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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售23.49-24.99萬元 逸動(dòng)電動(dòng)版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月6日,,長安逸動(dòng)電動(dòng)版車型正式上市。新車共有兩個(gè)配置車型,,售價(jià)區(qū)間為23.49-24.99萬元,,續(xù)航里程可達(dá)200km。詳細(xì)售價(jià)請見下表:

長安逸動(dòng)電動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
精英型23.49
尊貴型24.99

長安汽車 逸動(dòng) 2015款 純電動(dòng)尊貴型

長安汽車 逸動(dòng) 2015款 純電動(dòng)尊貴型

● 新車特點(diǎn)

長安汽車 逸動(dòng) 2015款 電動(dòng)版

長安汽車 逸動(dòng) 2015款 電動(dòng)版 長安汽車 逸動(dòng) 2015款 電動(dòng)版

  新車在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了普通版逸動(dòng)的造型風(fēng)格,,整體時(shí)尚,、大氣。相比汽油版,,新車的前進(jìn)氣格柵采用全新設(shè)計(jì),,更加突出了新車純電動(dòng)的特征。在車身尺寸方面,,新車的長寬高為4620×1820×1515(mm),,其車身高度相比普通車型升高了25mm,軸距則為2660mm,。

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長安汽車 逸動(dòng) 2015款 電動(dòng)版

  新車的車載系統(tǒng)融入了“電動(dòng)車”項(xiàng)目,,并通過位于中控臺(tái)上方的顯示屏進(jìn)行顯示,提供可行駛里程,、平均油耗等相關(guān)信息,。且基于Incall 3.0系統(tǒng)具備語音控制、充電路徑規(guī)劃以及可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)約充電和空調(diào)控制等功能,。配置方面,,配備了CRBS制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、前排氣囊,、前排側(cè)面氣囊,、車身側(cè)面安全氣簾,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及可視泊車系統(tǒng)等配置。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,逸動(dòng)電動(dòng)版搭載的是一臺(tái)輸出122馬力的電動(dòng)機(jī),,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為280牛·米。新車最高時(shí)速為150km/h,,其裝配的鋰離子電池組容量為80AH,,續(xù)航里程為200km。

● 如何充電/充電樁的安裝

  該車擁有3種充電模式可供選擇,,可半小時(shí)充到80%電量的“直流快充”,、“交流慢充”和可8小時(shí)充滿的“家充”。每輛車都隨車附送了一個(gè)充電包,,內(nèi)含有充電工具,。此外,長安還提供應(yīng)急充電車服務(wù),。

  充電樁方面,,長安承諾將為用戶免費(fèi)安裝充電樁,但需要車主自行與所在物業(yè)溝通,。此外,,如果用戶不能提供安裝充電樁的條件,長安將不會(huì)對用戶銷售,。

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● 補(bǔ)貼政策

2015年國家新能源補(bǔ)貼
車輛類型純電續(xù)駛里程R(工況)
80km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km
純電動(dòng)乘用車
(2015年)
3.15萬元/輛4.50萬元/輛5.40萬元/輛---
包括增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車(2015年)---------3.15萬元/輛

  目前國家新能源汽車補(bǔ)貼政策來看,,購買長安逸動(dòng)EV電動(dòng)車的消費(fèi)者可獲得4.50萬元的補(bǔ)貼。以重慶購車為例,,除了可獲得國家新能源汽車補(bǔ)貼的4.50萬元之外,,地方政府對于續(xù)航里程在150-250公里之間的車型還可補(bǔ)貼4.50萬元,總計(jì)可獲得9萬元的補(bǔ)貼,。

編者語:

  新車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了200公里,,能滿足大多數(shù)人日常生活代步的需求。而三種不同充電方式的提供,,也顯得更為靈活,,符合現(xiàn)在的用車環(huán)境。當(dāng)然,,根據(jù)目前的情況來看,,逸動(dòng)電動(dòng)車的推出更像是一種布局或者是對市場的進(jìn)一步試探,也是為長安汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略打下基礎(chǔ),。(文/汽車之家 周楚然)

  更多閱讀:

  11城市政策詳解 2015年電動(dòng)車購買寶典
  //zphnet8.com/news/201502/862479.html

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  • 逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    測試文章:駕駛品質(zhì)較為突出 全面測試長安逸動(dòng)EV
    評測編輯-苑璐:

    相比同價(jià)位的電動(dòng)車,逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車型,,但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短,,內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型,有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,,后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性,。

    評測編輯-黃琦寧:

    增加了電池組之后,逸動(dòng)EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,,在通過起伏坑洼路面的時(shí)候,,懸架對振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外,,憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢,,逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò),電機(jī)的噪音也不是很大,,所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的,。不過它的剎車成績不夠理想,而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,,這都是降低競爭力的因素,。

    評測編輯-李偉龍:

    電動(dòng)車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備,逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠,,開起來的感覺很想汽油版車型,,噪音方面由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),多少還是減小了一些,,在同價(jià)位的中國品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的,。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣,,感覺缺少一些電動(dòng)車的時(shí)尚感,,價(jià)格還是有些偏高,。

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加載中

逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):24.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 122馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...