或2017年推出奧迪新R8 Spyder假想圖

高帥鵬

2015年03月01日 03:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，奧迪正式發(fā)布了新一代R8的官方圖片,，而海外媒體很快基于此繪制了新一代R8 Spyder的假想圖,。據(jù)悉,，這款車或?qū)⒃?017年正式推出,。

　　從假想圖來看,，該車在外觀方面與新一代R8采用了相同的設(shè)計語言,，而兩款車的不同之處也僅是敞篷與非敞篷的區(qū)別,。據(jù)悉,，新一代R8 Spyder或?qū)⒗^續(xù)采用一套與老款R8 Spyder相同的軟頂敞篷系統(tǒng),，同時透明的發(fā)動機艙蓋也因敞篷系統(tǒng)的加入而被取消,。

　　在動力上,，這款車將沿用新一代R8的動力系統(tǒng),，同樣僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，其中低功率版最大輸出功率540馬力（397kW）,，峰值扭矩540N·m,。高功率版（V10 plus）最大輸出功率610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m,。傳動系統(tǒng)匹配升級的7速S tronic變速箱,，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外,，由于新車采用了敞篷結(jié)構(gòu),，在加速時間上相比非敞篷版R8或?qū)⒂兴黾印＃▓D片來源：Xtomi,；文/汽車之家高帥鵬）

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　　多項升級/減重奧迪新一代R8官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201502/862965.html

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

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評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8,，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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