[汽車之家 新車上市] 2015年1月9日,,五菱汽車宣布旗下新微面——五菱宏光V正式上市,,新車因配置的不同共包含六款車型,,搭載1.2L和1.5L兩款動力系統(tǒng),,售價區(qū)間為4.28-5.18萬元。詳細(xì)售價請見下表:
五菱宏光V指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.2L 實用型 | 4.28 |
1.2L 基本型 | 4.58 |
1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 | 4.88 |
1.5L 實用型 | 4.58 |
1.5L 基本型 | 4.88 |
1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 | 5.18 |
● 新車特點(diǎn)
外觀方面,,五菱宏光V前臉采用了五菱家族式設(shè)計,,相比五菱宏光S,車身線條顯得更加剛勁有力,。前臉使用了“工”字形的進(jìn)氣口設(shè)計,,進(jìn)氣格柵為網(wǎng)格狀,其中間鑲嵌了紅色的五菱LOGO,。新車的前大燈為不規(guī)則設(shè)計,,造型十分動感,尺寸偏大,。下進(jìn)氣口為倒梯形樣式,,配合周圍線條,使新車前臉呈現(xiàn)出“V”字的造型,。
五菱宏光V的側(cè)面較為修長,,大燈的下邊線與腰線融為一體,并向后延伸,,在到達(dá)側(cè)滑門軌道時線條向上方揚(yáng)起,,整體效果較為流暢,同時也不會顯得過于單調(diào),。五菱宏光V采用了側(cè)滑門式設(shè)計,,車尾的窗戶采用負(fù)壓式車窗,車尾整體樣式較為簡潔,。還有較低的后保險杠高度,,配合方正的尾門開口,更加方便于貨物的裝卸,。此外,,完全平整的地板也便于碼放貨物。
五菱宏光V的長寬高分別為4415(標(biāo)準(zhǔn)型4435)/1685/1850mm,,軸距2720mm,采用前置后驅(qū)的布局,。新車提供5種顏色供客戶選擇,,分別是晴空銀、亮米黃,、月牙白,、暴風(fēng)灰和寶石藍(lán),。內(nèi)飾方面,新車采用了轎車化的樣式,,方向盤為三輻式造型,,鋼琴烤漆的中控面板顯得較為精致,空調(diào)面板也采用了旋鈕式的控制方式,。
五菱宏光V將提供5座,、7座、8座三種內(nèi)部座椅布局,。此外配置方面,,新車標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)、后排車門兒童鎖,、高位剎車燈,、全員三點(diǎn)式安全帶等。不過稍顯遺憾的是ABS+EBD只有最高配的標(biāo)準(zhǔn)型才能選裝,。
動力系統(tǒng)方面,,五菱宏光V搭載1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)。其中1.2L發(fā)動機(jī)最大功率88馬力/6000rpm,,最大扭矩為116�,!っ�/3600-4200rpm,另一款1.5L發(fā)動機(jī)最大功率112馬力/5800rpm,,峰值扭矩為147�,!っ�/3600-4000rpm,傳動系統(tǒng)方面是5速手動變速箱,。新車前懸架為麥弗遜式,,后為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,承載能力較強(qiáng),。
● 新車背景
五菱汽車是國內(nèi)微面領(lǐng)域中最具影響力的車企之一,,從2002年其自主研發(fā)的微面五菱之光上市后,產(chǎn)品深受用戶的青睞,。隨后五菱汽車也踏上了快速發(fā)展的道路,,后續(xù)推出的寬體微面五菱榮光也取得了不錯的銷售業(yè)績。不過這兩款車仍舊采用的是短車頭樣式和中置后驅(qū)的布局,,車輛的安全性和舒適性略有不足,。為了提升產(chǎn)品的優(yōu)勢和滿足用戶更高的需求,五菱廠家推出了這款采用前置后驅(qū)的五菱宏光V,,并在尾門開口尺寸和地板平整度方面做了優(yōu)化,。
● 競爭對手
從車身尺寸、前置后驅(qū)的布局和側(cè)滑門設(shè)計來看,,貌似長安歐諾與五菱宏光V的產(chǎn)品特性更為接近,。不過從市場定位來看,,歐諾與五菱宏光才更對路,都是屬于宜商宜家的范疇,。五菱宏光V雖然采用了五菱宏光的底盤,,但它開發(fā)的初衷是一款偏重載物的微面車型,這從它鋼板彈簧的后懸架,、方正的尾門開口和平整的地板就能夠看出來,,都是在為便捷的裝卸貨物打基礎(chǔ)�,;蛟S就跟廠家介紹的那樣,,目前五菱宏光V是一款沒有競品的新微面。
編者語:
五菱宏光V的上市豐富了五菱家族微面產(chǎn)品序列的陣營,,新車整體樣式較為時尚,,轎車化的中控臺造型美觀,前置后驅(qū)的微面帶給了您更多的舒適體驗,,并且安全性也有所提升,。此外,側(cè)滑門和方正的尾門開口,,還有平整的地板都為裝卸貨物提供了方便,。國家將會在2015年7月1日起,對中置后驅(qū)的微面實行更加嚴(yán)格的安全要求,,目前大多數(shù)的傳統(tǒng)微面將會面臨一次變革,。而五菱宏光V或許能成為未來微面發(fā)展的新方向。(文/汽車之家 柳偉)
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