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路虎(進(jìn)口)-攬勝極光(進(jìn)口)
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攬勝極光新能源(進(jìn)口)

更加拉風(fēng) 攬勝極光敞篷版最快明年量產(chǎn)

王寅
2014年12月02日 10:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  路虎在2012年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布了攬勝極光敞篷版概念車，但是這款車一直沒(méi)有量產(chǎn),。而據(jù)最新報(bào)道,，攬勝極光敞篷版的量產(chǎn)已經(jīng)“開了綠燈”，新車最快會(huì)在2015年和我們正式見(jiàn)面,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來(lái)信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

汽車之家

『攬勝極光敞篷版諜照』

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 Convertible Concept

『攬勝極光敞篷版概念車』

　　此次曝光的諜照質(zhì)量比較一般，但從諜照來(lái)看,，新車采用了可折疊的織物車頂,，在攬勝極光敞篷版發(fā)布的同時(shí)，新車還有望搭載捷豹路虎最新的Ingenium系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。未來(lái)敞篷版推出的話,，相信能夠進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。（諜照來(lái)源：AUTOCAR,；編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　2014廣州車展：國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201411/850042.html

更加拉風(fēng) 攬勝極光敞篷版最快明年量產(chǎn) 汽車之家
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言,，它的確做到了更省油,，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，則在保證越野性能的前提下,，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個(gè)不錯(cuò)的變化,。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注,。但從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),，幸好油耗方面有所彌補(bǔ),，不過(guò)我們希望看到的是全方位的提升。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,，而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,，從產(chǎn)品層面看這是一次功過(guò)各半的升級(jí)動(dòng)作，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并無(wú)太大影響,。
    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.44秒 40.21米 --升
      測(cè)試文章：潮人專用 測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
      評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

      極光是個(gè)好車，小巧伶俐,，路上10個(gè)人有9個(gè)說(shuō)它好看,，性能也不錯(cuò)，如果說(shuō)到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無(wú)邊際的加價(jià)讓我們又愛(ài)又恨,。好吧,，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn)，愛(ài)一個(gè)人不需要理由,，愛(ài)一輛車也不需要理由,，所以我給他10分,。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素，如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面,，都相當(dāng)優(yōu)秀,。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī)，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒(méi)有意義,，應(yīng)該說(shuō)這是路虎的成功，也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀,。
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    攬勝極光(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型SUV
    詢底價(jià)

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