永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 熱點(diǎn)追蹤 正文

換進(jìn)口后主減速器 長城哈弗H8整改說明

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新聞]  日前,長城汽車組織一場關(guān)于哈弗H8整改的媒體說明會,,長城汽車董事長魏建軍對如何解決H8后橋主減速器的異響問題進(jìn)行了介紹,。同時官方還宣布,,哈弗H8將會在上海車展上市,,隨后5月份到店。

長城汽車 哈弗H8 2014款 2.0T 四驅(qū)豪華型

● 事件回顧:

  2014年5月8日,,長城汽車在官網(wǎng)發(fā)布了名為《關(guān)于哈弗H8延遲交付的說明》的公告,,稱:“客戶反映車輛在高速工況下,傳動系統(tǒng)存在敲擊音,,影響了整車品質(zhì),,達(dá)不到商品車交付的條件,也證明我公司在高端產(chǎn)品的研發(fā),、技術(shù)管理上存在不足,,公司決定H8將進(jìn)行第二次整改(2014年1月曾因媒體反饋車輛有改進(jìn)空間,當(dāng)時第一次決定停售整改)”,。

  2015年3月20日,,長城汽車宣布在采埃孚股份公司密切配合下,長城公司對哈弗H8反復(fù)分析,、匹配及驗(yàn)證,,最終徹底解決了因后橋主減速器造成的異響問題,,現(xiàn)已達(dá)到上市條件。

● 為何哈弗H8后橋主減速器出現(xiàn)了問題,?

  據(jù)長城汽車董事長魏建軍介紹:“這次整改前的哈弗H8使用了長城自主研發(fā)的后橋主減速器,,之后發(fā)現(xiàn)該部件精度存在問題,造成車輛在高速工況下異響,。之后長城汽車與采埃孚合作,,用時7個月時間對哈弗H8整改,目前已經(jīng)徹底解決了高速存在敲擊聲的問題,�,!�

汽車之家

『長城汽車董事長魏建軍』

  據(jù)了解,即將在4月份上市的哈弗H8均配備的是德國進(jìn)口的后橋主減速器,,據(jù)魏建軍介紹,,相比原先自主研發(fā)的主減速器,,進(jìn)口后橋主減速器的成本增加了3000元左右。

● 更換后橋主減速器后,,主要改進(jìn)了哪些內(nèi)容,?

汽車之家

『哈弗H8這次整改的內(nèi)容主要是更換了由采埃孚提供的后主減速器』

  據(jù)長城汽車官方介紹,此次哈弗H8后橋主減速器主要改進(jìn)了五個方面,,詳細(xì)內(nèi)容如下:

  1,、主要針對后橋主減速器及相關(guān)傳動系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化,,使整車狀態(tài)達(dá)到最佳,。

  2,、對減速器控制策略進(jìn)行優(yōu)化,,提高扭矩輸出的平順性,。

  3,、對前后主減,、傳動軸加工精度品質(zhì)提升,并對動力平衡進(jìn)行控制,,降低振動。

  4,、對前后懸架隔振襯套進(jìn)行動靜剛度,、阻尼調(diào)校匹配,,提升對振動的衰減。

  5,、對車身進(jìn)行傳函、模態(tài)分析,,針對有貢獻(xiàn)的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu),、阻尼優(yōu)化,降低車身響應(yīng),。

● 除了后橋主減速器之外,,哈弗H8還有何變化?

  據(jù)編輯了解,,即將在2015年4月上海車展宣布上市的哈弗H8不會對動力,、四驅(qū)及懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,而在車款配置方面,,除了保留原先的車型(原先車型配置不變)之外,,還會增加一款尊貴型可選,配備了通風(fēng)按摩座椅,、后排DVD,、空氣凈化裝置、方向盤加熱等配置,,不過價格還未公布,。

● 成本增加后,哈弗H8價格上是否有調(diào)整,?

  關(guān)于大家關(guān)心的價格問題,,長城汽車董事長魏建軍表示:“不會因?yàn)槌杀镜脑黾诱{(diào)整哈弗H8的價格�,!钡罱K新車型的價格,,還要等到上海車展揭曉。

● 全文總結(jié):

  哈弗H8的兩次整改不僅對長城汽車造成了經(jīng)濟(jì)上的損失(魏建軍談到損失至少4-5億元,,長城汽車股票也曾大幅度下滑),,還影響到消費(fèi)者對該車型品質(zhì)的信任度。當(dāng)然,,從結(jié)果來看,,長城汽車不僅對此事認(rèn)真對待,并且不惜成本成功解決了哈弗H8后主減速器的問題,,在我看來,,長城這件事做得對。

  那么談到哈弗H8產(chǎn)品本身,,先不談兩次整改對它的影響,,它的產(chǎn)品生命周期已經(jīng)接近2年,,雖然它配置高于同級別對手,同時動力和四驅(qū)的表現(xiàn)均頗有亮點(diǎn),,但大家對它的新鮮程度則會大打折扣,,這些因素勢必會影響H8的競爭力和銷量。那么這款20萬級別的中國品牌高端SUV車型未來的路會怎樣,?我們會持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  傳動異響解決 哈弗H8將于上海車展上市
  //zphnet8.com/news/201503/864952.html

向編輯興珉提問
文章標(biāo)簽: 熱點(diǎn)事件挖掘
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,,但真正在做工,、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛,。它的不足之處在于動力系統(tǒng),,2.0T發(fā)動機(jī)對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,,1分扣在動力,。毫無疑問,,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,,放眼20萬左右的SUV市場,,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,,美中不足的是動力,,2.0T的發(fā)動機(jī)有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn),。

    評測編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,,設(shè)計(jì)、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動機(jī)動力并不搶眼,,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。

最新文章
加載中

哈弗H8

指導(dǎo)價:18.38-25.68萬
級別:中大型SUV
詢底價