[汽車之家 新聞] 據(jù)外媒報道,，特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池,，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池,，以提高M(jìn)ODEL 3新車的性能,。
特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車型，預(yù)計該車售價將接近當(dāng)前主力車型MODEL S的一半,，大約在3.5萬美元左右,，續(xù)航里程約200英里（320公里）。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克稱,，MODEL 3將同寶馬3系競爭,。由于電池重量較大，為了更好的和對手競爭,，特斯拉決定研發(fā)新的電池技術(shù),，為電池系統(tǒng)“減肥”，從而減輕新車重量,。
目前,，特斯拉主要采用松下提供的18650鈷酸鋰電池，整個電池組包含數(shù)千塊獨(dú)立電池單元,；該電池成本約為250美元/千瓦時，能夠提供233瓦·時/千克的能量密度,。未來特斯拉計劃推出新的20700鈷酸鋰電池,，該電池體積雖然更大（注：鋰離子電池定義法則——如18650型，即指電池的直徑為18mm,，長度為65mm,，0代表其是圓柱體型的電池。20700應(yīng)代表直徑為20mm,，長度為70mm,，圓柱形的電池）,，但在改進(jìn)了化學(xué)成分（電解質(zhì)和電極）之后提升了能量密度。
因而在達(dá)到相同的功率要求時,，所需要的電池模塊數(shù)量減少,，整個電池組重量將降低。根據(jù)特斯拉的資料,，一旦電池能量密度達(dá)到333瓦·時/千克,，特斯拉MODEL 3的整車重量將同寶馬3系相當(dāng)。（消息來源：蓋世汽車,；編譯/汽車之家 王寅）
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