[汽車之家 新聞]  日前，樂視公布了其“超級(jí)電動(dòng)汽車”的最新進(jìn)展,，同時(shí)有關(guān)“SEE計(jì)劃”的最新信息也浮出水面,。“樂視造車”究竟怎么來造？下面我們就來看看,。

● 樂視造車歷程回顧

　　2014年年初,，樂視開始全面籌劃智能電動(dòng)汽車和車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，并將其上升為企業(yè)未來5年發(fā)展的戰(zhàn)略項(xiàng)目,。今年8月份,，樂視與北汽聯(lián)手，投資了位于美國硅谷的一家高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司ATIEVA,。

『樂視超級(jí)電動(dòng)汽車的內(nèi)飾效果圖』

　　美國ATIEVA公司可能有些人不了解,，其創(chuàng)始人謝家鵬是特斯拉公司此前的高層。2009年,，謝家鵬因與馬斯克理念不同而離開了特斯拉,，自己創(chuàng)建了ATIEVA公司，該公司旗下主要的骨干都來自特斯拉,、通用,、大眾的研發(fā)專家，除謝家鵬外,，公司技術(shù)顧問馬丁·艾伯哈德是特斯拉汽車創(chuàng)始人之一,，副總丹尼斯·格雷曾任通用電動(dòng)汽車沃藍(lán)達(dá)項(xiàng)目核心主管。

　　從目前股權(quán)來看,，北汽于2014年1月21日收購了ATIEVA的股份,，北汽認(rèn)購ATIEVA的股份占交易完成后全部股份的25.02%，成為其第一大股東,。目前已知樂視控股是ATIEVA入股的第二大股東,。

● 樂視造車主打的是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)

　　據(jù)官方介紹，目前樂視的超級(jí)電動(dòng)汽車已經(jīng)有近一年的研發(fā)時(shí)間,，樂視還在美國組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì),，吸引了四類人才加入：包括傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)、電動(dòng)車行業(yè),、互聯(lián)以及智能硬件,，未來中方將擁該車的有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　樂視超級(jí)電動(dòng)汽車計(jì)劃的縮寫是SEE,，展開就是SUPER-ELECTRIC-ECOSYSTEM,，可以譯為超級(jí)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。這三個(gè)詞中,，焦點(diǎn)在ECO-SYSTEM上,。

　　樂視網(wǎng)董事長兼CEO在微博中表示：“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場(chǎng)巨大革命,。潛行一年的SEE計(jì)劃復(fù)制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車,，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),，使中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭,，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級(jí)汽車呼吸純凈空氣,�,！�

『圖片截圖自樂視CEO賈躍亭的微博』

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，樂視不僅只是做了參與投資和聯(lián)絡(luò)的工作,，還參與了較為重頭的研發(fā),，北汽和ATIEVA是造純電力新能源車，樂視參與后,，著重了智能元素,，增厚了互聯(lián)網(wǎng)基因，大大提升新型車的各項(xiàng)應(yīng)用,，未來運(yùn)營和銷售也將偏重互聯(lián)網(wǎng)元素,，可能不再是簡(jiǎn)單的賣車，賣硬件,，后期服務(wù)將是未來新思維車的重大看點(diǎn),，這應(yīng)該也是ECO-SYSTEM生態(tài)系統(tǒng)所蘊(yùn)含的意思。

　　同時(shí),，我們了解到軟件方面新車將會(huì)有LeUI Auto系統(tǒng)發(fā)布,，將會(huì)發(fā)揮LetvUI在語音和體感方面的優(yōu)勢(shì),，在火熱的車聯(lián)網(wǎng)上,，樂視將有著屬于自己的烙印。車輛配備的操作系統(tǒng)將是樂視自主創(chuàng)新研發(fā)的系統(tǒng),，配合樂視的云平臺(tái),，用戶可以通過它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、智能導(dǎo)航,、精準(zhǔn)定位等功能,。

　　據(jù)樂視相關(guān)人士透露，樂視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)“三化”,，電動(dòng)化,、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化,，完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品,。我們能夠看到，在研發(fā),、營銷模式,、商業(yè)模式、運(yùn)營模式上，樂視也希望能夠進(jìn)一步改變傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè),。

　　對(duì)于許多人關(guān)注的汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入上,，樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂視控股副總裁何毅表示，最近發(fā)改委提出準(zhǔn)入制度的征求意見稿,，樂視按照相關(guān)部門要求去申請(qǐng)?jiān)S可證,，工作正在進(jìn)行中。未來該車是由北汽代工還是樂視自行生產(chǎn),，目前還是未知數(shù),。同時(shí)有些遺憾的是，樂視的超級(jí)汽車尚沒有具體的上市時(shí)間表,。

　　目前有關(guān)“樂視造車”的許多信息還屬于保密階段,，我們也還有許許多多不清楚的事情，有關(guān)樂視造車的故事,，我們還將繼續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 王寅）

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