2015日內(nèi)瓦車展：路特斯Evora 400發(fā)布

沈誠

2015年03月03日 20:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015日內(nèi)瓦車展上,，路特斯發(fā)布了Evora 400車型，該車相比現(xiàn)款的Evora來說,，具有更輕量化的車身和更為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),。該車也是路特斯有史以來速度最快、性能最強(qiáng)的量產(chǎn)車,。

　　在外觀方面,，Evora 400采用更具攻擊性的前臉設(shè)計(jì)，加入了大面積的進(jìn)氣網(wǎng)格和擾流槽,，同時(shí)LED 日間行車燈也是新增加的配備,。車尾部分，Evora 400采用了新樣式的擾流板,，更為合理的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓該車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到非常理想的水平,。此外經(jīng)典的中置單出排氣管樣式和新樣式雙五輻輪圈烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了黑色與紅色搭配,，非常吸引眼球，大部分區(qū)域都采用了皮革材料包裹,。多功能方向盤上只是提供了巡航系統(tǒng)的按鍵,，并沒有設(shè)計(jì)多媒體系統(tǒng)按鍵,，使得駕駛者不會(huì)為此分心,。

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　　動(dòng)力方面,，路特斯Evora 400搭載一臺(tái)3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為405馬力，最大扭矩為410Nm,。傳動(dòng)方面,，新車將提供手動(dòng)或自動(dòng)變速器供消費(fèi)者選擇。另外,，官方介紹該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.1秒,，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。（文/汽車之家沈誠）

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　　外觀造型夸張路特斯Evora 400官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201502/862700.html

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
測試文章：心無雜念測試路特斯Evora GT410 Sport
評測編輯-張子儀：	無論是Elise還是Evora都是如此,，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時(shí)候,，你的腦子里只有一件事,，那就是不停的加速、剎車,、攻彎,、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天,，我突然見到了曾經(jīng)的初戀,，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀,，但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng),。
評測編輯-王濤：	起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,，在車內(nèi)只需控制好重心即可,，剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,，雖然有416馬力,，但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。
評測編輯-：	對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,，其實(shí)無需總結(jié)什么,。喜歡的人就是喜歡,，不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn),，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛,。也許路特斯這個(gè)名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花,，我想沒人會(huì)不知道,。

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Evora 2015款 400

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