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功率超400馬力 全新奧迪R8或配V6發(fā)動機

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  [汽車之家 新聞]  全新一代奧迪R8將會在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。日前,,國外媒體報道,新車將可能會配備V6發(fā)動機

汽車之家

『新一代R8預告圖』

  新一代奧迪R8的技術總監(jiān)Roland Schala向國外媒體透露,,新一代奧迪R8將可能有搭載V6發(fā)動機的入門版本,,其所搭載的V6發(fā)動機最大功率將超過400馬力。


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『新一代R8測試車視頻』

  另外,,Roland Schala還透露新一代R8將有多種不同版本的車型,包括Superleggera,、GT或Clubsport版本未來都將出現(xiàn)在新一代R8的產(chǎn)品序列中,。(信息來源:Top Gear;編譯/汽車之家 章寧)

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  0-100km/h加速僅3.2秒 全新R8最新諜照
  //zphnet8.com/news/201502/862697.html

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達:

    這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,,R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機,,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,,就是過分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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    4.70 35.60 --
    測試文章:最簡單的超級跑車,!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,,當然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈,!絕對的銷魂、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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