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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

公布中文名 吉利GC9將于12月15日發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新聞]  近日,吉利官方正式宣布,,將于12月15日在北京舉辦的“吉利品牌之夜”活動(dòng)上正式發(fā)布吉利GC9,并公布該車(chē)的全新中文名稱(chēng),。此外,,在該活動(dòng)上吉利還將發(fā)布全新品牌定位和愿景。

吉利汽車(chē) 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車(chē) 吉利GC9 2015款 基本型

  吉利GC9是吉利品牌推出的一款全新中型車(chē),,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4956mm/1861mm/1513mm,、軸距2850mm。整體造型穩(wěn)重大氣,,流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)又不失運(yùn)動(dòng)氣息,。前進(jìn)氣格柵采用吉利最新的回紋中網(wǎng)設(shè)計(jì),并鑲嵌有全新的品牌LOGO,。

吉利汽車(chē) 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車(chē) 吉利GC9 2015款 基本型 吉利汽車(chē) 吉利GC9 2015款 基本型

  內(nèi)飾方面,,吉利GC9的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常大氣,并具有時(shí)尚感,。中控臺(tái)造型層次感分明,,配置方面,新車(chē)配備有大尺寸液晶顯示屏,、多功能方向盤(pán),、HUD抬頭顯示、車(chē)內(nèi)氛圍燈,、全景影像,、副駕駛座椅老板鍵等等。

  動(dòng)力方面,,吉利GC9將提供1.8T,、2.4L和3.5L V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力,,而3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力。傳動(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱,。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  最漂亮的吉利 獨(dú)家外觀實(shí)拍吉利新車(chē)GC9
  //zphnet8.com/advice/201411/849966.html

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,,乘坐舒適性,、動(dòng)力響應(yīng)、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,,動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán),、懸架的提升都是能明顯感受得到的,,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平,。別懷疑,,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,,配置豐富,空間也是相當(dāng)好,。駕駛比較輕松,,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,動(dòng)力表現(xiàn)一般,,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感,。在硬指標(biāo)方面,包括加速剎車(chē),、噪音,、油耗表現(xiàn)都正常,,不突出但也不差。硬要說(shuō)不足,,可能就是中控太復(fù)雜了,,我玩兒了兩天了才玩明白。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱(chēng)職,是一款性?xún)r(jià)比十分高的中型車(chē),。當(dāng)然,,它也還有明顯的提升之處,比如加速性能和油耗,,但這確實(shí)是急不來(lái)的,,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置。在其它方面,,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),,綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn)。但作為處女座用戶(hù),,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,,例如偏硬的駕駛位座椅。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),,但在人性化用戶(hù)體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,在工藝,、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平,。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,尤其是安全配置豐富,,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌。但是其加速表現(xiàn)一般,,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力,。

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    博瑞的外觀漂亮,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富,!真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了,。而在駕駛感受方面,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,,加速也并不是很快,,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,,就讓人有種驚艷的感覺(jué),。而且在配置方面, 它除了擁有諸如真皮,、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn)。至于駕駛感受,,它整體的取向較偏重舒適,,底盤(pán)的濾震、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),,唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),,這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),,從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)