[汽車之家 新車首發(fā)]  日內(nèi)瓦時(shí)間3月2日晚（北京時(shí)間3月3日凌晨）,，大眾集團(tuán)在2015日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前夕,，正式舉辦了大眾之夜活動(dòng)。本次活動(dòng)上,，大眾集團(tuán)旗下多個(gè)汽車品牌攜數(shù)款新車展出,，大眾全新一代途安、斯柯達(dá)新速派,、奧迪全新一代R8,、賓利新款歐陸家族、布加迪Grand Sport Vitesse La Finale（最后一臺(tái)）,、蘭博基尼Aventador SV,、保時(shí)捷Cayman GT4等等,。此次大眾之夜的重磅新車可謂非常之多,，如果其中有您非常關(guān)注的車型,，那么不妨走進(jìn)正文了解清楚,。

● 大眾全新一代途安

　　五座與七座可選/軸距增長(zhǎng)113mm

　　本次大眾之夜上,，大眾發(fā)布了全新一代途安車型。外觀方面,，全新一代途安造型更加年輕，新車前臉運(yùn)用最新的大眾家族式格柵設(shè)計(jì),，兩側(cè)前大燈更加犀利,，前保險(xiǎn)杠樣式也更傾向于運(yùn)動(dòng)化。全新一代途安尾部線條層次感分明,，LED光源尾燈配備于該車上,。

　　車身尺寸方面，新一代途安的軸距增長(zhǎng)了113mm,，達(dá)到了2791mm（現(xiàn)款軸距為2678mm），并且提供5座和7座車型可選,，同時(shí)該車后備廂容積也得到提升,，最大容量達(dá)到1980升，相比現(xiàn)款增加了80升,。

　　大眾全新一代途安是基于MQB平臺(tái)打造,，新車重量相比老款車型降低了62kg。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車將提供1.2TSI,、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以及1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。

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● 大眾新一代開(kāi)迪

　　全新外形設(shè)計(jì)/1.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　外觀方面,，大眾全新開(kāi)迪采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，新車前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅格柵樣式,，前大燈組與中網(wǎng)格柵融合的恰到好處,。另外，全新開(kāi)迪提供三門(mén)版與五門(mén)版兩種車身設(shè)計(jì),，其中五門(mén)版采用了后側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),，更加方便后排乘客或貨物的進(jìn)出,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾全新開(kāi)迪將提供1.0TSI三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、1.2TSI四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4TSI四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等汽油動(dòng)力配備可選,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或DSG雙離合變速箱,。此外據(jù)了解,，全新開(kāi)迪的頂配車型還將配備有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 大眾Sport Coupe GTE概念車

　　預(yù)計(jì)為大眾全新一代CC的雛形

　　本次大眾之夜活動(dòng)上,，大眾還攜旗下全新概念車“Sport Coupe GTE”展出,，新車定位于四門(mén)轎跑車。造型方面,，其前臉進(jìn)氣格柵采用多橫幅鍍鉻樣式,，整體呈倒梯形造型。另外,，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)開(kāi)口采用蜂窩狀設(shè)計(jì),，周圍突起的格柵造型更營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉,，這款概念車預(yù)計(jì)將是未來(lái)全新一代CC的雛形,。

　　尾部方面，新車依舊運(yùn)用“短鴨尾式”設(shè)計(jì),，尾燈組則采用LED光源,，排氣則運(yùn)用雙邊共兩出布局。概念車的長(zhǎng)寬高分別為4869*1864*1407mm,，軸距達(dá)到了3020mm,，短前懸、短后懸以及21英寸的輪圈設(shè)計(jì)讓這款車看上去更加的動(dòng)感,。大眾表示新車的后備廂空間為480L,，新車還采用了全景天窗。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載的是插電式混動(dòng)系統(tǒng),，綜合最大功率輸出為380馬力（其傳統(tǒng)動(dòng)力由一臺(tái)3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供，最大功率299馬力,，峰值扭矩500N·m,，該車還采用了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，前電動(dòng)機(jī)集成在變速箱中,，最大功率輸出40kW,，后電機(jī)則輸出85kW的最大功率。），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速DSG變速箱（DQ400E）,。0-100km/h的加速為5.0秒,，極速達(dá)到250km/h。純電動(dòng)續(xù)航里程為50km,，混動(dòng)模式下,，其百公里綜合油耗僅為2L，綜合續(xù)航里程接近1000km,。（編譯/汽車之家 周宇軒）

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● 奧迪全新一代R8

　　奧迪R8的第二代車型/僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本次大眾之夜活動(dòng)上,，奧迪品牌則攜重磅車型——奧迪全新一代R8登陸。新車外觀有一定程度調(diào)整,，但整體線條基本與上一代車型相似,，其前進(jìn)氣格柵采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前后大燈使用了全新的光源（前大燈標(biāo)配LED,，可選裝激光大燈）,。

