眾泰T600 2.0T手動擋將于12月28日上市

周宇軒

2014年12月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 日前我們獲悉,，眾泰T600 2.0T手動擋車型將于12月28日正式上市,，新車預計售價為11萬元-13萬元之間。

『配圖為眾泰T600 1.5T車型』

　　即將上市的眾泰T600 2.0T手動擋車型的整體造型基本與目前在售的其他眾泰T600車型保持一致,。據(jù)悉,，新車將推出兩款車型，分別為2.0T MT 尊貴型以及2.0T MT 旗艦型,，其全系配備了氙氣大燈,、日間行車燈、全景天窗,、感應雨刷,、無鑰匙進入、倒車雷達以及雙區(qū)自動恒溫空調等配置,。

　　動力系統(tǒng)方面,，這款車配備的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為190馬力,，峰值扭矩為250�,！っ住鲃酉到y(tǒng)方面,，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱,。（文/汽車之家周宇軒）

　　相關閱讀：

　　售11.58萬元起眾泰T600 2.0T車型上市
　　//zphnet8.com/news/201411/852632.html

查看同類文章：: 新車預告

更多精彩內容：: CES; 新車優(yōu)惠; 企業(yè)動向

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯周宇軒提問

文章標簽：新車預告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

眾泰T600 2018款運動版 1.8T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
測試文章：拾遺補闕之作測試眾泰T600 運動版1.8T
評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應時間,，日常駕駛不用擔心動力問題,。內飾用料扎實，配置豐富,，坐入車內還是能突出一些檔次感,，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在，不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,，這也是它的丟分點所在,。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現(xiàn)也還不錯,，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感，需要進一步優(yōu)化,。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯,。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期，低速平順性很棒,，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然,，這車也有自己的缺點，主要兩個,。第一就是懸架偏硬,；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
測試文章：全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T
評測編輯-梁�,。�	T600是個比較注意內在的產品，配置,、空間、舒適性表現(xiàn)都很出色,，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn)，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，總體駕駛感受也沒什么問題,，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經基本令人滿意，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同,。

眾泰T600 2.0T手動擋將于12月28日上市

登錄后體驗更完整

眾泰T600

眾泰T600相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