華晨寶馬3系（包含長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版）成為空間滿意度排行榜前三名,，三款長軸距版車型排名靠前并沒有出乎我們的意料,。其中，沃爾沃S60L以4.728分?jǐn)孬@第一,，奧迪A4L與華晨寶馬3系分別以4.497和4.282分位列第二,、三名。排在倒數(shù)第一的是凱迪拉克ATS,，這款車在空間表現(xiàn)上僅獲得3.547分,，與其余車型差距較大。

『沃爾沃S60L車內(nèi)空間體驗』

　　在空間滿意度排名第一的沃爾沃S60L口碑中,，車主ID：兔子君usagi對該車的空間進行了很詳細(xì)的描述：“前排駕駛員的空間表現(xiàn)還是挺出色的,，頭部空間富余，但是前排側(cè)面空間就不如一些同級別的車表現(xiàn)的出色了,。后排空間可以說是達到了同級別車的平均水平,，絕對給了后排乘客充分的空間。后備廂在沒有放備胎的情況下容積只有380L,，家庭日常使用還是非常充裕的,，后排座椅可放倒，也彌補了后備廂空間的補足,。（查看完整口碑）”

『奧迪A4L車內(nèi)空間體驗』

『寶馬3系Li車型空間體驗』

　　對于排名第二的奧迪A4L,，車主ID：小帥弟弟寫到：“家用的話，真的不小,，你不能把他跟A6,、A8去比，畢竟不是一個級別的車,，這個級別,、這個尺寸的車確實夠大了,，再大就不好開了。（查看完整口碑）”而對于華晨寶馬3系Li車型,，車主ID：卡斯特梅的雨季做出這樣的評價：“這個真的不必多說,，雖說長了11厘米，但真的帶來的實際體驗感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止11厘米,，后排空間超級大,，二郎腿那都不叫個事，平時一家人出去旅游也好,，載東西也好,，絕對綽綽有余，也倍兒有面子哈,。（查看完整口碑）”

『凱迪拉克ATS（進口）前排空間體驗』

　　排在最后一名的凱迪拉克ATS（進口）在空間上并沒有得到消費者的太多認(rèn)可,，車主ID：新長征路上墨做出如下評價：“后排頭部空間175cmm的身高確實感覺有點小，160cm以下和小孩的話還是沒什么問題,。而且后排座椅地板不平整,，胖子就不適合坐我的車后面了。（查看完整口碑）”可見,，在消費者眼中，這款車的空間也僅是停留在夠用的水平,。那么,，我們看看在我們的試駕中，編輯對這款車在空間上的評價吧,。

『凱迪拉克ATS（進口）后排空間體驗』

　　在試駕中,，身高177cm的編輯坐在ATS前排時，頭部擁有四指空間,。當(dāng)編輯坐在后排之后,，頭部基本沒有空間，腿部還有一拳加三指的表現(xiàn),。若換成180cm以上的乘客,，后排的空間就十分局促了。對此,，車主ID：瀟灑518提到：“運動型的短軸距車,，我覺得可以忽略空間，都曉得運動型的車子空間小,，特別這種級別的車,，喜歡玩運動，巴不得車越輕越緊湊,，動力越大,，駕駛起來很嗨,。（查看完整口碑）”可見，凱迪拉克ATS（進口）在空間表現(xiàn)上的確偏小,，不過對于部分車主來說他們并不在意這點劣勢,。

　　● 舒適性滿意度排行：英菲尼迪Q50表現(xiàn)搶眼，華晨寶馬3系排名靠后

　　在舒適性滿意度上,，英菲尼迪Q50獲得車主評分第一名,就車主反饋的信息來看,，大部分人認(rèn)為這款車座椅的舒適性很高，在包裹性上給駕乘人員很好的體驗,。

　　車主ID：rssn說到：“皮質(zhì)柔滑細(xì)膩,，填充物也比較厚實。前排座椅可以伸縮,，使得長途駕駛不過于勞累,。（查看完整口碑）”另外一名車主ID：u01011114給出這樣的評論：“座椅確實很舒服，左右包圍也合適,，雖然路感強烈,，但絲毫沒有覺得難受。（查看完整口碑）”不過也有很多人提到其使用的防爆胎以及底盤調(diào)校對舒適性的影響,，車主ID：iNtroSora911表示：“19寸防爆胎和底盤偏運動的調(diào)校過減速帶會蹦起來,，路感從整臺車傳遞到駕駛艙。但是底盤給人感覺不會那么硬得發(fā)指,，而且隔音降噪并沒有想象中那么吵,。(查看完整口碑)”

『許多車主的評價中，都提到寶馬3系底盤的調(diào)校偏硬』

　　舒適性滿意度排行偏低的是華晨寶馬3系,，在許多車主的評價中,，都提到這款車底盤的調(diào)校偏硬。其中車主ID：kamule是這么說的：“避震硬是寶馬的特色,，因此舒適性并不太好,，尤其是在運動模式下，高速過坎后排容易頂?shù)筋^,，市區(qū)路況多剎剎停停,，容易造成后排暈車，一般只能開舒適模式,。（查看完整口碑）”的確,，華晨寶馬3系是一款十分注重操控性的車型，其并沒有過多的去迎合舒適性的需求而改變調(diào)校,。有車主ID：卡斯特梅的雨季就做出了更為中肯的評價：“新3系舒適度非常不錯,，底盤雖像大家說的比較硬，但我感覺還是不錯的，過個坑坑洼洼反映良好,，車子非常穩(wěn),，但座椅略硬。（查看完整口碑）”