　　除了外觀上的變化，奧迪全新一代R8還針對(duì)車身進(jìn)行減重,，其運(yùn)用了更多鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量相比上代車型降低了50kg,，同時(shí)鋁制車身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪全新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī),，但分為兩種不同調(diào)校,，其中低功率版最大輸出功率540馬力，峰值扭矩540�,！っ�,。高功率版本其最大輸出功率為610馬力，峰值扭矩為560�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是經(jīng)過(guò)升級(jí)的7速S tronic變速箱,。官方稱,，全新一代R8普通版0-100km/h的加速為3.5秒。而全新一代R8 V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒,。

　　此外,，奧迪全新一代R8還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在一般行駛中,，后輪最高可收到100%的扭矩分配,；而出現(xiàn)打滑情況時(shí)，最高能夠?qū)?00%的動(dòng)力提供到前輪,，此外該車的后橋還配備了機(jī)械式的限滑差速鎖,。

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● 奧迪Prologue Avant概念車

　　豪華旅行車定位/融入諸多科技配置

　　本次大眾之夜,，奧迪還推出了Prologue Avant概念車。外觀方面,，奧迪Prologue Avant概念車融入了諸多Prologue概念車的設(shè)計(jì)理念,，新車前臉采用標(biāo)志性的六邊形前格柵造型。前大燈組采用激光大燈技術(shù),，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口更大,，造型也更加彰顯運(yùn)動(dòng)性。

　　車身方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5110/1970/1400mm,，軸距達(dá)到了3040mm。側(cè)面來(lái)看,，新車整體設(shè)計(jì)非常流暢動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有科技感,，整體采用雙色材質(zhì)進(jìn)行包裹,，新車的儀表盤(pán)和液晶顯示屏均采用OLED技術(shù)，中控臺(tái)控制區(qū)域采用觸控設(shè)計(jì),，而全新的電子換擋桿配合寬大的中央扶手,，使新車看起來(lái)更加豪華。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，奧迪Prologue Avant概念車搭載的是由一臺(tái)3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),，其綜合最大輸出功率456馬力，峰值扭矩750�,！っ�,。官方稱，新車的0-100km/h僅需5.1秒,，在純電動(dòng)模式下可行駛54公里,。

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● 斯柯達(dá)全新一代速派

　　造型十分新穎/未來(lái)將國(guó)產(chǎn)引入國(guó)內(nèi)

　　斯柯達(dá)在此次大眾之夜上攜全新一代速派登陸，這款車未來(lái)依舊將由上海大眾國(guó)產(chǎn),。全新一代速派借鑒了VisionC的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，直瀑式格柵立體感很強(qiáng)。另外,，新車還運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)的前大燈與后尾燈造型,，前大燈融入燈帶式“L”造型日間行車燈，尾燈依舊為“C”字樣式,，科技感很強(qiáng),。

　　全新一代速派保留了掀背式后備廂設(shè)計(jì)，空間利用率非常好。據(jù)悉,，其后備箱容積為625升,，將后排放倒可擴(kuò)展至1760升。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，斯柯達(dá)全新一代速派將提供1.4TSI,、1.8TSI、2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，以及1.6TDI,、2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是雙離合變速箱,。另外，全新速派還有四驅(qū)車型可選,。

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● 西雅特全新SUV——20V20概念車

　　基于MQB平臺(tái)打造/融入西雅特家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　本屆大眾之夜活動(dòng)上,，西雅特?cái)y旗下全新SUV概念車20V20登陸，作為西雅特首款SUV車型,，這款概念車將于今年9月的法蘭克福車展正式推出量產(chǎn)版本,。

　　概念車的前臉將以線條和棱角組成，前大燈為不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì),，內(nèi)部配備三角形LED日間行車燈和LED前大燈,。概念車的前進(jìn)氣格柵為倒梯形設(shè)計(jì)。另外,，概念車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有明顯的線條隆起。

　　這款全新SUV車型基于MQB平臺(tái)打造,，動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車預(yù)計(jì)將搭載1.4TSI、1.8TSI,、2.0TSI等汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。另外，這臺(tái)SUV車型還將配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。更多消息,，我們會(huì)進(jìn)一步關(guān)注。

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● 保時(shí)捷Cayman GT4

　　4.2秒“破百”/外觀與性能均經(jīng)過(guò)優(yōu)化

　　這次大眾之夜上,，保時(shí)捷品牌則是推出了Cayman GT4車型,，這款更注重性能表現(xiàn)的車型，在外觀與性能調(diào)校部分,，均有了一定改進(jìn),。

　　保時(shí)捷Cayman GT4采用了全新的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件，其配備了新式樣的前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，其還配備了大尺寸的后擾流板,。另外,，新車內(nèi)飾融入了大面積翻毛皮材質(zhì)，并配備了與Cayman GTS不同的銀灰色轉(zhuǎn)速表布局,。

　　保時(shí)捷Cayman GT4的懸架經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,，并將離地間隙降低30mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車搭載的是一臺(tái)3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為385馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱,。官方稱,，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，其最高時(shí)速可以達(dá)到293km/h,。

