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插電混動SUV 比亞迪唐有望12月20日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,,比亞迪旗下插電混動SUV——“唐”,,有望于12月20日正式上市,新車搭載的是一套“三擎雙�,!眲恿ο到y(tǒng),。

比亞迪 唐 2014款 基本型

  比亞迪唐是“542戰(zhàn)略”又一款新車,其中“5”代表所有車型0-100km/h加速在5秒內(nèi),、4代表全面四驅(qū),、2代表百公里油耗在2L內(nèi)。新車整體造型較為霸氣,,前倒梯形格柵與前大燈相連,,整體線條十分犀利。

比亞迪 唐 2014款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,,比亞迪唐采用三擎雙模動力,,搭載由2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速雙離合變速箱,。據(jù)悉,唐0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒,,純電動模式下續(xù)航里程可以達(dá)到85km,。(文/汽車之家 周宇軒)

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  搭混動系統(tǒng) 比亞迪唐將于12月底上市
  //zphnet8.com/news/201411/852931.html

插電混動SUV 比亞迪唐有望12月20日上市 汽車之家
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    評測編輯-何家榮:

    唐DM-p在動態(tài)方面的亮點(diǎn)不僅僅是動力強(qiáng)悍,、加速猛,,它的動力穩(wěn)定性、純電續(xù)航里程,、饋電油耗以及車廂隔音表現(xiàn)也都是亮點(diǎn)所在,,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)證了我那“豈止于快”的觀點(diǎn)。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕感受來分析,,我認(rèn)為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,,綜合競爭力的確十分突出。

    評測編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級SUV,,雖然它的加速性能很猛,,但駕駛感受卻平易近人,行駛質(zhì)感也相當(dāng)出色,。至于其它方面,,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點(diǎn)都保留了下來,相對之前的唐車型進(jìn)步相當(dāng)明顯,。

    評測編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點(diǎn),但并非全部,,它的內(nèi)飾用料,、配置、行駛質(zhì)感,、純電續(xù)航里程,、饋電油耗等等多個(gè)方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,綜合競爭力自然相當(dāng)突出,。

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    評測編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強(qiáng)悍的加速性能,,但8.1秒的“破百”時(shí)間也充分說明了它的動力已經(jīng)算是比較充沛的水平,而且受到電池電量的牽制不算明顯,,動力輸出穩(wěn)定性值得認(rèn)同,。更重要的是,它的饋電油耗相對降低了很多,,更符合一般消費(fèi)者的用車需求,,而6L/100km的饋電油耗成績則是同級別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙嚐o法比擬的。此外值得一提的是,它在饋電時(shí)的行駛平順性以及底盤的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升,。

    評測編輯-梁海文:

    唐DM-i的動力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,,特點(diǎn)是平順性很好,夠安靜,,但肯定不如唐DM動力那么猛,,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,,但也不用擔(dān)心動力不足,,只要不是追求強(qiáng)勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的,。

    評測編輯-王子平:

    作為一臺中型SUV,,主打低油耗這一點(diǎn)就已經(jīng)贏了,因?yàn)樘艱M-i的油耗優(yōu)勢實(shí)在太明顯,,雖說和之前的唐DM相比,,唐DM-i的加速慢了下來,但動力表現(xiàn)也還能接受,,動力輸出質(zhì)感更是很棒,,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了,。

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    對于其加速和制動性能,,其實(shí)測試前已經(jīng)能預(yù)計(jì)到這個(gè)水平,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點(diǎn)主要是其在駕乘品質(zhì)方面應(yīng)該說是做得比較好的,,以純電行駛時(shí)的安靜和舒適感受會讓乘客有很好的坐車體驗(yàn),,動能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手。綜合來說,,如果對于有意購買混動車型的朋友來說,,唐DM是一款值得重點(diǎn)考慮的車型。

    評測編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動系統(tǒng)可以說比較成熟了,,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),,例如加速成績不用五秒等。但它畢竟是一輛家用車,,所以其實(shí)我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,,幸好都沒有失望。更為重要的是,,全新唐價(jià)格相當(dāng)厚道,,即使您不想要混動車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動不少朋友,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,,老款本身就很快,,新一代也是繼承了光環(huán)。真正讓我感到驚喜的是,,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,,真的讓人很心動,。對于比亞迪,對于中國品牌來說,,這回真的爭氣了,,讓人刮目相看。

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    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,,測試過的最令人激動的中國品牌車型。不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平,,車內(nèi)的做工,、用料、配置,、便利性,,電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。如果能有一個(gè)同樣令人激動的外形,,那它完全擔(dān)得起10分的評價(jià),。

    評測編輯-張可:

    三十萬元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,還可以體驗(yàn)5秒內(nèi)加速破百的快感,,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了,。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡,。但相對過時(shí)的外觀設(shè)計(jì)和電量不足時(shí)的行駛品質(zhì)仍是其應(yīng)該提高的地方,,通過唐的進(jìn)步,我們有理由相信比亞迪會在今后給我們帶來更加驚艷的車型,。

    評測編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強(qiáng)烈的感官刺激,所以這輛車絕對具有里程碑式的意義,。當(dāng)然,,客觀來說它更多的是作為一個(gè)形象代言人的角色而存在,對于普通消費(fèi)者來說距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn),。

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唐新能源

指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬
級別:中型SUV
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