[汽車之家 新車首發(fā)] 2014年12月15日,,吉利在北京正式發(fā)布了GC9量產(chǎn)版車型,并正式公布了它的中文名為“博瑞GC9”,。該車是博瑞系列的第一款車型,,也是繼吉利EC8之后,推出的第二款中型車,它的車身長度超過了4.9米,,并配備包含2.4L,、1.8T以及3.5L在內(nèi)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)�,!安┤餑C9”還是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念和方法的車型,。據(jù)悉,該車將于2015年上半年正式上市,。
● 新車特點(diǎn)
博瑞GC9作為吉利最新推出的一款中型車,其整體造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多,。新車前臉運(yùn)用“回紋式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,兩側(cè)前大燈與之相匹配。另外,,新車前保險(xiǎn)杠造型運(yùn)動(dòng),兩側(cè)柳葉型格柵內(nèi)配備有圓形霧燈,。
車身側(cè)面,,吉利博瑞GC9的比例流暢,,線條舒展,,溜背式的設(shè)計(jì)讓它看著頗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面,,博瑞GC9的尾部造型飽滿,,排氣布局運(yùn)用了雙邊共兩出布局。
內(nèi)飾方面,,博瑞GC9設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大氣,,同時(shí)在中控臺(tái)以及方向盤位置采用了大量鍍鉻裝飾,并配備了橙色氛圍燈,,以突出這款新車的豪華氛圍。此外其中控臺(tái)使用了8英寸觸摸屏,,并具有全景倒車影像,。
座椅部分,博瑞GC9選用真皮材質(zhì),,同時(shí)駕駛席具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和4向腰托調(diào)節(jié),。此外副駕駛側(cè)面還配備后排乘客調(diào)節(jié)的“老板鍵”。此外,新車還配備有電子手剎,、INFINITY音響,、座椅加熱以及導(dǎo)航系統(tǒng)等等。
配置方面,,新車配備了諸如導(dǎo)航,、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅,、座椅加熱,、電動(dòng)調(diào)節(jié)以及360°全景影像等配置。除此之外,,這款車還裝配了包括后排電動(dòng)座椅,、HUD抬頭顯示等在內(nèi)的同級別車型中鮮有的配置。
另外,,豐富的主被動(dòng)安全配置是博瑞GC9的一大亮點(diǎn),。它除了擁有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾外,,主駕駛席還配備了膝部安全氣囊。此外,,它還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警以及并線輔助等一系列高科技安全配置,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,吉利為博瑞GC9提供了2.4L、1.8T以及3.5L V6共三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,,2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力,。傳動(dòng)方面,,與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱。
● 競爭對手
從目前的市場情況來看,,吉利博瑞GC9推出之后,,它的主要競品有來自上汽的榮威950以及一汽的奔騰B90等車型。與它們相比,,博瑞GC9的外觀造型更為年輕運(yùn)動(dòng),,配置更為豐富,而且它所裝備的后排電動(dòng)座椅是另兩款車型都不具備的,。更重要的是,,在高科技安全配置方面,,博瑞GC9有著較大的優(yōu)勢。
● 吉利產(chǎn)品線布局:
吉利轎車產(chǎn)品線布局 | |
名稱 | 對應(yīng)車型級別 |
熊貓系列 | 微型車 |
金剛系列 | 小型車 |
遠(yuǎn)景系列 | 緊湊型車 |
帝豪系列 | 緊湊型車 |
博瑞系列 | 中型車 |
在博瑞GC9發(fā)布的同時(shí),,吉利也公布了全新的品牌定位與發(fā)展愿景,。在全新的品牌框架下,以及形成了熊貓系列,、金剛系列,、遠(yuǎn)景系列、帝豪系列以及博瑞系列共5大轎車產(chǎn)品體系,,產(chǎn)品涵蓋了從微型車到中型車的各個(gè)細(xì)分市場,。
● 全文總結(jié):
隨著博瑞GC9的推出,吉利終于完成了旗下轎車體系的產(chǎn)品定位調(diào)整,,讓各系列產(chǎn)品能有更精準(zhǔn)的定位,,同時(shí)對于整體的品牌宣傳也起到了積極的推動(dòng)作用。而博瑞GC9,,做為目前吉利旗下在售車型中的旗艦產(chǎn)品,,也將肩負(fù)起提升品牌形象,塑造全新定位的重任,。
總之,,從博瑞GC9的前期表現(xiàn)來看,它無論外觀造型,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是該車在安全領(lǐng)域所做的努力都是值得高度肯定的,,下一步最讓我們期待的就是其實(shí)際的駕乘感受以及最終的市場售價(jià)了。能否成為一款叫好又叫座的產(chǎn)品,,這兩點(diǎn)至關(guān)重要,。(文/汽車之家 盛元珺 周宇軒)
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