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寶馬2系Active Tourer將于1月6日上市

王寅

2014年12月12日 08:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們從官方獲悉，寶馬2系Active Tourer（2系運動休旅車）將會在2015年1月6日在國內(nèi)正式上市,。

　　寶馬將2系Active Tourer這款車定位于運動休旅車,，新車上市后將和目前進口的奔馳B級進行競爭。寶馬2系Active Tourer基于寶馬最新的前驅(qū)平臺打造,，其長寬高分別為4342/1800/1555mm,，軸距達到了2670mm。新車車內(nèi)采用5座設計，在未來,，寶馬還將推出2系Active Tourer的7座版本,。

　　動力方面，寶馬2系Active Tourer提供1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸汽油發(fā)動機可選,，前者最大功率136馬力,，最大扭矩達到220牛·米,，匹配6AT變速箱,；后者的最大功率為231馬力，最大扭矩達到350�,！っ祝ヅ�8AT變速箱,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　首款前驅(qū)車體驗寶馬2系Active Tourer
　　//zphnet8.com/drive/201403/737462.html

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寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系Active Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,，A柱旁的三角窗起到關鍵作用,；后備廂的實用性也是亮點，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合,，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯,，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機,，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢,。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結于它的前驅(qū)、三缸,、面包車造型,，說它不寶馬了。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結,，這是一款順應市場的產(chǎn)品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,，或許他們買車時感性色彩更突出一些,。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性,。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,，不過更多的是量變�,？臻g越來越大,、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適,、更實用的方向發(fā)展,。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū),，三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是,，那我不會選擇它,。

寶馬2系旅行車(進口)

指導價：27.99-34.99萬

級別：緊湊型車

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寶馬2系Active Tourer將于1月6日上市

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寶馬2系旅行車(進口)

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