接下來(lái),，我們?cè)賮?lái)一起看一下這五款售價(jià)25萬(wàn)元-35萬(wàn)元之間的熱銷MPV車型的舒適性滿意度如何,。這項(xiàng)排行中，五款車型的排名前后順序分別為，別克GL8 4.778分,、艾力紳4.695分,、夏朗4.283分,、奧德賽4.279分,、馬自達(dá)8 4.188分。舒適性滿意度排行中,，別克GL8再次奪得桂冠,，緊隨其后的則是艾力紳，兩款車型的分差僅為0.083分,。而在這項(xiàng)排行中,，排名五款車墊底的，依舊是馬自達(dá)8車型,。
『別克GL8』
而對(duì)于舒適性滿意度前兩名車型的車主來(lái)說(shuō),，別克GL8車主zhizunbao983是這么評(píng)價(jià)的：“別克GL8舒適性不錯(cuò)，得益于它的空間,，全家出游很舒服,，作為駕駛者也可以找到自己舒適的坐姿?！保?a target="_blank">點(diǎn)擊查看完整口碑）而緊隨其后的艾力紳車主noya3023,，則是這樣評(píng)價(jià)他們車的舒適性的,?！鞍澋那皟膳趴臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，但第三排空間有所欠佳,。（點(diǎn)擊查看完整口碑）”
『艾力紳』
另外對(duì)于馬自達(dá)8車主而言,，盡管其舒適性滿意度排行位列五款車型最末，但馬自達(dá)8的車主對(duì)于這款車的舒適性并未完全否定,，其4.188分也足以證明這款車的舒適度尚可,。例如有車主智能兔則是這么評(píng)價(jià)舒適性的：“空間方面，馬自達(dá)8的第一,、第二排相當(dāng)舒適,、第三排則略遜一些?！保?a target="_blank">點(diǎn)擊查看完整口碑）另外,，還有車主稱,，“馬自達(dá)8的第二排都搶著坐，第三排則是小孩的至愛,，這導(dǎo)致第一排副駕駛無(wú)人愛了,。”（點(diǎn)擊查看完整口碑）
可以說(shuō),，在舒適性滿意度方面,，盡管五款MPV車型按照分?jǐn)?shù)高低進(jìn)行了排名，但整體來(lái)說(shuō),，該級(jí)別車型的舒適度一直就不是很差,，這也算是MPV類車型的一大特性吧。
接下來(lái),，在動(dòng)力滿意度排行榜中,，通過(guò)我們的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，25萬(wàn)元-35萬(wàn)元熱銷MPV的五款車型從前至后的得分排序分別為夏朗（4.694分）,、奧德賽（4.337分）,、馬自達(dá)8（3.938分）、別克GL8（3.833分）以及艾力紳（2.639分）,。
身為夏朗的車主salud說(shuō)：“動(dòng)力很好,，提速還行，加速稍有遲緩,，但比同級(jí)別的其他MPV好很多,。”（點(diǎn)擊查看完整口碑）此前我們編輯針對(duì)夏朗進(jìn)行過(guò)三車對(duì)比（夏朗,、奧德賽,、別克GL8）以及測(cè)試，編輯稱：“夏朗的動(dòng)力系統(tǒng)我們已再熟悉不過(guò),，邁騰,、高爾夫GTI等車型均采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。代號(hào)為EA888的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出200馬力和280?！っ椎姆逯?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩,，與6速雙離合變速箱的配合相當(dāng)默契，在我們以往的測(cè)試中都擁有不錯(cuò)的表現(xiàn),。畢竟擁有200馬力,。只要你愿意深踩油門，動(dòng)力系統(tǒng)仍然能夠提供滿載時(shí)所需的動(dòng)力,。一旦轉(zhuǎn)速提升至2500rpm以上,，夏朗便能提供非常出色的加速表現(xiàn)。性能甚至要好于同級(jí)別的那些3.0L及以上排量的車型。（點(diǎn)擊查看測(cè)試文章）
| 動(dòng)力配置 | 別克GL8 2014款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 |
奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 |
夏朗 2014款 2.0TSI 舒適型 |
| 排量（mL） | 2384 | 2356 | 1984 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力（Ps） | 186 | 186 | 200 |
| 最大功率（kW） | 137 | 137 | 147 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6200 | 6400 | 5100 |
| 最大扭矩（N·m） | 240 | 243 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4800 | 3900 | 1700-5000 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋雙離合 |
| 中途加速測(cè)試 | 別克GL8 | 奧德賽 | 夏朗 | |
| 空載 | 40-80km/h（秒） | 5.3 | 5.3 | 3.7 |
| 80-120km/h（秒） | 8.6 | 7.3 | 5.9 | |
| 滿載 | 40-80km/h（秒） | 5.9 | 5.7 | 4.2 |
| 80-120km/h（秒） | 9.6 | 8.1 | 7.1 | |
『奧德賽與艾力紳』
動(dòng)力滿意度排名第二位的是奧德賽,，奧德賽搭載的是地球夢(mèng)系列的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，其可輸出186馬力，峰值扭矩為243?！っ?，跟第九代雅閣用的一模一樣。正如車主percy360所說(shuō)：“2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.8噸重的車,，之前還擔(dān)心動(dòng)力不夠,，實(shí)際開起來(lái)沒問題。CVT比日產(chǎn)的好,，冬天使用也不用熱車太久,，無(wú)頓挫感?！保?a target="_blank">點(diǎn)擊查看完整口碑）另外,，此前我們編輯也針對(duì)奧德賽的動(dòng)力，進(jìn)行了評(píng)價(jià)：“動(dòng)力感受符合預(yù)期,，在乘坐兩三名成年男性的情況下,，基本不會(huì)感受到乏力，同時(shí)也沒什么可能體會(huì)洶涌如潮的動(dòng)力,，夠用而且不疲憊,，剛剛好的狀態(tài)?！?/p>
而在空間與舒適度表現(xiàn)均排名很靠前的艾力紳,，在動(dòng)力表現(xiàn)得分則在五款MPV車型中墊底。其中有艾力紳車主zxyxgh很直接的在口碑中說(shuō)：“提速跟奧德賽比慢了不少,，城區(qū)駕駛沒有奧德賽輕松,，畢竟2噸的重量擺在那里呢。這車開起來(lái)就要那種慢悠悠的感覺,，如果有3.5L排量的就好啦,。”（點(diǎn)擊查看完整口碑）畢竟艾力紳搭載仍是型號(hào)為K24Z5的2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，而并非本田最新的地球夢(mèng)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出本身,，就略差一些,，在加上車型本身近2噸的自重，因此動(dòng)力表現(xiàn)平平完全在情在理,。
早期我們編輯也針對(duì)艾力紳的動(dòng)力表現(xiàn),，進(jìn)行過(guò)以下評(píng)價(jià)：“艾力紳的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，我相信沒人會(huì)用這臺(tái)車泄憤，后艙的乘客也絕不允許,。溫柔的對(duì)待油門踏板,，它展示著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的線性與流暢，在5擋自動(dòng)變速箱的編排下回報(bào)給你的平順的巡航感受,，不過(guò)由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)于這輛將近2噸的車來(lái)說(shuō)并不算充裕,。”