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● 蘭博基尼Aventador SV

　　造型更加兇狠/發(fā)動(dòng)機(jī)被重新調(diào)校

　　蘭博基尼則是攜Aventador SV車型登陸大眾之夜,，新車融入了諸多全新的設(shè)計(jì)元素，其前臉整體造型非常低矮,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口樣式采用了更加兇狠的全新造型,。另外，車身側(cè)面黑色的SV字樣,，則彰顯了這款車的身份,。

　　尾部方面，Aventador SV尾部配備了一塊碩大的后擾流板,，尾部?jī)蓚?cè)的散熱口造型也進(jìn)行了修改,，其運(yùn)用了網(wǎng)狀格柵樣式的裝飾。排氣布局方面,，新車依舊采用中置排氣布局,。

　　Aventador SV車身采用了更多的碳纖維材料，車身重量降低至1525千克,。新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型，其空氣動(dòng)力學(xué)效率提高了150%,，下壓力增加了170%,。

　　在內(nèi)飾部分，Aventador SV同樣使用了大量的碳纖維材料,，儀表盤(pán)使用了TFT屏幕,，并搭配有轉(zhuǎn)速升擋指示器以及賽車通常會(huì)配備的加速度指示器。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，蘭博基尼Aventador SV將搭載的是一臺(tái)經(jīng)過(guò)全新調(diào)教的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率或?qū)⑦_(dá)到750馬力,，較現(xiàn)款A(yù)ventador LP 700-4提升了50馬力左右。據(jù)悉,，這款車0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒,，最高時(shí)速為350km/h。

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● 布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale

　　布加迪威航系列正式謝幕/第450臺(tái)車型

　　布加迪在大眾之夜上,，則是推出了最后一款威航車型“威航Grand Sport Vitesse La Finale”,。這款底盤(pán)代號(hào)為第450號(hào)的威航，是威航系列當(dāng)中的最后一臺(tái),，伴隨著最后一臺(tái)威航發(fā)布,，威航系列正式謝幕。

　　布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale采用了紅色和黑色搭配的車身涂裝,，新車尾燈燈殼增加了一圈紅色部分,。另外，這臺(tái)車后擾流板上還繪制了“La Finale”字樣,。據(jù)悉,，這臺(tái)車已被來(lái)自中東的客戶購(gòu)買。

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● 賓利EXP 10 Speed 6概念車

　　未來(lái)量產(chǎn)后的第六個(gè)賓利車系/定位高性能轎跑車

　　賓利在此次大眾之夜上攜兩款車型出廠,，其中比較受關(guān)注的,，就是這臺(tái)非常神秘的EXP 10 Speed 6概念車了，這臺(tái)全新的高性能轎跑車量產(chǎn)后將作為歐陸,、慕尚,、飛馳以及未來(lái)推出的Bentayga之后的一個(gè)新增車系，新車未來(lái)量產(chǎn)后的售價(jià)將介于歐陸GT與慕尚之間,。

　　外觀方面,，賓利EXP 10 Speed 6概念車的整體造型非常動(dòng)感，采用了雙門(mén)Coupe的造型風(fēng)格,。其前臉采用了大尺寸的格柵設(shè)計(jì),，格柵中浮現(xiàn)了數(shù)字“6”，而這個(gè)設(shè)計(jì)是向經(jīng)典的Speed 6概念車致敬,。兩側(cè)的大燈看上去科技感十足，采用了LED光源,，底部保險(xiǎn)杠則采用了蜂窩狀設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，EXP 10 Speed 6概念車搭載的是一臺(tái)重新調(diào)校的6.0L W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率從575馬力提升到590馬力,。峰值扭矩從700牛·米提升到720�,！っ�,。

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● 賓利新款歐陸GT家族

　　造型小幅變化/6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)化

　　賓利在此次大眾之夜推出的另一款新產(chǎn)品,，便是新款歐陸GT系列車型了，此次改款的歐陸GT系列共包含歐陸GT,、歐陸GT Speed以及歐陸GT敞篷版三款車型,。

　　新款歐陸GT家族主要針對(duì)前臉造型進(jìn)行了小幅度修改，三款車型前保險(xiǎn)杠造型統(tǒng)一進(jìn)行了調(diào)整,，兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)的四邊形進(jìn)氣格柵與中部倒梯形格柵相組合,，整體樣式更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。另外,，三款車型的后輪拱造型更寬,，而新款歐陸GT與新款歐陸GT Speed兩款車型還配備了全新樣式的后擴(kuò)散器。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新款歐陸GT V8 S與新款歐陸GT V8 S敞篷版搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款車型參數(shù)一致,，最大輸出功率為529馬力，峰值扭矩為680�,！っ�,。除此之外，新款歐陸GT W12與歐陸GT W12敞篷版搭載的6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為590馬力,，峰值扭矩為720牛·米,，相比現(xiàn)款車型提高了15馬力最大功率,，20牛·米最大扭矩,。（文/汽車之家 周宇軒）

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