新車看點：定位豪華緊湊型SUV/量產(chǎn)后將與奔馳GLA級同平臺打造,。
英菲尼迪將在2015日內瓦車展上發(fā)布QX30概念車，新車未來將與奔馳GLA級共享平臺進行打造,。而外觀方面,，新車將采用英菲尼迪家族獨特的設計風格，從目前僅有的官圖來看,，新車造型極具線條感,。碩大的五輻輪圈配合突出的輪眉設計，使新車看起來更加具有SUV應有的氣息,。
動力方面,，官方稱，新車將搭載來自奔馳的2.0T汽油發(fā)動機,，未來量產(chǎn)后QX30還將推出柴油版本,。此外，新車還將搭載一套四驅系統(tǒng),。
編輯點評：從英菲尼迪QX30概念車外觀設計我們不難看出,，未來QX30量產(chǎn)車型將非常動感，其將成為英菲尼迪旗下首款緊湊型SUV,，其競爭對手將包括奧迪Q3,、寶馬X1以及奔馳GLA級等。但是量產(chǎn)后的QX30將與奔馳GLA級共享平臺和部分動力系統(tǒng),，如何讓消費者認識到QX30與競爭對手的區(qū)別,，是未來英菲尼迪需要認真考慮的。
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3月亮相 英菲尼迪QX30概念車官方圖
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● 奧迪新一代R8
新車看點：造型更加夸張/三種動力選擇
奧迪官方宣布新一代R8將于2015日內瓦車展正式發(fā)布,，通過之前曝光的諜照來看,，新一代車型的整體造型相比現(xiàn)款車型變化不大，前臉采用全新的六邊形進氣格柵設計,，前大燈組預計將采用全LED光源,。此外，新車兩側進氣格柵造型更加夸張。而車尾部分設計更加犀利,，配合固定式擾流板和底部大尺寸導流板是新車看起來更加兇狠,。
根據(jù)外媒透露，新一代R8的長寬高分別為4444/1944/1241mm,，而在車身重量方面,，新車將相比現(xiàn)款車型減重15%，達到約1454kg,。此外,，新車將配備19英寸輪圈，并可選裝更大的20英寸輪圈,。
動力方面,，新車將搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，并提供兩種不同調校,，其中入門級最大功率540馬力,，峰值扭矩539牛·米,，而另一款高功率車型最大功率609馬力，峰值扭矩559?！っ?。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速箱,。此外,，新車還將推出R8 e-tron車型。
編輯點評：相比現(xiàn)款車型,，新一代R8的設計風格更加犀利,，尤其尾部設計相比老款更加具有攻擊性。而動力方面,，V10發(fā)動機將成為入門級車型,，此外新車還將推出e-tron純電動版本，新一代R8也將成為奧迪量產(chǎn)的第一款純電動跑車,。
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0-100km/h加速僅3.2秒 全新R8最新諜照
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● 邁巴赫S 600 Pullman
新車看點：S級家族的旗艦車型/內部座艙設計豪華
日前,，邁巴赫S 600 Pullman（以下簡稱S 600 Pullman）的官圖正式發(fā)布，新車基于邁巴赫S 600車型進行打造,，整體采用了復古式的車身造型設計,，使得S 600 Pullman的車身長度達到了6499mm，軸距更是達到4418mm（邁巴赫S級軸距為3365mm）,，此外,，新車的車高也有所提升，這使得新車成為S級家族中身材最大的產(chǎn)品。
內飾方面,，新車內部采用了2+2+2的六座設計,，其中前排駕駛席與后排乘坐區(qū)之間采用可電動升降的隔音玻璃相隔，這塊玻璃還可以一鍵調整透明度,。而后排座椅采用對向設計,，其中主賓座椅與邁巴赫S 600設計相同，而對向座椅造型較小,，坐墊較短,，不過這樣的設計可以實現(xiàn)電動折疊收起，使得最后一排乘客獲得最為充足的腿部空間,。
配置方面,，最后一排兩個獨立座椅均配備有電動折疊腳踏板，并具有酒架,、中央控制區(qū),、獨立靠枕、后排18.5英寸顯示屏,、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側窗遮陽簾等舒適和豪華配置,。動力方面，S 600 Pullman搭載的是V12雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為530馬力（390kW）,，峰值扭矩達到830N·m。
編輯點評：2015年恰逢奔馳600 Pullman誕生50周年,，而新一代車型邁巴赫S 600 Pullman的車身設計參考了奔馳600 Pullman的復古式造型,，使整車看起來更加大氣。此外,，得益于車身加長,，新車的內部采用了2+2+2的內部座椅設計，內部座艙設計極為豪華,。作為奔馳的旗艦車型,，未來邁巴赫S 600 Pullman或將與歷代Pullman車型一樣僅面對特殊用戶進行發(fā)售，成為全球各國首腦和政要的座駕,。
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豪華座艙 邁巴赫S 600 Pullman官圖發(fā)布
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