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雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜
全部
梅甘娜新能源

2015年首發(fā) 雷諾換代梅甘娜效果圖曝光

2014年12月25日 10:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新聞]  日前,，海外媒體曝光了一張雷諾新一代梅甘娜的效果圖,，新車(chē)有望在2015年法蘭克福車(chē)展首發(fā),，隨后2016年上市銷(xiāo)售,。

汽車(chē)之家

『新一代梅甘娜效果圖』

雷諾 梅甘娜 2014款 基本型

『現(xiàn)款梅甘娜』

　　從效果圖來(lái)看,，新一代梅甘娜的外形設(shè)計(jì)變化還是非常明顯的，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自Eolab概念車(chē),，相比現(xiàn)款,，新一代梅甘娜前大燈規(guī)格縮小，下進(jìn)氣口改為一體式設(shè)計(jì),，整體設(shè)計(jì)立體感更強(qiáng),。此外該車(chē)側(cè)面腰線等細(xì)節(jié)部分也有所改變。

　　根據(jù)之前消息,，雷諾新一代梅甘娜將基于日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的CMF平臺(tái)打造,，其車(chē)身重量將進(jìn)一步降低。除此之外,，新一代梅甘娜還會(huì)配備一套全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng),。（文/汽車(chē)之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　全新拉古那/跨界車(chē) 雷諾新車(chē)計(jì)劃曝光
　　//zphnet8.com/news/201412/857391.html

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      測(cè)試文章：為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      我喜歡梅甘娜R.S.的極端,，迷戀它的駕駛樂(lè)趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,，但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,，和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�,？怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,，所以我愿意為此給它一個(gè)高分,，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。
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    梅甘娜

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