或上海車展亮相藍鳥·印象量產版諜照

耿源

2015年04月02日 14:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前,，有國內媒體曝光了日產藍鳥·印象量產版的測試車諜照，根據(jù)之前的報道,，該車極有可能在今年4月20日開幕的上海車展正式亮相,。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面,，新車覆蓋著厚重的偽裝，不過測試車的整體造型與藍鳥·印象概念版非常相似,，另外,，我們注意到，新車前進氣格柵采用了日產最新的家族化設計風格,，前大燈組造型也非常動感,。

　　車尾部分，新車尾部造型高挑,，但由于覆蓋著偽裝,，我們暫不能判斷其尾部具體的設計風格。根據(jù)之前報道,，藍鳥·印象概念車量產后將定位在軒逸與天籟之間,。動力方面，目前我們尚不清楚新車將搭載何種動力系統(tǒng),，我們也將持續(xù)關注報道,。（信息來源：易車；文/汽車之家耿源）

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　　新逍客/新樓蘭東風日產2015年產品規(guī)劃
　　//zphnet8.com/news/201412/856039.html

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產LANNIA 藍鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標來說,，藍鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色,。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,，我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點點的質感,，或者說高級感,，比大部分同級車型要好一些，但這跟操控性不是一回事,。作為80后,，我對藍鳥的外形還是持保留意見，又或者說,，如果從實用性角度來看,，我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后,，我顯然不是對標用戶,，我的看法不能代表他們。
評測編輯-常慶林：	日產LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,，新鮮感十足,。我個人最喜歡其內飾設計，紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺,。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,，在彎道內懸架支撐足夠,，過彎時能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、CTA倒車車側預警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,，能提升駕駛安全性,。
評測編輯-梁海文：	日產LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫，很有吸引力,，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計,，或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺，更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,，有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,，高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍,。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費者出行使用,。

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