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命名“博瑞GC9” 吉利發(fā)布全新中型車

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2014年12月15日,,吉利在北京正式發(fā)布了GC9量產(chǎn)版車型,并正式公布了它的中文名為“博瑞GC9”,。該車是博瑞系列的第一款車型,,也是繼吉利EC8之后,推出的第二款中型車,它的車身長度超過了4.9米,,并配備包含2.4L,、1.8T以及3.5L在內(nèi)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)�,!安┤餑C9”還是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念和方法的車型,。據(jù)悉,該車將于2015年上半年正式上市,。

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● 新車特點(diǎn)

  博瑞GC9作為吉利最新推出的一款中型車,其整體造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多,。新車前臉運(yùn)用“回紋式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,兩側(cè)前大燈與之相匹配。另外,,新車前保險(xiǎn)杠造型運(yùn)動(dòng),兩側(cè)柳葉型格柵內(nèi)配備有圓形霧燈,。

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

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吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型 吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

  車身側(cè)面,,吉利博瑞GC9的比例流暢,,線條舒展,,溜背式的設(shè)計(jì)讓它看著頗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面,,博瑞GC9的尾部造型飽滿,,排氣布局運(yùn)用了雙邊共兩出布局。

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型 吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

  內(nèi)飾方面,,博瑞GC9設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大氣,,同時(shí)在中控臺(tái)以及方向盤位置采用了大量鍍鉻裝飾,并配備了橙色氛圍燈,,以突出這款新車的豪華氛圍。此外其中控臺(tái)使用了8英寸觸摸屏,,并具有全景倒車影像,。

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

  座椅部分,博瑞GC9選用真皮材質(zhì),,同時(shí)駕駛席具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和4向腰托調(diào)節(jié),。此外副駕駛側(cè)面還配備后排乘客調(diào)節(jié)的“老板鍵”。此外,新車還配備有電子手剎,、INFINITY音響,、座椅加熱以及導(dǎo)航系統(tǒng)等等。

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

  配置方面,,新車配備了諸如導(dǎo)航,、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅,、座椅加熱,、電動(dòng)調(diào)節(jié)以及360°全景影像等配置。除此之外,,這款車還裝配了包括后排電動(dòng)座椅,、HUD抬頭顯示等在內(nèi)的同級別車型中鮮有的配置。

  另外,,豐富的主被動(dòng)安全配置是博瑞GC9的一大亮點(diǎn),。它除了擁有前排雙安全氣囊側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾外,,主駕駛席還配備了膝部安全氣囊。此外,,它還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警以及并線輔助等一系列高科技安全配置,。

吉利汽車 吉利GC9 2015款 基本型

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,吉利為博瑞GC9提供了2.4L、1.8T以及3.5L V6共三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,,2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力,。傳動(dòng)方面,,與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱。

● 競爭對手

上汽集團(tuán) 榮威950 2012款 2.4L 豪華版 一汽奔騰 奔騰B90 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華型

榮威950以及奔騰B90

  從目前的市場情況來看,,吉利博瑞GC9推出之后,,它的主要競品有來自上汽的榮威950以及一汽奔騰B90等車型。與它們相比,,博瑞GC9的外觀造型更為年輕運(yùn)動(dòng),,配置更為豐富,而且它所裝備的后排電動(dòng)座椅是另兩款車型都不具備的,。更重要的是,,在高科技安全配置方面,,博瑞GC9有著較大的優(yōu)勢。

● 吉利產(chǎn)品線布局:

吉利轎車產(chǎn)品線布局
名稱對應(yīng)車型級別
熊貓系列微型車
金剛系列小型車
遠(yuǎn)景系列緊湊型車
帝豪系列緊湊型車
博瑞系列中型車

  在博瑞GC9發(fā)布的同時(shí),,吉利也公布了全新的品牌定位與發(fā)展愿景,。在全新的品牌框架下,以及形成了熊貓系列,、金剛系列,、遠(yuǎn)景系列、帝豪系列以及博瑞系列共5大轎車產(chǎn)品體系,,產(chǎn)品涵蓋了從微型車到中型車的各個(gè)細(xì)分市場,。

