[汽車之家 人物對話]  1月9日,，在凌渡上市之前，上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑接受了媒體對話,，賈總對2015年上海大眾的新產品和企業(yè)戰(zhàn)略層面與媒體進行了深度溝通,。

凌渡月銷量不過萬就不算成功

　　凌渡是2015年上海大眾最重要的一款戰(zhàn)略車型，承擔著上海大眾開拓全新細分市場的重任,，上海大眾也對其寄予厚望,。賈鳴鏑在談到凌渡的銷量預期時稱，凌渡排產的時候是按照年產12萬臺來規(guī)劃的,。如果凌渡要談在這個市場細分成功,，月銷量低于1萬臺肯定不敢說是成功的，對它的銷售預期會遠遠高于這個數(shù)字,。由于凌渡是專門為中國消費者打造,，因此所有零部件都要靠國產，這需要上海大眾完全通過自己的供應商來生產,。所以,，整體產能可能會吃緊，這也是正常的,。

　　在談到凌渡的競爭對手時,，賈鳴鏑表示凌渡在產品定位的時候，模擬過很多的競品,，但從做營銷的角度來講,，當然希望沒有競爭對手。從市場的角度來看,，凌渡這樣的車身,、裝備確實還沒有一對一的競爭對手。如果說級別,，凌渡這個產品用的平臺,，像奧迪A3、高爾夫7,、包括下一代速騰,，都會在這個級別里面。不過要從細分定位來看,，凌渡目前還沒有競爭對手,。

上海大眾將打造產品“家族化”譜系

　　有媒體問到目前上海大眾已經有了“Lavida Family”,，未來還會不會有更多產品實現(xiàn)“家族化”，賈鳴鏑表示“家族化”的產品譜系確實是上海大眾未來的一個戰(zhàn)略,。2015年將推出的桑塔納兩廂版本（Gran Santana）就是未來桑塔納家族的全新成員,，將來還會有Cross版本。對于凌渡,，也在規(guī)劃其他新型的車身形式,，將來也會形成一個家族。甚至包括帕薩特都有考慮可以形成家族式產品,。

『 朗逸的家族化成為上海大眾成功的實踐 』

　　賈鳴鏑還指出,，推出更多細分市場的新產品是將來到2020年甚至以后一直存在的問題，否則銷量從200萬到300萬,，這個50%的增長是不可能純粹靠現(xiàn)有的產品來實現(xiàn)的,，因此產品定位日益細分化、家族化是上海大眾未來的方向,。

2015年將是上海大眾新品集中發(fā)力的一年

　　在談到2015年上海大眾的新產品計劃時,，賈鳴鏑表示今年將是上海大眾兩個品牌的新品都集中發(fā)力的一年。對于大眾品牌,，桑塔納兩廂版本（Gran Santana）會在上海車展亮相,。此外，年中Lavida家族會有中期大改款,，造型和內飾都有非常大的改變,。對于斯柯達品牌，上半年將推出下一代的晶銳,，會有全新的改變,。下半年有全新速派，是基于MQB平臺的全新產品,，產品的造型語言來自于概念車Vision C,。對斯柯達品牌來講，也是一個非常好的對品牌進行重新定位的時機,。

『 大眾全新一代Passat 』

『 斯柯達全新一代晶銳 』

　　隨后賈鳴鏑又補充道,，其實今年年底還有重量級的全新帕薩特亮相，預計在年底實現(xiàn)SOP投產,，上市可能在2016年一月初,。還有一個重量級的產品是全新的途安，軸距會進行加長,，上市也在明年年初,。

談上海大眾的開發(fā)能力：未來將向大眾全球其他市場輸出成果

　　談到上海大眾對市場趨勢的靈敏嗅覺和強大本土化能力時，賈鳴鏑認為上海大眾的研發(fā)已經進入到自主開發(fā)階段,。最早階段是技術引進,，國產化,；第二階段聯(lián)合開發(fā)；現(xiàn)在則進入了第三階段自主研發(fā),。如果說帕薩特領馭算是聯(lián)合開發(fā)的代表,，那么從朗逸開始基本就是自主開發(fā)了，國外沒有朗逸的原型車,，也沒有這樣的一個市場定位的車型,。這次的凌渡也是這樣的。

　　賈鳴鏑認為,，上海大眾能有今天的自主開發(fā)能力,，也是被逼出來的，逼著企業(yè)把對客戶和市場的了解充分貫徹到產品里面,。就朗逸來說，在大眾集團所有產品中,，也沒有這樣一款能做到年銷量近50萬規(guī)模的產品,。上海大眾的自主研發(fā)能力的核心是對消費者的了解、對產品的定義和市場定位等等,，而像動力總成,、平臺等技術層面完全還是按照大眾集團來統(tǒng)一布局。

　　賈鳴鏑認為,，一個趨勢很好地證明了上海大眾的開發(fā)實力：未來上海大眾即將投入市場的全新SUV產品已經引起了大眾北美的興趣,，極有可能將輸出到美國市場。大眾集團未來會把上海大眾作為重要的全球研發(fā)基地,，上海大眾的很多意見也會反過來影響大眾集團的整體產品策略,，比如下一代的途觀有很多產品開發(fā)建議也是上海大眾提出來的，這就證明了上海大眾的自主開發(fā)能力,。

2015年上海大眾預計實現(xiàn)200萬輛銷量目標

　　在有了這么一系列重量級新品的投入之后,，2015年上海大眾的銷量目標自然是媒體們最為關注的問題。賈鳴鏑明確表示,，上海大眾2015年在產能充分開動的情況下,，至少超過190萬臺銷量，并且有達到200萬的可能性,。2014年前6個月上海大眾就完成了100萬臺銷量,，7、8,、9三個月進行了產品線改造,，改造也是為了今年的新產品做準備。賈鳴鏑表示,，上海大眾全體都在為2015年達到200萬臺銷量做準備,，希望整個體系,、包括經銷商能夠良性的運作。如果真的碰到市場特殊情況,、客觀因素等,，不沖也就不沖了，沒必要一定要去做到什么數(shù)字,。如果200萬臺能夠成為國內汽車企業(yè)的銷量冠軍固然好,，但是不會刻意去爭第一。第一第二沒有那么重要,，上海大眾還是會繼續(xù)把重點放在提高產品和服務質量,，來不斷提升用戶滿意度。