[汽車之家 人物對話]  在2015年的北美車展上,，我們對特斯拉全球品牌副總裁Ricardo Reyes進行了對話,，下面為對話實錄：

Q1. 特斯拉車主購買MODEL S的原因是什么？

　　A：目前購買MODEL S的顧客會出于三方面訴求：環(huán)保,、高科技和車自身的性能,。此外，與大同小異的傳統(tǒng)汽油車相比,，MODEL S顯得如此與眾不同,。正如每一個人的發(fā)型和衣服選擇代表了他的個性，特斯拉的車主也正展現(xiàn)了特斯拉品牌獨特的個性,。

Q2. 如何看待其他新能源車,，比如氫燃料電池車？

　　A：對于任何非燃油類動力來源的新能源車,，特斯拉都表示歡迎和關(guān)注,，但綜合考量，特斯拉最看好的依然是電動汽車,。說到氫燃料電池車,，其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本和難點將是一個難題。此外,，區(qū)別于其他新能源車,，特斯拉車的電能來源并不拘泥于現(xiàn)有的電力產(chǎn)生方式，可以是來自于太陽能,、風(fēng)能等多種清潔能源,，從而為未來的拓展產(chǎn)生無限可能。事實上，在美國的一些州,，特斯拉純電動汽車已經(jīng)完全只通過太陽能來充電,。

Q3. 特斯拉未來的業(yè)務(wù)重點是什么？

　　A：特斯拉的關(guān)注重點是為顧客提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)（如充電）,。產(chǎn)品方面,，特斯拉的產(chǎn)品在性能、動力,、安全方面絲毫不遜色于傳統(tǒng)豪華轎車,，但是在此基礎(chǔ)上我們又賦予了它引領(lǐng)未來的最新技術(shù)，并且擁有超越平凡的設(shè)計,，這些方面都是千篇一律、大同小異的傳統(tǒng)汽油車所不具備的特點,；在充電方面,，特斯拉還會繼續(xù)加大力度，建設(shè)包括家用充電樁,、超級充電站和目的地充電樁在內(nèi)的全方位充電網(wǎng)絡(luò),，為車主提供便利。

Q4. 特斯拉準(zhǔn)備如何實現(xiàn)電動汽車的普及,？

　　A：特斯拉的車主事實上正在幫助特斯拉在推動電動汽車的發(fā)展和普及,，他們是真正具有開拓精神的人。因為與傳統(tǒng)車企做法不同,，特斯拉將所有的盈利所得都再次投入研發(fā),，以期不斷提升技術(shù)和降低成本，從而實現(xiàn)普及電動汽車的目標(biāo),。舉兩個例子：在我年輕時,，安全氣囊只有在最豪華的車型上才會安裝，而隨著越來越大的需求,，它的成本也不斷降低,，現(xiàn)在已經(jīng)成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置；平板電視在若干年前還非常昂貴,，但是隨著需求的增長,，也反過來通過規(guī)模相應(yīng)降低了成本。但即便如此,，在平板電視領(lǐng)域,，依然有其中的領(lǐng)先者。特斯拉期望在普及電動汽車的同時,，依然引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展,。

Q5. MODEL S全球售價統(tǒng)一，因此在中國的價格與同級車相比不算貴，但在美國與同級別車相比是否顯得價格比較高,？

　　A：首先,，MODEL S的后期保養(yǎng)和維修成本幾乎為0，充電成本也非常低廉,，百公里也就幾美元,；其次，各州也有針對新能源車的不同的鼓勵政策,。綜合來看,，與同級車相比，MODEL S的擁有和使用成本并不高,。

『配圖為特斯拉MODEL S』

Q6. 中國市場是否與眾不同,？

　　A：每個市場都有它共性或有差異的地方。中國市場也在很多地方給予特斯拉以啟發(fā),，并拓展了我們的思路,。特斯拉一直注意傾聽來自顧客的聲音。特斯拉的直銷模式,，避免了中間環(huán)節(jié)的過濾,，令特斯拉得以更直接的得到來自顧客的回饋。比如這次在車展上推出的行政升級版MODEL S,就是主要聽取了來自中國的部分顧客的聲音,，為滿足部分車主的需求而做出的一個努力,。

『行政版后座實拍』

Q7. 如何看待與百年傳統(tǒng)汽油車的優(yōu)劣對比？

　　A：可以看到的是,，在過去的一百多年中,，傳統(tǒng)燃油車并沒有發(fā)生太多的改變，因而出現(xiàn)了千車一面的現(xiàn)象,。而特斯拉從一開始就是要打破這種沉悶,。在特斯拉認準(zhǔn)電動汽車這個領(lǐng)域之后，我們確保特斯拉在電動車相關(guān)領(lǐng)域是最棒的,，而在其它成熟配件領(lǐng)域,，特斯拉采用合作或者是聘請相關(guān)技術(shù)人才的方式，從而實現(xiàn)最優(yōu)化的組合,。需要補充的是,，MODEL S已經(jīng)擁有了足可匹敵跑車的性能，而在制造工藝乃至內(nèi)飾配置等方面也足可傲視同價位甚至更高價位的車型,，并且它還真正實現(xiàn)了零排放,。

Q8. 關(guān)于鋁車身與碳纖維車身的選擇比較

　　A：MODEL S采用的高強度鋁材料為航空業(yè)所采用，成本高于大部分傳統(tǒng)車型（也包括大部分豪華車）所采用的鋼材,，具備高強度和重量輕的特點,。而全部采用碳纖維的車身無疑在價格上會非常昂貴而不現(xiàn)實,。

Q9.  如何看待其他廠商在電動汽車上的進展和成果？

　　A：特斯拉的目標(biāo)是普及電動汽車而非普及特斯拉電動汽車,，這個目標(biāo)并非特斯拉一己之力所能實現(xiàn),，因此我們開放了特斯拉的技術(shù)專利，希望加速這一目標(biāo)的實現(xiàn),，因此,，對于其他廠商在此領(lǐng)域的任何進展和成果，特斯拉都樂見其成,。

Q10.  如何回顧2014,？

　　A：2014年對于特斯拉是一個非常重要的、有著分水嶺意義的一年,，在這一年里,，特斯拉將電動汽車從一個創(chuàng)新型產(chǎn)品，打造為在傳統(tǒng)車型所關(guān)注的各個方面（包括市場表現(xiàn)方面）,，足以與成熟的豪華高端車型媲美甚至超越的主流車型,。即公眾已經(jīng)普遍接受：MODEL S是一款蘊含最尖端科技的電動汽車，與此同時還是一輛卓越的豪華高端車型,。（編譯/汽車之家 王寅）

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　　2015北美車展：特斯拉MODEL S P85D亮相
　　//zphnet8.com/news/201501/859672.html

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