● 全文總結(jié):

  隨著博瑞GC9的推出,吉利終于完成了旗下轎車體系的產(chǎn)品定位調(diào)整,,讓各系列產(chǎn)品能有更精準(zhǔn)的定位,,同時(shí)對于整體的品牌宣傳也起到了積極的推動(dòng)作用。而博瑞GC9,,做為目前吉利旗下在售車型中的旗艦產(chǎn)品,,也將肩負(fù)起提升品牌形象,塑造全新定位的重任,。

  總之,,從博瑞GC9的前期表現(xiàn)來看,它無論外觀造型,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是該車在安全領(lǐng)域所做的努力都是值得高度肯定的,,下一步最讓我們期待的就是其實(shí)際的駕乘感受以及最終的市場售價(jià)了。能否成為一款叫好又叫座的產(chǎn)品,,這兩點(diǎn)至關(guān)重要,。(文/汽車之家 盛元珺 周宇軒)

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  友情提示:汽車之家論壇也將對吉利GC9亮相儀式暨吉利品牌之夜進(jìn)行論壇現(xiàn)場在線,感興趣的朋友請點(diǎn)擊下方鏈接,。

  【新車在線】時(shí)代新鋒 吉利GC9亮相儀式暨吉利品牌之夜在線
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3589-36593894-1.html


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    博瑞給我的第一感受就是國產(chǎn)旗艦車型,,乘坐舒適性,、動(dòng)力響應(yīng)、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò),。

    評測編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,,動(dòng)力系統(tǒng)、底盤,、懸架的提升都是能明顯感受得到的,,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車的水平,。別懷疑,,這就是中國品牌最好的中型車。

    評測編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,,配置豐富,,空間也是相當(dāng)好。駕駛比較輕松,,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,,動(dòng)力表現(xiàn)一般,底盤很有厚重的品質(zhì)感,。在硬指標(biāo)方面,,包括加速剎車、噪音,、油耗表現(xiàn)都正常,,不突出但也不差。硬要說不足,,可能就是中控太復(fù)雜了,,我玩兒了兩天了才玩明白。

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    作為吉利在轎車領(lǐng)域的頂尖水平之作,,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱職,,是一款性價(jià)比十分高的中型車。當(dāng)然,,它也還有明顯的提升之處,,比如加速性能和油耗,但這確實(shí)是急不來的,,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車主,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置,。在其它方面,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),,綜合來看確實(shí)是高水平的表現(xiàn),。但作為處女座用戶,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,,例如偏硬的駕駛位座椅,。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級車,但在人性化用戶體驗(yàn)方面我覺得還要再努力一下,。

    評測編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車型,,在工藝、用料和駕乘感受方面可以說代表著吉利車型的最高水平,。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢的地方,,尤其是安全配置豐富,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級別,,跟同級的索納塔九相比也要更勝一籌,。但是其加速表現(xiàn)一般,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間,。綜合來說在博瑞身上我們看到了中國品牌的進(jìn)步,已經(jīng)具備了向合資品牌同級別對手挑戰(zhàn)的實(shí)力,。

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    評測編輯-:

    博瑞的外觀漂亮,,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富,!真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車等配置面前似乎都有些不值得一提了,。而在駕駛感受方面,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,,加速也并不是很快,,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了。

    評測編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,,無論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),,在第一次見到實(shí)車的時(shí)候,就讓人有種驚艷的感覺,。而且在配置方面, 它除了擁有諸如真皮,、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,,這在中國品牌車型中并不多見。至于駕駛感受,,它整體的取向較偏重舒適,,底盤的濾震、動(dòng)力的響應(yīng)以及車輛降噪隔音都不錯(cuò),,唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評測編輯-黃正橋:

    從博瑞開始,我們看到了中國品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級別合資車型的工藝品質(zhì),,這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,博瑞還提供了以往中國品牌一直無法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),,從車輪開始滾動(dòng)的那一刻,,你就能明白眼前的這款車型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬
級別:中型車
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