◆ 2014年合資品牌銷量第五名——日產(chǎn)

銷量表現(xiàn)：相較于2013年排名下降一位，位列第五,。/整體銷量提升2.27%,。

　　日產(chǎn)品牌在2014年的累計銷量達到了86.22萬輛,，同比增長2.27%,，相比2013年12.18%同比增速,，增速有些放緩。其中東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN品牌是銷售的主要力量,，全年銷售83.82萬輛,，同比增長了2.12%；鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌銷量2.40萬輛,，同比增長7.62%。

銷量分析：

　　東風(fēng)日產(chǎn)方面,，軒逸依舊是東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車型,，全年300058輛的銷量位列緊湊型車排名的第四位，同比增長也達到了2.13%,，表現(xiàn)優(yōu)異,。奇駿年銷量是第二高的，達到了114459輛,，同比增長高達646.78%,，相比2013年的銷量（15327臺）已經(jīng)不是一個數(shù)量級的了，奇駿也成為東風(fēng)日產(chǎn)目前的絕對主力,，可以說奇駿的換代讓這款車煥發(fā)了新生,。

『軒逸是日產(chǎn)的銷量冠軍』

『新奇駿的增速非常迅猛』

　　相比奇駿的大幅增長,，逍客、天籟以及騏達的銷量有喜有憂,，天籟全年109290輛的銷量只是微增了2.89%,；逍客雖然實現(xiàn)了87448輛的成績，但同比卻下降了29.81%,，但這也可能和將面臨換代有關(guān),。騏達則同比下降了28.5%，最終銷量為92465輛,。

『逍客和騏達兩員老將的銷量同比有所下降』

　　總的來說,，東風(fēng)日產(chǎn)或是調(diào)整了其產(chǎn)能的分配，在奇駿產(chǎn)銷大幅攀升的同時,，同平臺一些產(chǎn)品則選擇了讓路,，但總體來看，憑借新奇駿的橫空出世,，東風(fēng)日產(chǎn)還是取得了2.12%的增長,。

　　鄭州日產(chǎn)方面，由于其主打的是商用車,，因此乘用車方面對于鄭州日產(chǎn)來說并不是大頭,。鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌的乘用車產(chǎn)品只有兩款，其中NV200的全年銷量為20226輛,，同比增長14.67%,。而帕拉丁的銷量并不理想，同比下降了19.13%,，為3736輛,。

『左圖：NV200；右圖：帕拉丁』

未來增長點在哪,？哪款新車型更有潛力,？

　　2014年逍客的銷量出現(xiàn)了一定的下滑，但是在2015年,，我們將迎來新一代逍客的推出,，但由于具體時間還不清楚，新一代逍客推出后能否拉動逍客的銷量提升,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。

『海外新一代逍客』

　　現(xiàn)款樓蘭全年僅208輛的銷量并不理想，但是新樓蘭將會在2015年上市,，隨著實力的全面提升,，有望成為東風(fēng)日產(chǎn)全新的增長點。我們預(yù)計未來樓蘭將迎來的銷量提升,，應(yīng)該也是像新奇駿一樣大踏步的前進,，畢竟競爭對手漢蘭達已經(jīng)做到了全年8萬多輛的規(guī)模了,，這個市場還是非常大的。另外東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠一期的產(chǎn)能不斷釋放,，也將給予東風(fēng)日產(chǎn)更多的產(chǎn)銷提升空間,。

『海外新一代樓蘭』

　　對于鄭州日產(chǎn)來講，鄭州日產(chǎn)在2015年將上市MX6車型,，但是該車并不屬于NISSAN品牌,，而是歸為東風(fēng)風(fēng)度品牌，并不在日產(chǎn)的品牌下,，而除了這款車之外,，鄭州日產(chǎn)我們目前了解并沒有新的乘用車型要推出，未來的增長點恐怕并不多,。

● 總結(jié)：

　　從上述排名前五的合資品牌銷量來看,，各大品牌在2014年均取得了不錯的成績，但總結(jié)來看,，穩(wěn)住轎車,、發(fā)力SUV并在新能源車布局可以說是大家的一個共同特點。由于轎車市場依然是目前最大的細分市場,，因此各家依舊在轎車市場不斷發(fā)力,，幾大廠商在通過像桑塔納、捷達,、英朗,、軒逸這樣的轎車穩(wěn)住銷量大盤的同時，還推出如雷凌,、凌渡等全新轎車產(chǎn)品,，進一步細分競爭。

　　在轎車市場之外,，目前SUV市場增速最快,，各大車企也在不斷推新，例如新奇駿,、昂科威的上市,，確實帶來了不錯的反響。同時廠家也在對未來積極的布局,，例如全新漢蘭達、全新樓蘭等等也將在2015年升級換代,，值得我們期待,。

　　同時從各家表現(xiàn)來看，雖然新能源車并不是一個銷量重點,，但是每一家車企也都有所布局,，例如豐田混動系統(tǒng)的國產(chǎn)以及日產(chǎn),、大眾都在不斷對國產(chǎn)新能源車進行布局。雖然目前銷量并不是很大,，但預(yù)計收獲的日子,，或許在未來的幾年內(nèi)。

　　總的來看,，排名前5名合資品牌的表現(xiàn)和發(fā)展思路給予我們一個啟發(fā),，而這其實也是不少其他車企正在踐行的策略和發(fā)展模式。對于近幾年來一直獲得冠軍的大眾來講,，正是由于有不少熱銷車型,，加上不斷提升引入產(chǎn)品的速度，最終才能一直保證領(lǐng)先,。從目前大眾和第二名之間較大的銷量差距來看,，大眾在2015年的目標相信也只有一個，那就是奪冠,。（文/汽車之家 王寅）

　　>>我們的銷量盤點文章還沒有結(jié)束,，接下來，我們將為大家?guī)�來豪華品牌在2014年的銷售情況,，敬請期待,。

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　　//zphnet8.com/news/201501/860127.html

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